Mitsubishi Fuso Super Great

Super Great kort fortalt

Super Great er Fuso sin tyngste modell – den er ment for store laster og lange turer. I Japan, Indonesia og andre asiatiske markeder er den vanlig med flatbed, varebil, selvavlastende, tank eller krankarosseri, mens den kommer til Europa hovedsakelig som brukt import.

Fabrikkmerket (for eksempel FS, FU eller FV) angir akselformelen og bruksområdet. Før du kjøper, sjekk alltid antall aksler, totalvekt og karosseritype på den spesifikke bilen.

Generasjoner – hva skiller dem?

Første generasjon (ca. 1996–2007) er enklere, med solid mekanikk og forholdsvis holdbare motorer. De fleste av disse bilene er gamle nå, så det er viktig å sjekke korrosjon, ramme og understell.

Andre generasjon (ca. 2007–2017) fikk en mer moderne kabin, mer økonomiske motorer og automatisert girskifte med «Shift Pilot». Denne generasjonen er vanlig blant brukt importbiler.

Nyeste generasjon (fra ca. 2017) har en enda mer moderne kabin og sikkerhetsutstyr, men det er få av disse i Europa. Når du kjøper en importbil, sørg for at den kan registreres, og sjekk hvilken side styrets er på – japanske biler har ofte høyre side styrets.

Motorer og girskifte

Super Great motorer — store dieselmotorer: ofte finner man seksylindrede motorer (for eksempel 6M70 på ca. 12,8 liter og 6R10 på ca. 10,7 liter), og i noen eldre versjoner — også V8-motorer. Ytelsen varierer fra rundt 350 til over 500 hestekrefter.

Girkasser — manuell eller automatisert «Shift Pilot». Den automatiserte girkassen er mer behagelig for lange turer, men vedlikeholdet kan være dyrere, så den bør testes under kjøring.

Før du kjøper, be om den spesifikke motorens merke og utslippsklasse: dette påvirker tilgjengeligheten av reservedeler og muligheten for å kjøre i byer med lavutslippssoner.

Hva du bør sjekke før du kjøper en brukt Super Great

Først og fremst — ramme, kabinens skjøter og karosseriets feste. I importerte biler kan korrosjon være merkbar hvis de har vært i fuktige eller saltpåvirkede områder. Sjekk om rammen ikke har blitt reparert eller forlenget.

Start motoren kald, vurdér røyk, lyder, olje- og kjølevæskelekkasjer. I nyere biler, vurdér DPF- og SCR-systemene, og girboksen — test under kjøring.

Ekstrautstyr som hydraulisk løfteanordning, selvlastende mekanisme eller kraner — sjekk disse separat. Sjekk rida og motortimer etter dokumenter og auksjonsrapporter, og tachografen etter lokale krav.

Versjoner og karosserier

Merker og utstyr varierer etter generasjon og marked; vi oppgir de vanligste Super Great-versjonene.

Sammenligning av Super Great-utgavene

For lange turer er andre generasjons Super Great med «Shift Pilot» ofte det beste valget. Det er spesielt viktig å sjekke dokumentene, rattet og rammebetingelsen på importerte biler.

Vanlige spørsmål