MG F: motor za sedadlami, verzie 1,6 a 1,8 l na trhu s použitými vozidlami
MG F — dvomiestny otvorený športový automobil predstavený v roku 1995 s motorom uprostred a pohonom zadných kolies. V článku prehliadneme verzie, motory a to, čo je potrebné skontrolovať pri hľadaní použitého MG F.
MG F krátko
MG F bol prvým úplne novým modelom MG po MGB a priamym konkurentom Mazda MX-5. Motor je umiestnený za sedadlami, kolesá sú poháňané zadné a karoséria je otvorený roadster so stropom z plátna alebo možnosťou pevného stropu.
Vozidlo sa vyznačuje malou hmotnosťou, plynulou hydroelastickou podvesou a dostatočne živým jazdom. Interiér je usporiadaný, ale skromný a nepríliš priestranný pre vyšších vodičov.
Ktorú verziu vybrať
V roku 1999 bolo vozidlo zmodernizované: dostalo trochu zmenený interiér, nové kolesá a motor 1,6 l ako základnú verziu. V roku 2002 bol model zmodernizovaný a premenovaný na MG TF.
Pre veľa kupujúcich je vhodná verzia 1,8 l — je živšia a výber použitých vozidiel je väčší. Verzia VVC je športovejšia, ale vyžaduje pečlivšiu údržbu.
Motory a prevodovky
Všetky motory sú benzínové radu K: 1,6 l, 1,8 l (okolo 120 k) a 1,8 VVC s systémom premenlivých faz voľných hriadeľov (okolo 145 k). Neskôr sa objavila aj výkonnejšia verzia Trophy (okolo 160 k).
Prevodovka je mechanická päťstupňová. Niektoré verzie mali aj automatickú prevodovku bez stupňov (CVT), no takýchto vozidiel je menej.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého MG F
Hlavný známy problém — mezera medzi hlavami valca série K. Skontrolujte stav chladiaceho systému, či sa nevyteká tekutina a či sa valec nepredáva. Uistite sa, či už bol mezera vymenený.
Hydroelastické zavesenie časom stratí tlak — auto môže vypadávať usadené. Skontrolujte stav strechy a koróziu karosérie v dnoch a pod kapotou.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; popisujeme najčastejšie stretnuté verzie.
MG F 1.6i
od roku 1999Základná verzia s motorom 1,6 l.
- 1,6 l motor série K
- Menší výkon ako verzie 1,8 l
- Jednoduchšia výbava
MG F 1.8i
1995–2002Najpopulárnejšia verzia s motorom 1,8 l.
- Okolo 120 k
- Často — ľahké slitiny kolies
- Často — elektricky ovládané okná a centrálne zamykanie
MG F 1.8i VVC
1995–2002Športovejšia verzia s systémom premenlivých fáz
- O 145 AG
- Rýchle zrýchľovanie na vysokých otáčkach
- Často – športovejšie vybavenie
MG F Trophy 160
po roku 1999Športová verzia obmedzeného vydania.
- O 160 AG
- Športovejšie nastavenie podvozku
- Obmedzený počet vyrobených kusov
Porovnanie výbavy
| 1.6i | 1.8i | 1.8i VVC | Trophy 160 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pre lacné vstúpenie do sveta roadsterov | Pre väčšinu kupujúcich | Pre športové jazdenie | Pre zbierateľov a nadšencov |
| Motor | 1,6 l | 1,8 l, približne 120 k | 1,8 l VVC, približne 145 k | 1,8 l, približne 160 k |
| Charakteristika | Pohodlný | Živý a univerzálny | Športový | Najšportovejší |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepšia verzia 1,8i s dokumentovanou chladiacou systémom. VVC a Trophy by ste mali vybrať len s jasnou históriou.
Výhody
- Stredný motor a dobrá ovládaťelnosť
- Lehký, živý a príjemný roadster
- Dostatočne lacný na nákup a údržbu
- Otevřený karosériový typ s možnosťou pevnej strechy
Nevýhody
- Problém s hlavou valivého ložiska série K
- Hydroelastická podvesenie sa môže opotrebovať
- Úzký interiér a obmedzený kufr
Časté otázky
Je MG F spoľahlivý?
Jeho spoľahlivosť najviac ovplyvňuje stav chladiaceho systému a hlavy valivého ložiska. Dobrý automobil bez problémov prechádza tisícky kilometrov.
Sú MG F a MG TF to isté?
Nie úplne. TF je aktualizovaná verzia F: dostala točivú podvesenie namesto hydroelastického, zmenený predný koncový úsek a aktualizovaný interiér, ale celková koncepcia ostala rovnaká.
Je vhodné kúpiť MG F s motorom VVC?
Áno, ak hľadáte športovejšie jazdenie a máte jasnú históriu údržby. Pre väčšinu kupujúcich je dostatočná verzia s bežným motorom 1,8 l.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























