English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford Focus: Mk3 ir Mk4 kartos, varikliai ir komplektacijos
Ford Focus — kompaktinės klasės automobilis, vertinamas dėl tikslaus vairavimo ir gerai suderintos važiuoklės. Lietuvos naudotų rinkoje jo labai daug, ypač universalų. Apžvelgiame trečiąją ir ketvirtąją kartas, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant.
Focus trumpai
Focus pristatytas 1998 m. ir turi keturias kartas, o Ford yra paskelbęs, kad ketvirtoji karta — paskutinė. Siūlyti hečbeko, universalo ir sedano kėbulai, o sportinės versijos vadinamos ST ir RS.
Focus vertinamas dėl tikslaus vairo, patogios važiuoklės ir gero kainos bei įrangos santykio. Naudotų rinkoje jis dažnai pigesnis už panašaus amžiaus Volkswagen Golf, pasiūla didelė, o atsarginių dalių netrūksta.
Mk3 ir Mk4 — kuo skiriasi
Trečioji karta (Mk3, 2011–2018) — modernus ir gerai įrengtas automobilis. 2014 m. atnaujinta versija gavo naują priekį, patogesnius salono valdiklius, dažnai — SYNC 2 multimediją su jutikliniu ekranu ir naujus 1.5 litro variklius. Tai pigiausias būdas įsigyti palyginti modernų Focus.
Ketvirtoji karta (Mk4, nuo 2018 m.) sukurta ant naujos platformos: ji erdvesnė, saugesnė ir su daugiau pagalbinių vairavimo sistemų. Atsirado visureigio stiliaus Focus Active versija, o nuo 2020 m. — lengvieji hibridai (EcoBoost Hybrid).
2022 m. atnaujintas Mk4 gavo naują priekį ir didelį 13,2 col. multimedijos ekraną, kuris pakeitė daugumą fizinių mygtukų. Tai moderniausi, bet ir brangiausi Focus naudotų rinkoje.
Varikliai ir pavarų dėžės
Mk3 kartoje dažniausiai sutinkami 1.0 EcoBoost (100–125 AG), 1.6 Ti-VCT bei 1.6 ir 1.5 EcoBoost benzininiai varikliai, taip pat 1.6, 1.5 ir 2.0 TDCi dyzeliai. Focus ST turėjo 250 AG 2.0 EcoBoost, o Focus RS — 350 AG ir visų ratų pavarą.
Mk4 kartoje pagrindą sudaro 1.0 EcoBoost (vėliau ir su lengvuoju hibridu) ir 1.5 EcoBoost benzininiai bei 1.5 ir 2.0 EcoBlue dyzeliniai varikliai. Focus ST turi 280 AG 2.3 EcoBoost arba 190 AG 2.0 EcoBlue dyzelį.
Mk3 automatiniai dažniausiai turi PowerShift dviejų sankabų pavarų dėžę, Mk4 — klasikinę 8 laipsnių automatinę, o lengvieji hibridai po atnaujinimo — ir 7 laipsnių dviejų sankabų dėžę. Mechaninės dėžės — 5 arba 6 laipsnių.
Ką patikrinti perkant naudotą Focus
Mk3 su PowerShift dėže išbandykite pajudėjimą iš vietos ir lėtą važiavimą kamštyje — trūkčiojimas, vibracija ar delsimas perjungiant gali reikšti sankabos ar valdymo bloko remontą. Ši dėžė laikoma viena žinomiausių Focus silpnybių.
1.0 EcoBoost variklio paskirstymo diržas veikia alyvoje, todėl svarbu, kad alyva būtų keičiama laiku ir naudojama gamintojo nurodyta. Ankstyvųjų, maždaug 2012–2014 m., automobilių paklauskite apie aušinimo sistemos remontą ar atšaukimo kampanijos darbus — buvo žinomų perkaitimo atvejų. Dyzelinių automobilių patikrinkite DPF ir EGR, o Mk4 EcoBlue — ir AdBlue sistemą.
