Verslui: planai, API ir importas →

Volvo NH12

Sunkvežimiai · Gaminama 1998–2008

Volvo NH12: kartos, gamybos metai ir skelbimai.

REKLAMA AI Blog Autopilot — jūsų blogas rašo pats

Kartos

Šio modelio kartų sąrašas dar pildomas.

Volvo NH12 skelbimai

Visi skelbimai →

Kaina, €

Metai

Rida, km

Galia, kW

Pardavėjas

Įranga

Daugiau įrangos
Eksterjeras
Elektronika
Salonas
Garso ir vaizdo įranga
Saugumas
Apsauga
Kiti privalumai
Kol kas skelbimų nėra.
REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt
Volvo NH12
Nuotrauka: Joost J. Bakker from IJmuiden, CC BY 2.0
Volvo

Volvo NH12: versijos, variklis ir ką tikrinti

Volvo NH12 — 1998–2008 m. gamintas sunkusis kapotinis vilkikas su 12 l tūrio varikliu, skirtas tolimiesiems reisams. Apžvelgiame jo versijas, variklį ir ką patikrinti perkant naudotą NH12.

NH12 trumpai

NH12 buvo Volvo sunkusis vilkikas su ilga kapotine kabina, panašesne į Šiaurės Amerikos tipo vilkikus. Jis skirtas tolimiesiems reisams, o jo miegamoji kabina leidžia patogiai nakvoti kelyje.

Europoje NH12 yra retesnis nei įprasti Volvo FH vilkikai su kabina virš variklio, todėl jį renkasi tie, kam patinka klasikinis kapotinis vaizdas ir erdvus salonas. Perkant svarbiausia konkretaus egzemplioriaus būklė.

Versijos — kuo skiriasi

NH12 buvo gaminamas apie dešimtmetį, todėl ankstesni ir vėlesni egzemplioriai gali skirtis įranga ir varikliais. Dažniausiai tai 4x2 ar 6x4 vilkikas su miegamąja kabina.

Šio modelio versijos skiriasi kabinos įranga, ašių formule ir variklio galia. Vėlesni automobiliai paprastai turi patobulintą saloną ir modernesnį variklį.

2008 m. NH12 gamyba baigėsi, todėl visi NH12 jau seni. Jų emisijos klasė dažniausiai Euro 2–Euro 4, todėl jie gali būti nesuderinami su šiuolaikinėmis taršos zonomis.

Variklis ir pavarų dėžės

NH12 turi apie 12 l tūrio šešių cilindrų Volvo D12 turbodyzelį, kurio galia svyruoja maždaug nuo 380 iki 460 AG, priklausomai nuo versijos.

Pavarų dėžės dažniausiai mechaninės, dažnai su dalikliu. Jas verta išbandyti važiuojant: sankabos ir sinchronizatorių būklė ypač svarbi dėl didelių apkrovų.

Variklis laikomas ištvermingu, jei buvo tinkamai prižiūrėtas. Prieš perkant paklauskite apie alyvos keitimo istoriją, aušinimo sistemos būklę ir ar variklis nebuvo perkaitintas.

Ką patikrinti perkant naudotą NH12

Pirmiausia — rėmas ir kabina. Senam sunkvežimiui būdinga korozija ties kabinos kampais, slenksčiais, sparnais ir rėmo skersiniais, o kapoto atidarymo mechanizmas turi veikti sklandžiai.

Variklį užveskite šaltą ir įvertinkite dūmus, alyvos spaudimą ir turbokompresoriaus garsą. Patikrinkite pneumatinę sistemą ir stabdžius, nes jų remontas gali būti brangus.

Ridą tikrinkite pagal turimus įrašus, o dokumentuose pasitikslinkite, ar automobilis atitinka techninės apžiūros reikalavimus. Įsitikinkite, kad tachografas veikia ir yra patikrintas.

REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.

Versijos

NH12 buvo gaminamas keliomis versijomis; nurodome dažniausiai sutinkamas.

NH12 vilkikas 4x2

Visa gamyba

Klasikinis tolimųjų reisų vilkikas.

  • Miegamoji kabina
  • Didelė galia
  • Paprastesnė salono įranga

NH12 vilkikas 6x4

Dažna sunkių krovinių versija

Papildoma varančioji ašis sunkesniems kroviniams.

  • Didesnė apkrova
  • Brangesnė priežiūra
  • Dažnai — sustiprinta važiuoklė

NH12 su krovinine važiuokle

Retesnė versija

Su kėbulu ar specialiu antstatu.

  • Dažnai — bortinis kėbulas
  • Sustiprintas rėmas
  • Kėbulo būklė lemia vertę

NH12 vėlesnė gamyba

Gamybos pabaiga

Su naujesne įranga ir variklio patobulinimais.

  • Modernesnis salonas
  • Dažnai — Euro 3 ar Euro 4
  • Brangesnė nei ankstesnės

Originali klasikinė būklė

Bet kuri versija

Automobiliai, išlaikę gamyklinį vaizdą.

  • Originalūs elementai
  • Dažnai — kolekcinė vertė
  • Brangesni nei pritaikyti

NH12 versijų palyginimas

4x2 vilkikas6x4 vilkikasSu važiuokleVėlesnė gamyba
Kam tinkaTolimiesiems reisamsSunkesniems kroviniamsSpecialiam darbuiKam svarbi naujesnė versija
KabinaMiegamojiMiegamojiPriklauso nuo versijosMiegamoji
VariklisApie 12 lApie 12 lApie 12 lApie 12 l
Kaina naudotų rinkoje (santykinai)€€€€€€€€€

Tolimiesiems reisams dažniausiai geriausias pasirinkimas — vėlesnis NH12 vilkikas su tvarkingu rėmu ir patikrintu varikliu. Dėl retumo kaina labai priklauso nuo konkretaus automobilio.

Privalumai

  • Erdvi, patogi kapotinė miegamoji kabina
  • Patikimas ir ištvermingas D12 variklis
  • Klasikinis kapotinio vilkiko vaizdas
  • Dalių ir meistrų, išmanančių Volvo, rasti nesunku

Trūkumai

  • Senas automobilis — korozija ir susidėvėjimas dažni
  • Didelis kuro sunaudojimas
  • Kapotinė forma mažiau praktiška nei vilkiko su kabina virš variklio

Dažni klausimai

Ką reiškia NH12 pavadinime?

Skaičius 12 nurodo apie 12 l tūrio variklį, o raidės žymi modelių šeimą. Tikslią specifikaciją visada patikrinkite konkretaus automobilio dokumentuose.

Kokios kategorijos teisių reikia NH12 vairuoti?

Vilkikui su puspriekabe reikalinga CE kategorija, o dirbant krovinių vežimo versle — ir profesinė kvalifikacija bei galiojanti tachografo kortelė. Tikslią kategoriją lemia konkretus sąstatas.

Ar NH12 dar galima naudoti?

Taip, bet dėl senumo jo emisijos klasė gali neatitikti šiuolaikinių taršos zonų reikalavimų. Pasitikslinkite, kur jį galima eksploatuoti, ir ar jis atitinka techninės apžiūros reikalavimus.

Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.

Komentarai

Komentarų apie Volvo NH12 dar nėra. Pasidalykite savo patirtimi.

Prisijunkite ir pakomentuokite

Kiti modeliai Volvo

Volvo →
REKLAMA Internet Solutions — IT paslaugos verslui nuo 2011 m.