Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Harley-Davidson Dyna

Motoren · Productie 1991–2017

Harley-Davidson Dyna: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Harley-Davidson Dyna te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE PostRSS — automatic posting to social networks
Harley-Davidson Dyna
Foto: Harleyrobbio, CC BY-SA 4.0
Harley-Davidson

Harley-Davidson Dyna: 1991–2017 generatie, motor en wat te controleren

Harley-Davidson Dyna — een cruiserfamilie met een rubber gemonteerde motor, geproduceerd van 1991–2017. We bekijken de modellen, motoren en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.

Dyna in het kort

Dyna — een van de populairste Harley-Davidson families. Hij verscheen in 1991 en onderscheidt zich door een motor die aan rubberen steunen is bevestigd aan het frame, waardoor de trillingen minder voelbaar zijn dan in oudere modellen. Het frame is licht en het rijgedrag is behoorlijk levendig.

De Dyna-familie omvat verschillende modellen — Super Glide, Street Bob, Low Rider, Fat Bob, Wide Glide en anderen. Ze verschillen meestal in ontwerp, besturing en uitrusting.

Generaties — wat zijn de verschillen

Vroege Dyna-modellen (1991–1998) hebben de „Evolution“ motor. Vanaf 1999 wordt de „Twin Cam“ motor gebruikt, die in de loop der tijd is vergroot — 88, 96, en in latere modellen zelfs 103 kubieke inches.

De versnellingsbak is vanaf 2006 zesversnellings, waardoor latere modellen comfortabeler zijn op de snelweg. In 2018 werd de Dyna-familie stopgezet en vervangen door de nieuwe generatie Softail.

Motor en versnellingsbak

De motor — een V-vormige tweecilinder „Twin Cam“. Deze is robuust, heeft een sterke trek uit lage toeren en de trillingen zijn aanzienlijk minder dan in oudere Harley-Davidson modellen.

De versnellingsbak — 5 versnellingen (in oudere modellen) of 6 versnellingen mechanisch, de aandrijving naar het achterwiel — een ketting.

Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Dyna

Controleer de kettingenspanning van de „Twin Cam“ motor — bij oudere motoren is dit vaak het zwakke punt. Vraag naar de geschiedenis van de olieverversing en of de kettingenspanning is vervangen.

Controleer het frame, de ophanging, remmen en wielen. Veel Dyna's zijn gemodificeerd (uitlaatsysteem, stuur, zitplaatsen), dus controleer of dit overeenkomt met de documenten.

Test de koppeling, versnellingsbak en trillingen. Controleer de elektrische installatie, accu en of er geen olielekkages zijn.

ADVERTENTIE AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Uitvoeringen

De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Dyna (Evolution)

1991–1998

Vroege Dyna's met de „Evolution“ motor.

  • Eenvoudiger techniek
  • Klassieke ontwerping
  • Minder moderne uitrusting

Dyna (Twin Cam 88)

1999–2006

De eerste generatie „Twin Cam“.

  • 88 kubieke centimeter motor
  • Meestal een 5-bak
  • Controleer de kettingenspanning

Dyna (Twin Cam 96/103)

2007–2017

Nieuwere generaties met grotere motoren.

  • 96 of 103 kubieke centimeter motor
  • Zesversnellingsbak
  • Meer moderne uitrusting

Generatievergelijking

EvolutionTwin Cam 88Twin Cam 96/103
Voor wie geschiktVoor klassieke liefhebbersVoor de zuinige koperVoor dagelijks gebruik en reizen
VersnellingsbakVijfversnellingenMeestal vijfversnellingenZesversnellingen
Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief)€€€€€

Veel koppers kiezen voor de latere „Twin Cam“ Dyna met een duidelijke geschiedenis; eerdere modellen zijn geschikt voor diegenen die klassieke stijl waarderen.

Pluspunten

  • Minder trillingen dan oudere Harley-Davidson modellen
  • Breed scala aan modellen en onderdelen
  • Krachtig trekmoment bij lage toerentallen
  • Veel mogelijkheden om aan te passen

Minpunten

  • Problemen met de distributieketting bij de vroegere „Twin Cam“ motoren
  • Veel gemodificeerde exemplaren
  • De windscherm is niet ideaal voor langere ritten

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een Dyna en een Softail?

De Dyna heeft een rubberopgehangen motor en zichtbare achterveren, terwijl de Softail verborgen veren en een stijvere frame heeft.

Welke Dyna modellen zijn er?

De meest voorkomende zijn de Super Glide, Street Bob, Low Rider, Fat Bob en Wide Glide; ze verschillen in ontwerp en besturing.

Is de Dyna geschikt voor beginners?

Het gewicht is groot, maar de zithoogte laag, dus past het niet voor iedereen; een beginneling moet voorzichtig zijn.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Harley-Davidson Dyna. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Harley-Davidson

Harley-Davidson →
ADVERTENTIE Talkmio — AI live chat for your website 24/7