Volvo F12

F12 trumpai

F12 buvo vidutinės bei aukštos klasės Volvo vilkikas su šešių cilindrų turbodyzeliu. Jis dirbo tolimuosiuose reisuose, vežė cisternas, savivarčių krovinius bei konteinerius, o dėl patvarumo ir platumos buvo labai populiarus.

Šiandien F12 vertinamas kaip patikimas, gerai pažįstamas senas vilkikas, kurį renkasi ir darbui, ir kolekcijai. Perkant svarbiausia konkretaus automobilio būklė, nes vienas egzempliorius nuo kito gali labai skirtis.

Serijos — kuo skiriasi

Per beveik du dešimtmečius F12 buvo kelis kartus atnaujintas: gavo stipresnius variklius, tarpinį oro aušintuvą („Intercooler“) ir patobulintą kabiną bei įrangą. Dėl to ankstyvieji ir vėlyvieji F12 gerokai skiriasi.

Ankstyvieji automobiliai paprastesni, bet silpnesni ir dažniau korozijos paveikti. Vėlesni, su „Intercooler“, galingesni ir ekonomiškesni, todėl dažniau ieškomi darbui.

1993 m. F12 pradėjo keisti FH serija, o 1994 m. F12 gamyba baigėsi. Dėl to visi F12 jau seni, todėl jų Euro klasė dažniausiai nesuderinama su šiuolaikinėmis taršos zonomis.

Varikliai ir pavarų dėžės

F12 varikliai — apie 12 l tūrio šešių cilindrų turbodyzeliai. Atsižvelgiant į versiją, galia svyruoja maždaug nuo 300 iki daugiau nei 400 AG; „Turbo“ ir „Intercooler“ versijos žymimos ant kabinos.

Pavarų dėžės dažniausiai mechaninės, dažnai su dalikliu. Jas verta išbandyti važiuojant: sankabos ir sinchronizatorių būklė ypač svarbi dėl didelių apkrovų.

Variklis laikomas ištvermingu, jei jis buvo tinkamai prižiūrėtas. Prieš perkant paklauskite apie alyvos keitimo istoriją, aušinimo sistemos būklę ir ar variklis nebuvo perkaitintas.

Ką patikrinti perkant naudotą F12

Pirmiausia — rėmas ir kabina. Senam sunkvežimiui būdinga korozija ties kabinos kampais, slenksčiais, sparnais ir rėmo skersiniais, o kabinos pakėlimo sistema turi veikti sklandžiai.

Variklį užveskite šaltą ir įvertinkite dūmus, alyvos spaudimą ir turbokompresoriaus garsą. Patikrinkite pneumatinę sistemą, stabdžius ir variklio stabdį, nes jų remontas gali būti brangus.

Ridą tikrinkite pagal turimus įrašus, o dokumentuose pasitikslinkite, ar automobilis atitinka techninės apžiūros reikalavimus. Jei automobilį renkatės kolekcijai, svarbus ir originalumas.

Versijos

F12 buvo gaminamas keliomis versijomis; nurodome dažniausiai sutinkamas.

F12 versijų palyginimas

Darbui dažniausiai verta rinktis „Intercooler“ versiją su tvarkingu rėmu ir patikrintu varikliu. Kolekcininkams svarbiausia originalumas ir būklė, o ne galia.

Dažni klausimai