Lincoln Lincoln-Zephyr

Lincoln-Zephyr trumpai

Zephyr buvo mažesnis ir prieinamesnis už didžiuosius Lincoln. Jo išskirtinis bruožas — aerodinamiškas, srautinis kėbulas, kuris tuo metu atrodė labai moderniai, su vientisa savaime nešančia konstrukcija.

Šis automobilis padėjo Lincoln išlikti rinkoje Didžiosios depresijos laikais ir tapo vienu ryškiausių ikikarinių Amerikos dizaino pavyzdžių.

Kurią versiją rinktis

Zephyr buvo siūlomas keliais kėbulais: sedanas, kupė (įskaitant populiarų trijų langų variantą), klubo kupė ir kabrioletas. Kupė ir kabrioletai dažniausiai vertinami labiausiai.

Gamybos metais išvaizda keitėsi, todėl pirkdami patikrinkite, ar automobilis atitinka savo metų specifikaciją. Vėlesniais metais jis išsiskyrė modernesniu priekiu.

Variklis ir pavarų dėžė

Zephyr turėjo V12 variklį, kurio tūris apie 4,4 l (vėliau — didesnis), o galia — maždaug 110–130 AG, priklausomai nuo metų. Variklis tuo metu buvo išskirtinė savybė pigesniame prabangos automobilyje.

Pavarų dėžė — mechaninė. Pavara — galinių ratų. Važiavimo charakteris sklandus, tačiau reikalauja klasikinio automobilio žinių.

Ką patikrinti perkant Zephyr

V12 variklis garsėja aušinimo ir tepimo problemomis, todėl būtina patikrinti jo būklę. Prašykite dokumentų apie remontus ir restauravimą.

Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos ir prastai atliktų restauravimų. Patikrinkite VIN ir variklio numerius, kad įsitikintumėte autentiškumu.

Kai kurios dalys retos, todėl iš anksto išsiaiškinkite, kur galima jas gauti.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Kėbulų palyginimas

Pasirinkimas priklauso nuo kėbulo, istorijos ir būklės. Svarbiausia — originalumas ir dokumentuota restauracija.

Dažni klausimai