Mitsubishi Fuso Super Great

Super Great kort fortalt

Super Great er Fuso's tungeste model — den er beregnet til store laster og lange ture. I Japan, Indonesien og andre asiatiske markeder er den almindelig med fladbunds-, vare-, camping-, tank- eller krankarrosserier, mens den primært kommer til Europa som brugt import.

Fabriksmærket (f.eks. FS, FU eller FV) angiver akselformlen og formålet. Før man køber, skal man altid kontrollere det specifikke køretøjs antal aksler, totalvægt og karrosseritype.

Generationer — hvad er forskellen

Første generation (ca. 1996–2007) er enklere, med solid mekanik og forholdsvis holdbare motorer. De fleste af disse biler er gamle nu, så det vigtigste er korrosion, ramme og affjedringstilstand.

Anden generation (ca. 2007–2017) fik en mere moderne kabine, økonomiske motorer og automatiseret gearkasse „Shift Pilot“. Denne generation er almindelig blandt brugte importerede biler.

Den nyeste generation (fra ca. 2017) har en endnu mere moderne kabine og sikkerhedsudstyr, men der er få af dem i Europa. Når man køber en importeret bil, skal man sikre sig, at den kan registreres, og kontrollere ratets side — japanske biler har ofte rat på højre side.

Motorer og gearkasser

Super Great motorer — store dieselmotorer: ofte møder man sekscylindrede motorer (f.eks. 6M70 på omkring 12,8 liter og 6R10 på omkring 10,7 liter), og i nogle ældre versioner — også V8-motorer. Effekten varierer fra omkring 350 til mere end 500 hk.

Gearkasserne er enten manuelle eller automatiserede 'Shift Pilot'. Den automatiserede gearkasse er mere behagelig til lange ture, men vedligeholdelsen kan være dyrere, så den skal testes under kørsel.

Før du køber, bed om den specifikke motorens betegnelse og emissionsklasse: dette bestemmer tilbuddet på reservedele og muligheden for at køre i byer med lavt forureningsniveau.

Hvad man skal kontrollere før man køber en brugt Super Great

Først og fremmest — ramme, kabinesvingsled og karrosseriforbindelser. Korrosion kan være tydelig i importerede biler, hvis de har kørt i våde eller saltbelastede områder. Kontroller, om rammen ikke er blevet repareret eller forlænget.

Start motoren kold, vurder røg, lyde, olie- og kølevæskelækager. I nyere biler skal du også kontrollere DPF- og SCR-systemet, og gearkassen skal testes under kørsel.

Ekstraudstyr som hydraulisk løftebom, selvkørende mekanisme eller kraner — kontrollér deres funktion separat. Kontroller rid og motorcykler efter dokumenter og auktionsrapporter, og tachografen efter lokale krav.

Versioner og karrosserier

Mærkning og udstyr varierer efter generation og marked; vi angiver de mest almindelige Super Great-versioner.

Super Great-udgaver sammenlignet

Til lange ture er anden generation af Super Great med Shift Pilot ofte det bedste valg. Det er særligt vigtigt at tjekke dokumenterne, ratten og karrosseriet på importerede biler.

Ofte stillede spørgsmål