English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Breakout: Softail kartos, varikliai ir ką patikrinti
Harley-Davidson Breakout — „dragster“ stiliaus Softail motociklas su plačia galine padanga ir ryškia išvaizda. Apžvelgiame kartas, variklius ir tai, ką patikrinti perkant naudotą Breakout.
Breakout trumpai
Breakout pasirodė 2013 m. kaip ryškus „custom“ motociklas su 21 colio priekiniu ratu, plačia galine padanga ir žemu, ilgu siluetu. Jis skirtas tiems, kam svarbiausia išvaizda ir ryškus charakteris.
Dėl plačios galinės padangos ir ilgos važiuoklės jis nėra pats lengviausias valdyti, tačiau gerai atrodo ir išsiskiria iš kitų „cruiser“ klasės motociklų.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2013–2017) naudoja „Twin Cam 103“ variklį ir senesnį Softail rėmą su paslėptais amortizatoriais. Tai klasikinė versija su ryškiu vibracijos charakteriu.
Antroji karta (nuo 2018 m.) turi naują rėmą ir „Milwaukee-Eight“ variklį (107, vėliau 114 kub. col.). Ji lengvesnė, tikslesnė važiuojant ir turi modernesnę elektroniką. Naujausiose versijose pasitaiko ir 117 kub. col. variklis.
Variklis ir pavarų dėžė
Pirmoji karta — „Twin Cam“ 103 kub. col. (apie 1690 cm³). Antroji karta — „Milwaukee-Eight“: 107 kub. col. (apie 1746 cm³), 114 kub. col. (apie 1868 cm³) ir didesnis variantas naujausiose versijose.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — dantytas diržas, todėl grandinės priežiūros nereikia.
Ką patikrinti perkant naudotą Breakout
Dėl plačios galinės padangos patikrinkite jos nusidėvėjimą ir galinės pakabos būklę. Apžiūrėkite pertvarkymus: vairą, išmetimą, sėdynę ir žibintus, nes jie dažnai keičiami.
Variklis turi veikti tolygiai, be nuotėkių per cilindrų galvutes ir pagrindinį sandariklį. Pirmosios kartos varikliuose paklauskite apie „Twin Cam“ paskirstymo grandines.
Patikrinkite diržą, stabdžius, ratų guolius ir akumuliatorių. Dėl ilgos važiuoklės ir žemo sėdėjimo apžiūrėkite, ar nėra nukritimo žymių.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; žemiau — pagrindinės versijos.
Breakout (Twin Cam 103)
2013–2017Pirmoji karta su senesniu rėmu.
- 103 kub. col. Twin Cam variklis
- Platesnė galinė padanga
- Dažnai — pertvarkytas
Breakout 107 / 114
Nuo 2018 m.Antroji karta su nauju rėmu ir Milwaukee-Eight varikliu.
- 107 arba 114 kub. col. Milwaukee-Eight variklis
- Paslėptas galinis amortizatorius
- Dažnai — ABS ir elektroninis droselis
Breakout 117
Naujausios versijosDidžiausios galios versija.
- 117 kub. col. Milwaukee-Eight variklis
- Moderni elektronika
- Dažnai — aukštesnė komplektacija
Breakout kartų palyginimas
| Twin Cam 103 | 107 / 114 | 117 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Klasikinio stiliaus mėgėjams | Modernesnei technikai | Tiems, kam reikia daugiau galios |
| Variklis | 103 kub. col. | 107 ar 114 kub. col. | 117 kub. col. |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Biudžetinis pasirinkimas — gerai prižiūrėtas pirmosios kartos Breakout. Naujesnės kartos modeliai modernesni, bet brangesni.
Privalumai
- Ryški, išskirtinė išvaizda
- Žemas sėdėjimas ir ilgas siluetas
- Diržinė pavara — mažai priežiūros
- Galingas V-twin variklis
Trūkumai
- Plati galinė padanga apsunkina posūkius
- Ribotas komfortas ilgose kelionėse
- Pertvarkyti motociklai gali slėpti problemų
Dažni klausimai
Ar Breakout tinka pradedančiajam?
Jis sunkus ir su plačia galine padanga, todėl ne pats lengviausias pirmasis motociklas. Reikia A kategorijos ir atsargumo.
Kuo skiriasi pirmoji ir antroji Breakout kartos?
Antroji karta turi naują rėmą ir Milwaukee-Eight variklį, todėl važiuoja tiksliau ir turi modernesnę elektroniką. Pirmoji karta paprastesnė ir pigesnė.
Ar Breakout tinka kelionėms?
Nelabai — jis neturi apsaugos nuo vėjo, o sėdynė žema ir kieta. Trumpoms kelionėms tinka, ilgesnėms geriau rinktis kelioninį motociklą.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
