Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Volvo NH12

Kuorma-autot · Valmistus 1998–2008

Volvo NH12: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Volvo NH12 myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Volvo NH12
Kuva: Joost J. Bakker from IJmuiden, CC BY 2.0
Volvo

Volvo NH12: mallit, moottori ja mitä tarkistaa

Volvo NH12 on vuosina 1998–2008 valmistettu raskas kapottilaiva, jonka 12-litrainen moottori on suunniteltu pitkille matkoille. Katsotaan mallit, moottori ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä NH12.

NH12 lyhyesti

NH12 oli Volvo raskas kapottilaiva pitkällä kapotilla, joka muistutti Pohjois-Amerikan tyyppisiä laivoja. Se on suunniteltu pitkille matkoille, ja sen nukkumiskabina mahdollistaa mukavan yöpyvän matkalla.

Euroopassa NH12 on harvinaisempi kuin tavalliset Volvo FH -laivat, joilla on kabina moottorin yläpuolella. Sitä valitsevat ne, jotka pitävät klassisesta kapottilaivasta ja tilavasta salongista. Ostettaessa on tärkeintä tarkistaa tietyn yksilön kunto.

Mallit — miten ne eroavat

NH12 valmistettiin noin kymmenen vuoden ajan, joten aikaisemmat ja myöhemmät yksilöt voivat erota varusteista ja moottoreista. Useimmiten se on 4x2 tai 6x4 -laiva nukkumiskabinalla.

Tämän mallin versiot eroavat kabinan varusteista, akselien kaavasta ja moottorin tehosta. Myöhemmät autot ovat yleensä varustettu paremmalla salongilla ja modernimmalla moottorilla.

NH12:n valmistus päättyi vuonna 2008, joten kaikki NH12 ovat jo vanhoja. Niiden päästöluokka on yleensä Euro 2–Euro 4, joten ne saattavat olla yhteensopimattomia nykyisten päästöalueiden kanssa.

Moottori ja vaihteisto

NH12:ssä on noin 12-litrainen kuusisylinterinen Volvo D12 -turboahdettu dieselmoottori, jonka teho vaihtelee noin 380–460 hevosvoimasta riippuen mallista.

Vaihteistot ovat yleensä mekaanisia, usein osittaisella vaihteistolla. Niitä kannattaa testata ajamalla: kytkimen ja synkronointien kunto on erityisen tärkeä suurten kuormien vuoksi.

Moottori on kestävä, jos on ollut kunnolla huollettu. Kysy ennen ostamista öljynvaihdon historiasta, jäähdytysjärjestelmän kunnosta ja siitä, onko moottori ylikuumentunut.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty NH12

Ensiksi – runko ja ohjaamo. Vanhalla kuorma-autolla on tyypillistä ruostumista ohjaamon kulmissa, urissa, sivupeileissä ja runkojen poikittaisosissa, ja kapuun avausmekanismi tulee toimia sujuvasti.

Käynnistä moottori kylmänä ja arvioi savua, öljynpaineen ja turboahdintimen ääntä. Tarkista ilmajärjestelmä ja jarrujärjestelmä, sillä niiden korjaus voi olla kallista.

Tarkista ajokirja ja varmista, että auto täyttää teknisen tarkastuksen vaatimukset. Varmista myös, että tachografi toimii ja on tarkistettu.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Versiot

NH12 valmistettiin useina versioina; luetellaan yleisimmät.

NH12 vilkikas 4x2

Kaikki tuotanto

Klassinen pitkän matkan vetäjä.

  • Makuuhuoneohjaamo
  • Suuri teho
  • Yksinkertaisempi sisustus

NH12 vilkikas 6x4

Yleinen raskaan kuorman versio

Lisävetoaksele raskaille kuormille.

  • Suurempi kuormitus
  • Kalliimpi huolto
  • Usein vahvistettu alusta

NH12 su krovinine važiuokle

Harvinaisempi versio

Korilla tai erikoisella alustalla.

  • Usein – sivukorinen
  • Vahvistettu runko
  • Korin kunto määrää arvon

NH12 vėlesnė gamyba

Tuotannon loppu

Uudemmalla varustuksella ja moottorin parannuksilla.

  • Modernimpi sisustus
  • Usein – Euro 3 tai Euro 4
  • Kalliimpi kuin aikaisemmat

Originali klasikinė būklė

Mikä tahansa versio

Autot, jotka ovat säilyttäneet tehdasulkoisen ulkonäön.

  • Alkuperäiset osat
  • Usein — keräilyarvo
  • Kalliimpia kuin käytännöllisiä

NH12-version vertailu

4x2 vilkikas6x4 vilkikasSu važiuokleVėlesnė gamyba
Kelle sopiiPitkille matkoilleRaskaille kuormilleErityistarkoituksiinKelle uudempi versio on tärkeä
HyttiMakuuhyttiMakuuhyttiRiippuu versiostaMakuuhytti
MoottoriNoin 12 litraaNoin 12 litraaNoin 12 litraaNoin 12 litraa
Käytetyn markkinahinta (suhteellisesti)€€€€€€€€€

Käytetyille matkailijoille paras valinta on usein myöhempi NH12 kuorma-auto, jossa on kunnossa oleva runko ja tarkistettu moottori. Hinta riippuu paljon yksittäisestä autosta.

Plussat

  • Tilava ja mukava kuorma-auton makuukabina
  • Luotettava ja kestävä D12-moottori
  • Perinteinen kuorma-auton ulkonäkö
  • Osia ja asiantuntijoita, jotka tuntevat Volvon, löytyy helposti

Miinukset

  • Vanha auto – ruostuminen ja kuluminen ovat yleisiä
  • Suuri polttoaineenkulutus
  • Kuorma-auton muoto on vähemmän käytännöllinen kuin kuorma-auton kabina moottorin päällä

Usein kysytyt kysymykset

Mitä NH12-nimi tarkoittaa?

Luku 12 tarkoittaa 12 litran tilavuuden moottoria, ja kirjaimet merkitsevät mallisarjaa. Tarkkaa spesifikaatiota kannattaa aina tarkistaa auton dokumenteista.

Minkälaisia ajokorttiluokkia NH12 vaatii?

Kuorma-autolle perävaunulla tarvitaan CE-luokka, ja jos työskentelee kuormien kuljetuksessa, myös ammattitaito ja voimassa oleva tachografikortti. Tarkka luokka riippuu yksittäisestä kokoonpanosta.

Voiko NH12:ta vielä käyttää?

Kyllä, mutta vanhuuden vuoksi sen päästöluokka ei ehkä täytä nykyisiä päästöalueiden vaatimuksia. Tarkista, missä sitä voi käyttää, ja täyttääkö se teknisen tarkastuksen vaatimukset.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Volvo NH12-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Volvo

Volvo →
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7