Kawasaki ZZR 1400

ZZR 1400 kort fortalt

ZZR 1400 (2006–2020) — en massiv sportsturermotor som er designet for ekstrem kraft og komfort ved høye hastigheter. Den regnes som en av de mest kraftige serieproduserte sportsturermotorene.

På grunn av sin kraft og vekt er den best egnet for erfarne kjøre, og for lange turer velger man den for sin komfortable sete og beskyttelse mot vinden.

Generasjoner — hva er forskjellene

Første generasjon (2006–2011) har en 1352 cm³ motor og en effekt på rundt 190–200 hk med dynamisk lufttilførsel. Den regnes som den klassiske ZZR 1400-versjonen.

Andre generasjon (fra 2012, ZX-14R) har en større, 1441 cm³ motor, rundt 200 hk, ABS, traksjonskontroll og forbedret fjæring. Dette er en mer moderne og bedre håndterbar versjon.

Motor og girboks

Første generasjons motor — 1352 cm³ rekkefirma med fire sylindre, rundt 190–200 hk. Andre generasjons motor — rundt 1441 cm³, lik effekt, men med større dreiemoment og forbedret fordeling.

Girboksen er manuell, med 6 gir, og drivakslingen til bakhjulet er en kjede. Motoren er tung (rundt 260 kg), så den krever erfaring og A-kategori.

Hva du bør sjekke når du kjøper brukt ZZR 1400

Sjekk kjeden, stjernene, bremsene og dekkene — på grunn av den høye kraften slites disse delene raskere. Spør etter vedlikeholdshistorikken.

Sjekk etter tegn på fall: tak, bakdel, utslippssystem, speil. På grunn av vekt kan selv et lett fall etterlate merker.

Sjekk om elektronikken fungerer (ABS, traksjonskontroll på andre generasjonsmodeller), og om motoren fungerer jevnt og ikke overopphetes. Mange motorer er modifisert — sjekk lovligheten av endringene.

Utstyr og versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Generasjonssammenligning

For de fleste kjøpere er andre generasjon med ABS og traksjonskontroll den beste. Hvis du leter etter en billigere variant, er første generasjon en mulighet, men det er viktig å sjekke tilstanden.

Vanlige spørsmål