Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Volvo NH12

Kravas auto · Ražots 1998–2008

Volvo NH12: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Volvo NH12 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
Volvo NH12
Foto: Joost J. Bakker from IJmuiden, CC BY 2.0
Volvo

Volvo NH12: ģenerācijas, dzinējs un ko pārbaudīt

Volvo NH12 — 1998–2008 g. ražots smagais kapotais vilcējs ar 12 l tilpuma dzinēju, paredzēts ilgajiem maršrutiem. Aplūkojam tā ģenerācijas, dzinēju un ko pārbaudīt, pirkošies lietotu NH12.

NH12 īsi

NH12 bija Volvo smagais vilcējs ar garu kapotu kabīni, līdzīgs Ziemeļamerikas tipa vilcējiem. Tas paredzēts ilgajiem maršrutiem, un tā miegkabīne ļauj patogu nakšņošanu ceļā.

Eiropā NH12 ir retāks nekā parastie Volvo FH vilcēji ar kabīni virs dzinēja, tāpēc to izvēlas tie, kam patīk klasiskais kapotais izskats un plašs salons. Pirkošies svarīgākais ir konkrētā eksemplāra stāvoklis.

Ģenerācijas — kas atšķirīgs

NH12 ražoja apmēram desmit gadus, tāpēc agrākie un vēlākie eksemplāri var atšķirties ar aprīkojumu un dzinējiem. Parasti tas ir 4x2 vai 6x4 vilcējs ar miegkabīni.

Šī modela ģenerācijas atšķiras ar kabīnes aprīkojumu, asu formulu un dzinēja jaudu. Vēlākie automobili parasti ir ar uzlabotu salonu un modernāku dzinēju.

2008. gadā NH12 ražošana beidzās, tāpēc visi NH12 jau seni. Viņu emisiju klase parasti ir Euro 2–Euro 4, tāpēc tie var nebūt savietojami ar mūsdienīgajām piesārņojuma zonām.

Dzinējs un pārvadības kārba

NH12 ir apmēram 12 l tilpuma sešcilindru Volvo D12 turbodīzeļdzinējs, kura jauda svārstās apmēram no 380 līdz 460 AG, atkarībā no ģenerācijas.

Pārvadības kārbas parasti ir mehāniskas, bieži ar dalītāju. Tās vērtēties izbraucot: sankabām un sinhronizatoru stāvoklis ir ļoti svarīgs dēļ lielām slodzēm.

Dzinelis tiek tiks, cik tas ir tīriem bijis. Pirms nopirkties, jauties par to aļļas maiņas vēsturi, dzesēšanas sistēmas stāvokli un vai dzinelis nav pārkarsts.

Ko pārbaudīt nopirkties lietotu NH12

Pirmkārt — rāms un kabīne. Senam kravas mašīnai raksturīga korozija pie kabīnes stūriem, lūkamiem, spārniem un rāma šķērssijām, bet kapota atvēršanas mehānisms jādarbojas gludi.

Dzineli ieslēdziet aukstā stāvoklī un novērtējiet dūmus, aļļas spiedienu un turbokompresora skaņu. Pārbaudiet pneumātisko sistēmu un bremzes, jo to remonts var būt dārs.

Rīdu pārbaudiet pēc esošajiem ierakstiem, bet dokumentos pārbaudiet, vai automašīna atbilst tehniskās apmeklēšanas prasībām. Uzticies, ka tahogrāfs darbojas un ir pārbaudīts.

REKLĀMA Site AI Audit: What to fix on your website

Versijas

NH12 tika ražots dažādās versijās; norādīsim visbiežāk sastopamās.

NH12 vilkikas 4x2

Visa ražošana

Klasiskais tālreisa vilcējs.

  • Gultas kabīne
  • Liels jērs
  • Vienkāršāka salona apdare

NH12 vilkikas 6x4

Bieži sastopama smagā kravas versija

Papildus vilkšanas ass smagākām kravām.

  • Lielāka slodze
  • Dārgāka uzturēšana
  • Bieži — pastiprināta vadības sistēma

NH12 su krovinine važiuokle

Retākā versija

Ar kabīni vai speciālu uzstādījumu.

  • Bieži — bordkabīne
  • Pastiprināts rāms
  • Kabīnes stāvoklis nosaka vērtību

NH12 vėlesnė gamyba

Ražošanas beigšana

Ar jaunāku aprīkojumu un dzinēja uzlabojumiem.

  • Modernāka interjera izskats
  • Bieži — Euro 3 vai Euro 4
  • Dārgāka nekā iepriekšējās

Originali klasikinė būklė

Jebkura versija

Automašīnas, kas saglabājušas ražošanas izskatu.

  • Oriģināli elementi
  • Dažreiz — kolekcijas vērtība
  • Dārgāks nekā praktisks

NH12 versiju salīdzinājums

4x2 vilkikas6x4 vilkikasSu važiuokleVėlesnė gamyba
Kam piemērotsTālu braucieniemSmagiem kravāmSpeciālajiem darbiemKam svarīga jaunāka versija
KabīneGultas vietaGultas vietaAtkarīgs no versijasGultas vieta
DzinējsApmēram 12 lApmēram 12 lApmēram 12 lApmēram 12 l
Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši)€€€€€€€€€

Tālākajiem braucieniemiem parasti labākais izvēls — vēlamāks NH12 vilkējs ar labi uzturētu rāmi un pārbaudītu dzinēju. Dēļ retiķa cenas ļoti atkarīgas no konkrēta automobiļa.

Priekšrocības

  • Platā, komfortablā kapota miegamā kabīne
  • Uzticams un izturīgs D12 dzinējs
  • Klasiskais kapota vilkēja izskats
  • Daļas un meistarus, kas zina Volvo, atrast nav sāpīgi

Trūkumi

  • Vecs automobils — korozija un izsīkšana ir bieži sastopami
  • Liels degvielas patēriņš
  • Kapota forma mazāk praktiska nekā vilkēja ar kabīni virs dzinēja

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko nozīmē NH12 nosaukums?

Skaitlis 12 norāda par 12 l tilpuma dzinēju, bet burti apzīmē modelu sēriju. Precīzu specifikāciju vienmēr pārbaudiet konkrēta automobiļa dokumentos.

Kādas kategorijas tiesības nepieciešamas, lai vadītu NH12?

Vilkējam ar puspriekabi nepieciešama CE kategorija, bet darbojoties kravu pārvadājumu biznesā — arī profesionāla kvalifikācija un derīga tachografa karte. Precīzo kategoriju nosaka konkrēts sastāvs.

Vai NH12 vēl var izmantot?

Jā, bet dēļ vecuma tā emisijas klase var neatbilst šobrīdējām piesārņojuma zonu prasībām. Pārbaudiet, kur to var izmantot, un vai tas atbilst tehniskās apmeklēšanas prasībām.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Volvo NH12 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Volvo

Volvo →
REKLĀMA PostRSS — automatic posting to social networks