English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 106: dvi serijos, varikliai ir komplektacijos
Peugeot 106 — mažas miesto hečbekas, gaminamas 1991–2003 m. ir žinomas dėl lengvo kėbulo bei gyvo vairavimo. Apžvelgiame, kuo skiriasi ankstyvieji ir vėlyvieji automobiliai, kokie varikliai sutinkami ir ką patikrinti prieš perkant.
Peugeot 106 trumpai
106 – mažas, lengvas miesto automobilis, gaminamas 3 ir 5 durų kėbulais. Jis pasižymi gyvu važiavimu ir paprasta technika, todėl buvo populiarus tiek kaip pirmas automobilis, tiek kaip pigus miesto pasirinkimas.
Sportiškesnės versijos – Rallye ir GTi – iki šiol vertinamos entuziastų, tačiau šiandien jų rasti vis sunkiau, o dauguma 106 jau labai seni.
Kurią versiją rinktis
Pirmoji serija (1991–1996 m.) turi paprastesnį saloną ir senesnę įrangą. Antroji (nuo 1996 m.) buvo atnaujinta: pakeistas priekis, gerinta saugos įranga ir salono apdaila.
Dėl gamybos metų abi serijos jau labai senos, todėl svarbiausia – kėbulo ir variklio būklė. Jei galite pasirinkti, geriau imti vėlesnį, geriau išsilaikiusį automobilį.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai – nuo 1.0 iki 1.6 litro (maždaug nuo 50 iki 120 AG). Sportiškesnės versijos Rallye ir GTi turėjo 1.3 ir 1.6 litro variklius. Dyzelinis variantas buvo 1.5 litro.
Pavarų dėžės dažniausiai mechaninės. Automatinių versijų pasitaiko retai.
Ką patikrinti perkant naudotą Peugeot 106
Svarbiausia – korozija: apžiūrėkite slenksčius, ratų arkas, apačią ir galinę važiuoklę. Taip pat patikrinkite, ar nėra dažytų detalių ir nelygių tarpų, ypač sportinėse versijose.
Įvertinkite variklio veikimą (šaltas variklis neturi barškėti ar dūmyti), sankabą, stabdžius ir važiuoklę. Sportiniai Rallye ir GTi gali būti buvę intensyviai naudojami, todėl būtini išsamūs patikrinimai.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
XN
1991–2003Bazinė komplektacija su paprasta įranga.
- Dažniausiai paprasti ratlankiai
- Pagrindinė saugos įranga
- Paprastas salonas
XR
1991–2003Šiek tiek geriau įrengta versija.
- Dažnai — patogesnė salono apdaila
- Dažnai — papildoma komforto įranga
- Dažnai — galingesnis variklis
XT
1991–2003Aukštesnės klasės komplektacija.
- Dažnai — elektra valdomi langai
- Dažnai — centrinis užraktas
- Patogesnės sėdynės
Rallye
1993–2003Sportiška, lengva versija su galingesniu varikliu.
- Sportiškesnis variklis
- Sportiška išvaizda
- Paprastesnis, lengvesnis salonas
GTi
1996–2003Pati sportiškiausia 106 versija.
- Galingesnis 1.6 litro variklis
- Sportinė važiuoklė
- Sportinė išvaizda ir ratlankiai
Komplektacijų palyginimas
| XN | XT | Rallye | GTi | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastam, pigiam miesto automobiliui | Kasdieniam naudojimui | Sportiškam važiavimui | Entuziastams |
| Variklis | Mažas benzininis | Benzininis ar dyzelis | 1.3 arba 1.6 benzininis | 1.6 benzininis |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis | Paprastas, lengvas | Sportiškesnis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Kasdieniam naudojimui pakanka XN ar XT su nedideliu varikliu. Rallye ir GTi verta rinktis tik entuziastams, nes jų būklė ir istorija ypač svarbi.
Privalumai
- Lengvas ir gyvas vairavimas
- Paprasta technika
- Mažos naudojimo išlaidos
- Patogus miesto automobilis
Trūkumai
- Dauguma automobilių labai seni ir gali būti surūdiję
- Ribota saugos įranga
- Sportiniai variantai dažnai buvo intensyviai naudoti
Dažni klausimai
Ar Peugeot 106 vis dar verta pirkti?
Taip, jei reikia paprasto ir pigaus miesto automobilio. Kadangi jie labai seni, svarbiausia kėbulo ir variklio būklė.
Kuo skiriasi 106 Rallye ir GTi?
Rallye – lengvesnė, paprastesnė sportinė versija su mažesniu varikliu, GTi – galingesnė, su 1.6 litro varikliu ir geresne važiuokle.
Kokį variklį rinktis?
Kasdieniam naudojimui tinka mažas benzininis variklis (1.0–1.4). Dyzelis ekonomiškesnis, bet lėtesnis ir mažiau paplitęs.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
