English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Cinquecento: mudelid, mootorid ja mida teada enne ostmist
Fiat Cinquecento on 1991–1998 aastatel toodetud linnamikroauto, mis asendas Fiat 126 ja oli populaarne kogu Euroopas, sealhulgas ka Eestis. Artiklis vaatleb mudelite, mootorite ja seda, mida on oluline kontrollida enne kasutatud Cinquecento ostmist.
Cinquecento lühidalt
Fiat Cinquecento tutvustati 1991. aastal Fiat 126 järglasena. Erinevalt eelkäijast, sellel on ees asetatud veejahtmootor, eesveo ja moodsam, turvalisem konstruktsioon. Peamine tootmispaik oli Poolas.
Kere on kolmukesega hekkmudel nelja istmega. See on väike, majanduslik ja manööverdusvõimeline auto, mis sobib parimalt linna ja lühikeste sõitude jaoks.
Mudelid ja põlvkonnad
Cinquecento ei ole eraldi põlvkondi – mudel on toodetud ühel põlvkonnal. Erinevused on peamiselt seotud mootoriga ja varustusega: lihtsamad autod on varustatud väiksema mootoriga, spordilisem mudel aga suurema mootoriga.
Peale põhimudelite toodeti ka erimudelid ja elektriline mudel, kuid need on Eestis haruldased. Ostes tuleb pöörata tähelepanu sellele, millist mootorit ja varustust konkreetne auto omab.
Mootorid ja käigukastid
Enamasti leidub bensiinimootoreid: umbes 0,7 l (umbes 30 hj), umbes 0,9 l (umbes 40 hj) ja 1,1 l Sporting mudelis (umbes 54 hj). Kõik autod on eesveolised.
Käigukast on mehaaniline. Mootorid on lihtsad, väikesed, kuid piisavad linna sõiduks; väikese jõu tõttu tundub auto kiirteel piiratud.
Mida kontrollida ostes kasutatud Cinquecento
Tähtsaim on roost. Vaadake üle ukseid, põrandat, rataste kaareid, bagaažiruumi kaane ääreid. Kontrollige elektriinstalatsiooni, mootori käivitamist ja õli voolamist.
Proovige kummide, pidurite ja sõidukit. Paljudest osadest on lihtne leida, kuid on väärt kindlustada, kas kasutatavad osad on sobivad, mitte odavad asendused.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame Euroopa levinumaid väljavarustusi.
Cinquecento 700
1991–1998Lihtsaim auto väiksema mootoriga.
- Umbes 0,7 l mootor
- Lihtne sisustus
- Majanduslik linnas
Cinquecento 900
1991–1998Populaarsem versioon suurema mootoriga.
- Umbes 0,9 l mootor
- Parimad dünamiikad
- Tihti — rohkem varustust
Cinquecento SX
Eelmistel aastatelVersioon parema varustusega.
- Parem sisekujundus
- Tihti – parem sisustus
- Mugavam interjöör
Cinquecento Sporting
Alates 1994. aastastSportlikum versioon 1,1-litrise mootoriga.
- 1,1 l, umbes 54 hj
- Sportlikum väljanägu
- Sportlik sisustus
Cinquecento versioonide võrdlus
| 700 | 900 | Sporting | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Odavam linnaliikluseks | Universaalsele linnaliikluseks | Sportlikumale väljanägule |
| Mootorimaht (umbkaudu) | 0,7 l | 0,9 l | 1,1 l |
| Võimsus (umbkaudu) | 30 hk | 40 hk | 54 hk |
| Hind kasutatud turul (umbkaudu) | € | € | € |
Enamikus ostjate jaoks on parim valik 900 versioon, mis pakub rohkem võimsust kui 700. Sporting sobib neile, kes soovivad sportlikuma väljanägemist ja dinaamilisust.
Plussid
- Väike, manööverdusvõimeline linnaauto
- Majanduslik ja odav eksploiteerida
- Lihtne konstruktsioon
- Osad on tavaliselt kättesaadavad
Miinused
- Rūdys — pagrindinė problema
- Väike võimsus ja komfort kiirteel
- Vana auto piiratud turvalisusvarustusega
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju hobuseid jõudu on Fiat Cinquecento?
Sõltub mootorist: umbes 30 hJ (700), umbes 40 hJ (900) ja umbes 54 hJ (Sporting 1.1).
Kuidas Cinquecento eristub Fiat 126-st?
Cinquecento on ettepoolne veejahtmootor ja ettepoolne käigukast, 126 aga tagapoolne õhuga jahtmootor. Cinquecento on modernsem ja turvalisem.
Kas Cinquecento sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, linnas ja lühikeste sõitude jaoks. Kiirteel ja pikkade sõitude jaoks võib jõudu ja komforti puududa.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
