English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Dyna: 1991–2017 m. šeima, variklis ir ką patikrinti
Harley-Davidson Dyna — kruizerių šeima su gumuotai pakabinamu varikliu, gaminama 1991–2017 m. Apžvelgiame jos modelius, variklius ir ką patikrinti perkant naudotą.
Dyna trumpai
Dyna — viena populiariausių Harley-Davidson šeimų. Ji pasirodė 1991 m. ir išsiskiria tuo, kad variklis rėme tvirtinamas ant guminių atramų, todėl vibracijos mažiau juntamos nei senesniuose modeliuose. Rėmas lengvas, valdymas gana gyvas.
Dyna šeimai priklauso keli modeliai — Super Glide, Street Bob, Low Rider, Fat Bob, Wide Glide ir kiti. Dažniausiai jie skiriasi dizainu, valdikliais ir įranga.
Kartos — kuo skiriasi
Ankstyvieji Dyna (1991–1998) turi „Evolution“ variklį. Nuo 1999 m. naudojamas „Twin Cam“ variklis, kuris laikui bėgant padidintas — 88, 96, o vėlesniuose modeliuose ir 103 kub. colių.
Pavarų dėžė nuo 2006 m. tapo 6 pakopų, todėl vėlesni modeliai komfortiškesni greitkelyje. 2018 m. Dyna šeima buvo nutraukta, o jos modelius pakeitė naujos kartos Softail.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — V formos dvicilindris „Twin Cam“. Jis tvirtas, turi stiprią trauką iš žemų apsukų, o vibracija gerokai mažesnė nei senesniuose Harley-Davidson.
Pavarų dėžė — 5 pakopų (senesniuose) arba 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — diržas.
Ką patikrinti perkant naudotą Dyna
Patikrinkite „Twin Cam“ variklio paskirstymo grandinės įtempiklius — ankstesnių metų variklių jie laikomi silpniausia vieta. Paklauskite apie aliejaus keitimo istoriją ir ar atliktas įtempiklių pakeitimas.
Apžiūrėkite rėmą, pakabą, stabdžius ir ratus. Daug Dyna modifikuota (išmetimo sistema, vairai, sėdynės), todėl patikrinkite, ar tai atitinka dokumentus.
Išbandykite sankabą, pavaras ir vibraciją. Patikrinkite elektros instaliaciją, akumuliatorių ir ar nėra alyvos nuotėkių.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Dyna (Evolution)
1991–1998Ankstyvieji Dyna su „Evolution“ varikliu.
- Paprastesnė technika
- Klasikinis dizainas
- Mažiau modernios įrangos
Dyna (Twin Cam 88)
1999–2006Pirmoji „Twin Cam“ karta.
- 88 kub. col. variklis
- Dažniausiai 5 pakopų pavarų dėžė
- Reikia patikrinti paskirstymo įtempiklius
Dyna (Twin Cam 96/103)
2007–2017Vėlesnės kartos su didesniais varikliais.
- 96 ar 103 kub. col. variklis
- 6 pakopų pavarų dėžė
- Daugiau modernios įrangos
Dyna kartų palyginimas
| Evolution | Twin Cam 88 | Twin Cam 96/103 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikos mėgėjams | Taupiam pirkėjui | Kasdieniam važiavimui ir kelionėms |
| Pavarų dėžė | 5 pakopų | Dažniausiai 5 pakopų | 6 pakopų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tinka vėlesni „Twin Cam“ Dyna su aiškia istorija; ankstesnius modelius verta rinktis tiems, kam svarbus klasikinis stilius.
Privalumai
- Mažiau vibracijų nei senesniuose Harley-Davidson
- Platus modelių ir dalių pasirinkimas
- Stipri trauka iš žemų apsukų
- Daug galimybių pritaikyti
Trūkumai
- Ankstyvų „Twin Cam“ variklių problemos dėl paskirstymo įtempiklių
- Daug modifikuotų egzempliorių
- Vėjo apsauga menka ilgesnėms kelionėms
Dažni klausimai
Kuo Dyna skiriasi nuo Softail?
Dyna turi gumuotai pakabinamą variklį ir matomus galinius amortizatorius, o Softail — paslėptus amortizatorius ir kietesnį rėmą.
Kokie yra Dyna modeliai?
Dažniausi — Super Glide, Street Bob, Low Rider, Fat Bob ir Wide Glide; jie skiriasi dizainu ir valdikliais.
Ar Dyna tinka pradedančiajam?
Svoris didelis, bet sėdynė žema, todėl daugeliui tinka; pradedančiajam reikia atsargumo.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
