Mitsubishi Fuso Canter

Canter trumpai

Canter užima lengvųjų ir vidutinių sunkvežimių nišą: dažniausiai tai 3,5–8,5 t bendrosios masės automobiliai, kuriuos galima rasti su bortiniu, furgono, šaldytuvo, savivarčio, manipuliatoriaus ar specialiais kėbulais. Mažesnėmis versijomis dažnai galima vairuoti turint B kategorijos teises, jei bendroji masė neviršija 3,5 t.

Canter vertinamas dėl kompaktiškų matmenų, geros manevringumo ir paprastos konstrukcijos. Be dyzelinių versijų, naujausių kartų asortimente yra ir elektrinis „eCanter“.

Kartos — kuo skiriasi

Ankstesnės kartos Canter, kurių tarp naudotų yra daugiausia, pasižymi paprasta mechanika, tvirtu rėmu ir gana ilgaamžiais varikliais. Tačiau daugelis jų jau seni, todėl svarbiausia kėbulo korozija, rėmo ir važiuoklės būklė.

Nuo maždaug 2010-ųjų Europos rinkai skirti Canter gavo modernesnius Euro 5 ir Euro 6 variklius, patogesnę kabiną ir automatizuotą pavarų dėžę. Šie automobiliai tinka ir miestams su mažos taršos zonomis, tačiau jų išmetimo sistemos remontas brangesnis.

Atskirai verta paminėti 4x4 versijas, kurios populiarios komunalinėje ir miško veikloje, bei „eCanter“, kurio vertė labai priklauso nuo akumuliatorių būklės.

Varikliai ir pavarų dėžės

Naujesniuose Canter dažniausiai sutinkamas apie 3 l tūrio keturių cilindrų turbodyzelis, kurio galia svyruoja maždaug nuo 110 iki 175 AG. Sunkesnėse versijose naudojamas apie 5 l tūrio keturių cilindrų variklis.

Pavarų dėžės — mechaninė arba automatizuota „Duonic“ su dviem sankabomis. Pastaroji patogesnė mieste, tačiau pirkdami patikrinkite, ar ji perjungia sklandžiai ir ar nebuvo sankabos ar valdymo bloko remonto.

Senesniuose automobiliuose variklių paieška platesnė, tad prieš pirkdami pasitikslinkite konkretaus automobilio variklio žymą ir Euro klasę pagal dokumentus.

Ką patikrinti perkant naudotą Canter

Pirmiausia apžiūrėkite rėmą ir kabinos slenksčius — korozija Canter yra dažna problema, ypač automobiliuose, daug dirbusiuose žiemą. Patikrinkite, ar rėmas nebuvo suvirintas ar kitaip taisytas.

Naujesniuose Euro 5/6 automobiliuose įvertinkite kietųjų dalelių filtro (DPF) ir AdBlue sistemos būklę: lempučių klaidų ar nuolatinio regeneravimo požymiai gali reikšti brangų remontą. Išbandykite sankabą ir pavarų dėžę, ypač „Duonic“.

Kėbulą vertinkite atskirai: patikrinkite hidraulinį bortą, savivarčio mechanizmą ar šaldytuvo agregatą. Ridą ir motovalandas tikrinkite pagal serviso istoriją, o dokumentuose pasitikrinkite bendrąją masę ir leistiną kategoriją.

Kabinos ir versijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal kartą ir rinką; nurodome dažniausiai sutinkamas Canter versijas.

Canter versijų palyginimas

Miesto pristatymui dažniausiai geriausias pasirinkimas — naujesnis Canter su platesne kabina ir tinkamu kėbulu. 4x4 versiją verta rinktis tik tada, kai tikrai reikia važiuoti bekele, nes jos priežiūra brangesnė.

Dažni klausimai