Mitsubishi Fuso Super Great

Super Great trumpai

Super Great yra sunkiausias Fuso modelis — jis skirtas dideliems kroviniams ir ilgiems reisams. Japonijoje, Indonezijoje ir kitose Azijos rinkose jis dažnas su bortiniais, furgono, savivarčio, cisternos ar kranų kėbulais, o į Europą daugiausia patenka kaip naudotas importas.

Gamyklinis žymėjimas (pavyzdžiui, FS, FU ar FV) rodo ašių formulę ir paskirtį. Prieš pirkdami visada pasitikslinkite konkretaus automobilio ašių skaičių, bendrąją masę ir kėbulo tipą.

Kartos — kuo skiriasi

Pirmoji karta (apie 1996–2007 m.) paprastesnė, su tvirta mechanika ir gana ilgaamžiais varikliais. Dauguma tokių automobilių jau seni, todėl svarbiausia korozija, rėmo ir važiuoklės būklė.

Antroji karta (apie 2007–2017 m.) gavo modernesnę kabiną, ekonomiškesnius variklius ir automatizuotą pavarų dėžę „Shift Pilot“. Ši karta dažna naudotų importuotų automobilių tarpe.

Naujausia karta (nuo apie 2017 m.) turi dar modernesnę kabiną ir saugos įrangą, tačiau jos Europoje dar mažai. Pirkdami importuotą automobilį įsitikinkite, kad jį galima įregistruoti, ir pasitikslinkite vairo pusę — Japonijos automobiliai dažnai turi dešinę vairo pusę.

Varikliai ir pavarų dėžės

Super Great varikliai — didelio tūrio dyzeliniai: dažnai sutinkami šešių cilindrų agregatai (pavyzdžiui, 6M70 apie 12,8 l ir 6R10 apie 10,7 l), o kai kuriose senesnėse versijose — ir V8 variklis. Galia svyruoja maždaug nuo 350 iki daugiau nei 500 AG.

Pavarų dėžės — mechaninė arba automatizuota „Shift Pilot“. Automatizuota dėžė patogesnė tolimiesiems reisams, tačiau jos priežiūra gali būti brangesnė, todėl ją reikia išbandyti važiuojant.

Prieš perkant paprašykite konkretaus automobilio variklio žymos ir emisijos klasės: tai lemia atsarginių dalių pasiūlą ir galimybę dirbti miestuose su mažos taršos zonomis.

Ką patikrinti perkant naudotą Super Great

Pirmiausia — rėmas, kabinos slenksčiai ir kėbulo tvirtinimai. Importuotuose automobiliuose korozija gali būti ryški, jei jie dirbo drėgnose ar druskos veikiamose vietose. Patikrinkite, ar rėmas nebuvo taisytas ar pailgintas.

Variklį užveskite šaltą, įvertinkite dūmus, garsus, alyvos ir aušinimo skysčio nuotėkius. Naujesniuose automobiliuose įvertinkite DPF ir SCR sistemą, o pavarų dėžę — išbandykite važiuodami.

Papildomos įrangos — hidraulinio borto, savivarčio mechanizmo ar kranų — veikimą tikrinkite atskirai. Ridą ir motovalandas tikrinkite pagal dokumentus ir aukciono ataskaitas, o tachografą — pagal vietos reikalavimus.

Versijos ir kėbulai

Žymėjimai ir įranga skiriasi pagal kartą bei rinką; nurodome dažniausiai sutinkamas Super Great versijas.

Super Great versijų palyginimas

Tolimiesiems reisams dažniausiai geriausias pasirinkimas — antros kartos Super Great vilkikas su „Shift Pilot“. Importuotiems automobiliams ypač svarbu patikrinti dokumentus, vairo pusę ir rėmo būklę.

Dažni klausimai