Mitsubishi Fuso Super Great

Super Great kortom

De Super Great is het zwaarste model van Fuso — het is bedoeld voor grote ladingen en lange ritten. In Japan, Indonesië en andere Aziatische markten is het vaak te zien met laadbakken, bestelwagens, vrachtwagens, tankwagens of kraan-carrosserieën, maar in Europa komt het voornamelijk als tweedehands import binnen.

De fabrieksaanduiding (bijvoorbeeld FS, FU of FV) geeft de asformule en bestemming aan. Voordat je koopt, controleer altijd het aantal assen, het totaalgewicht en het type carrosserie van de specifieke auto.

Generaties — wat zijn de verschillen

De eerste generatie (ongeveer 1996–2007) is eenvoudiger, met een stevige mechanica en relatief duurzame motoren. De meeste van deze auto's zijn nu oud, dus het is belangrijk om te kijken naar corrosie, de staat van het chassis en de ophanging.

De tweede generatie (ongeveer 2007–2017) heeft een modernere cabine, zuinigere motoren en een automatische versnellingsbak “Shift Pilot”. Deze generatie is vaak te vinden bij tweedehands importauto's.

De nieuwste generatie (sinds ongeveer 2017) heeft een nog modernere cabine en veiligheidsuitrusting, maar er zijn er nog weinig in Europa. Bij het kopen van een importauto, zorg ervoor dat deze geregistreerd kan worden en controleer de stuurzijde — Japanse auto's hebben vaak rechts sturen.

Motoren en versnellingsbakken

Super Great motoren — grote diesels: vaak zescilinderaggregaten (bijvoorbeeld 6M70 ongeveer 12,8 l en 6R10 ongeveer 10,7 l), en in sommige oudere versies zelfs een V8-motor. De vermogen varieert ongeveer van 350 tot meer dan 500 pk.

Versnellingsbakken — handgeschakeld of automatische “Shift Pilot”. De automatische bak is comfortabeler voor lange ritten, maar het onderhoud kan duurder zijn, dus test deze goed tijdens het rijden.

Vraag voor het kopen specifiek de motorcode en emissieklasse van de auto op: dit bepaalt de beschikbaarheid van reserveonderdelen en de mogelijkheid om in steden met lage emissie te rijden.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte Super Great

Allereerst — het chassis, de carrosserie en de bevestigingen. Bij geïmporteerde auto’s kan roest optreden als ze in vochtige of zoute omgevingen hebben gereden. Controleer of het chassis niet is gerepareerd of verlengd.

Start de motor koud, beoordeel de rook, geluiden, olielekkages en koelvloeistof. Bij nieuwere auto’s controleer de DPF en SCR systemen, en test de versnellingsbak tijdens het rijden.

Extra uitrusting zoals hydraulische laadkleppen, een hefmechanisme of kranen — controleer deze afzonderlijk. Controleer de banden en motorfietsbanden op basis van documenten en veilingrapporten, en de tachograaf volgens lokale eisen.

Versies en carrosserieën

Aanduidingen en uitrusting verschillen per generatie en markt; we geven de meest voorkomende Super Great versies aan.

Vergelijking van de Super Great uitvoeringen

Voor lange reizen is de tweede generatie Super Great trekker met „Shift Pilot“ vaak de beste keuze. Bij geïmporteerde auto's is het vooral belangrijk om de documenten, het stuur en de staat van het chassis te controleren.

Veelgestelde vragen