English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Cinquecento: generace, motory a co vědět před nákupem
Fiat Cinquecento — městský mikroautomobil vyráběný v letech 1991–1998, který nahradil Fiat 126 a byl populární po celé Evropě, včetně Česka. V článku si projdeme generace, motory a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého Cinquecento.
Cinquecento v krátkosti
Fiat Cinquecento byl představen v roce 1991 jako nástupce Fiatu 126. Na rozdíl od svého předchůdce má přední vodou chlazený motor, přední pohon a modernější, bezpečnější konstrukci. Hlavní výrobna byla v Polsku.
Karoserie — třídveřový hatchback s čtyřmi sedadly. Jedná se o malý, ekonomický a obratný automobil, který je nejvhodnější pro město a krátké jízdy.
Generace a verze
Cinquecento nemá samostatné generace — model byl vyráběn na základě jedné generace. Rozdíly souvisí především s motorem a výbavou: nejjednodušší automobily mají nejmenší motor, zatímco sportovní verze má větší.
Kromě základních verzí byly vyráběny také speciální série a elektrická verze, avšak ty jsou v Česku vzácné. Při nákupu je dobré věnovat pozornost tomu, jaký motor a výbavu má konkrétní automobil.
Motory a převodovka
Nejčastěji se vyskytují benzínové motory: asi 0,7 l (asi 30 kW), asi 0,9 l (asi 40 kW) a 1,1 l ve verzi Sporting (asi 54 kW). Všechny automobily jsou poháněny předními koly.
Převodovka je mechanická. Motory jsou jednoduché, malé, ale dostatečné pro městské použití; kvůli nízkému výkonu se na dálnici auto cítí omezené.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Cinquecento
Nejdůležitější jsou rzi: zkontrolujte prahy, podlahu, kola, okraje zavazadlového prostoru. Zkontrolujte elektrickou instalaci, spuštění motoru a úniky oleje.
Otestujte zavěšení, brzdy a řízení. Většinu dílů najít není těžké, ale stojí za to zkontrolovat, zda se používají vhodné díly, a ne levné náhradníky.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používaná vybavení.
Cinquecento 700
1991–1998Nejjednodušší auto s nejmenším motorem.
- Motor o objemu asi 0,7 l
- Jednoduché vnitřní vybavení
- Ekonomické v městském provozu
Cinquecento 900
1991–1998Populárnější verze s větším motorem.
- Motor o objemu asi 0,9 l
- Lepší dynamika
- Často – více vybavení
Cinquecento SX
V minulých letechVerze s bohatší výbavou.
- Bohatší interiér
- Často — lepší výbava
- Pohodlnější interiér
Cinquecento Sporting
Od roku 1994Sportovní verze s motorem 1,1 l.
- 1,1 l, asi 54 kW
- Sportovní vzhled
- Sportovní výbava
Porovnání verzí Cinquecento
| 700 | 900 | Sporting | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro levný městský automobil | Pro univerzální městský vůz | Pro sportovní vzhled |
| Objem motoru (přibližně) | 0,7 l | 0,9 l | 1,1 l |
| Výkon (přibližně) | 30 k | 40 k | 54 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | € |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou verze 900, která nabízí více výkonu než 700. Sporting je vhodný pro ty, kteří chtějí sportovnější vzhled a dynamiku.
Výhody
- Malý, obratný městský automobil
- Ekonomický a levný na provoz
- Nesložitá konstrukce
- Díly jsou obvykle dostupné
Nevýhody
- Růžice — hlavní problémy
- Malá výkonnost a komfort na dálnici
- Starý automobil s omezeným bezpečnostním vybavením
Časté otázky
Kolik koní má Fiat Cinquecento?
Záleží na motoru: asi 30 k (700), asi 40 k (900) a asi 54 k (Sporting 1.1).
Čím se Cinquecento liší od Fiatu 126?
Cinquecento má přední vodou chlazený motor a přední pohon, zatímco 126 má zadní vzduchem chlazený motor. Cinquecento je modernější a bezpečnější.
Je Cinquecento vhodný pro každodenní použití?
Ano, v městě a na krátkých jízdách. Na dálnici a dlouhých cestách mu však může chybět výkon a komfort.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