Daug universalų buvo naudojami įmonėse ir turi didelę ridą, todėl ją tikrinkite pagal techninės apžiūros ir servisų įrašus. Apžiūrėkite kėbulą dėl dažytų detalių ir patikrinkite, ar veikia multimedija bei pagalbinės sistemos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Trend
Mk3, Mk4Bazinė ar beveik bazinė komplektacija — paprasta ir pigiausia.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai
- Kondicionierius
- Paprastesnė multimedijos sistema
Titanium
Mk3, Mk4Populiariausias pasirinkimas — daugiau komforto kasdien.
- Lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — SYNC multimedija su jutikliniu ekranu ir navigacija
ST-Line
Vėlyvasis Mk3, Mk4Sportiškos išvaizdos versija be sportinio variklio.
- Sportiniai buferiai ir didesni ratlankiai
- Dažnai — sportiškiau suderinta, žemesnė važiuoklė
- Sportinės sėdynės ir vairas
Active
Mk4Visureigio stiliaus versija be visų ratų pavaros.
- Padidinta prošvaisa ir apsauginė kėbulo apdaila
- Stogo bėgeliai
- Papildomi važiavimo režimai slidžiam keliui ir žvyrkeliui
Vignale
Vėlyvasis Mk3, Mk4Prabangiausia Focus versija.
- Odinė salono apdaila
- Išskirtinė išorės apdaila
- Dažnai — daugiau komforto ir pagalbinių sistemų
ST
Mk3, Mk4Sportinė versija vairavimo malonumui.
- Galingas benzininis arba dyzelinis variklis
- Sportinė važiuoklė ir didesni stabdžiai
- Dažnai — Recaro sportinės sėdynės
Mk4 komplektacijų palyginimas
| Trend | Titanium | ST-Line | Active | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Racionaliam pirkėjui | Daugumai šeimų | Sportiškai išvaizdai | Žvyrkeliams ir aukštesnei sėdėsenai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | 16 col. | 16–17 col. | 17–18 col. | 17–18 col. |
| Išvaizda | Standartinė | Daugiau chromo detalių | Sportiniai buferiai | Apsauginė kėbulo apdaila |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis, daugiau įrangos | Sportinės sėdynės | Patogesnis, daugiau įrangos |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — Titanium su 1.0 EcoBoost ar 1.5 EcoBlue varikliu. ST-Line verta rinktis dėl išvaizdos ir vairavimo pojūčio, o Active — jei dažnai važiuojate žvyrkeliais.
Privalumai
- Tikslus vairas ir gerai suderinta važiuoklė
- Didelė pasiūla ir prieinamos atsarginės dalys
- Naudotų rinkoje dažnai pigesnis už konkurentus
- Taupūs varikliai, ypač dyzeliniai
Trūkumai
- Mk3 PowerShift pavarų dėžės patikimumas
- 1.0 EcoBoost jautrus priežiūrai
- Mk3 galinėje sėdynėje ir bagažinėje mažiau vietos nei kai kurių konkurentų
Dažni klausimai
Kuri Focus karta geriausia perkant naudotą?
Jei biudžetas leidžia, geriausias pasirinkimas — Mk4: jis erdvesnis, saugesnis ir modernesnis. Mk3 tinka ribotam biudžetui; tuomet verta rinktis 2014–2018 m. automobilį su mechanine pavarų dėže arba patikrinta PowerShift.
Ar verta pirkti Focus su 1.0 EcoBoost?
Taip, jei variklis prižiūrėtas: alyva keista laiku ir naudota gamintojo nurodyta. 1.0 EcoBoost tinka važiuoti mieste ir ramiai užmiestyje, tačiau neaiškios istorijos automobilio verčiau vengti arba prieš pirkimą jį patikrinti servise.
Focus hečbekas ar universalas?
Universalas turi gerokai didesnę bagažinę, todėl labiau tinka šeimoms ir daug keliaujantiems. Hečbekas kompaktiškesnis ir patogesnis mieste, o technika ir komplektacijos iš esmės tokios pačios.
Atnaujinta 2026-10-09 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
