English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Cinquecento: versijos, varikliai ir ką žinoti prieš pirkimą
Fiat Cinquecento — 1991–1998 m. gamintas miesto mikroautomobilis, pakeitęs Fiat 126 ir populiarus visoje Europoje, taip pat Lietuvoje. Straipsnyje apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant naudotą Cinquecento.
Cinquecento trumpai
Fiat Cinquecento pristatytas 1991 m. kaip Fiat 126 įpėdinis. Skirtingai nei pirmtakas, jis turi priekinį skersai įtaisytą vandeniu aušinamą variklį, priekinę pavarą ir modernesnę, saugesnę konstrukciją. Pagrindinė gamykla buvo Lenkijoje.
Kėbulas — trijų durų hečbekas su keturiomis sėdimomis vietomis. Tai nedidelis, ekonomiškas ir manevringas automobilis, labiausiai tinkamas mieste ir trumpiems važiavimams.
Versijos ir kartos
Cinquecento neturi atskirų kartų — modelis gamintas vienos kartos pagrindu. Skirtumai daugiausia susiję su varikliu ir komplektacija: paprasčiausi automobiliai turi mažiausią variklį, o sportiškesnė versija — didesnį.
Šalia pagrindinių versijų buvo gaminamos ir specialios serijos bei elektrinė versija, tačiau jos Lietuvoje sutinkamos retai. Perkant verta atkreipti dėmesį į tai, kokį variklį ir kokią įrangą turi konkretus automobilis.
Varikliai ir pavarų dėžė
Daugiausia sutinkami benzininiai varikliai: apie 0,7 l (apie 30 AG), apie 0,9 l (apie 40 AG) ir 1,1 l Sporting versijoje (apie 54 AG). Visi automobiliai varomi priekiniais ratais.
Pavarų dėžė — mechaninė. Varikliai paprasti, nedideli, bet pakankami miesto naudojimui; dėl mažos galios greitkelyje automobilis jaučiasi ribotas.
Ką patikrinti perkant naudotą Cinquecento
Svarbiausia — rūdys: apžiūrėkite slenksčius, grindis, ratų arkas, bagažinės liuko kraštus. Patikrinkite elektros instaliaciją, variklio užvedimą ir alyvos nuotėkius.
Išbandykite sankabą, stabdžius ir važiuoklę. Daugumos dalių rasti nesunku, tačiau verta pasitikslinti, ar naudojamos tinkamos dalys, o ne pigūs pakaitalai.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Cinquecento 700
1991–1998Paprasčiausias automobilis su mažiausiu varikliu.
- Apie 0,7 l variklis
- Paprasta apdaila
- Ekonomiškas mieste
Cinquecento 900
1991–1998Populiaresnė versija su didesniu varikliu.
- Apie 0,9 l variklis
- Geresnė dinamika
- Dažnai — daugiau įrangos
Cinquecento SX
Skirtingais metaisVersija su platesne įranga.
- Platesnė salono įranga
- Dažnai — geresnė apdaila
- Patogesnis salonas
Cinquecento Sporting
Nuo 1994 m.Sportiškesnė versija su 1,1 l varikliu.
- 1,1 l, apie 54 AG
- Sportiškesnė išvaizda
- Sportinė apdaila
Cinquecento versijų palyginimas
| 700 | 900 | Sporting | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam miesto automobiliui | Universalesniam mieste | Sportiškesnei išvaizdai |
| Variklio tūris (apie) | 0,7 l | 0,9 l | 1,1 l |
| Galia (apie) | 30 AG | 40 AG | 54 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — 900 versija, kuri suteikia daugiau galios nei 700. Sporting tinka tiems, kas nori sportiškesnės išvaizdos ir dinamikos.
Privalumai
- Mažas, manevringas miesto automobilis
- Ekonomiškas ir pigus eksploatuoti
- Nesudėtinga konstrukcija
- Dalys dažniausiai prieinamos
Trūkumai
- Rūdys — pagrindinė problema
- Maža galia ir komfortas greitkelyje
- Senas automobilis su ribota saugumo įranga
Dažni klausimai
Kiek arklio galių turi Fiat Cinquecento?
Priklauso nuo variklio: apie 30 AG (700), apie 40 AG (900) ir apie 54 AG (Sporting 1.1).
Kuo Cinquecento skiriasi nuo Fiat 126?
Cinquecento turi priekinį vandeniu aušinamą variklį ir priekinę pavarą, o 126 — galinį oru aušinamą variklį. Cinquecento modernesnis ir saugesnis.
Ar Cinquecento tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, mieste ir trumpiems važiavimams. Greitkelyje ir ilgoms kelionėms jo galios ir komforto gali pritrūkti.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
