English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Zeekr 7X: elektrinis visureigis, versijos, baterijos ir ką žinoti
Zeekr 7X — 2024 m. pristatytas vidutinio dydžio elektrinis kupė tipo visureigis, kuris Europoje pardavinėjamas nuo 2025 m. Straipsnyje apžvelgiame jo variklius, baterijas, versijas ir tai, ką verta žinoti ieškant naujo ar ankstyvo naudoto automobilio.
7X trumpai
Zeekr 7X — „Geely“ grupės prabangiosios elektromobilių markės Zeekr modelis, pastatytas ant 800 V SEA platformos, kuria remiasi ir sedanas Zeekr 007. Jo varžovai — Tesla Model Y, XPeng G6 ir kiti vidutinio dydžio elektriniai visureigiai.
Automobilis debiutavo 2024 m. rugpjūtį Kinijoje, o gamyba prasidėjo tų pačių metų rugsėjį. Į Europą (pirmiausia Nyderlandus, Švediją ir Norvegiją) pirmieji automobiliai pristatyti 2025 m. Dėl šio trumpo laikotarpio naudotų Zeekr 7X dar nedaug, todėl dažniausiai renkamasi tarp naujų ir kelių mėnesių automobilių.
Versijos ir atnaujinimas
Zeekr 7X yra viena karta, bet 2026 modelio metams (Kinijoje pristatytas 2025 m. spalį) ji atnaujinta: pakeisti priekio ir galo elementai, pagerinta aerodinamika, galingesni varikliai, o ilgesnio nuvažiavimo versijos gavo 900 V architektūrą ir didesnę, 103 kWh bateriją.
Europoje siūlomos trys pagrindinės versijos: Core RWD, Long Range RWD ir Privilege AWD. Europinė versija neturi priekyje esančio interaktyvaus „Stargate“ ekrano, kurį turi automobiliai Kinijos rinkai.
Varikliai ir baterijos
Užpakalinių ratų versija (RWD) turi vieną 310 kW (apie 421 AG) variklį, o pilnos pavaros (AWD) — papildomą 165 kW (apie 224 AG) priekinį variklį, bendra galia siekia 475 kW (apie 646 AG). Po 2026 m. atnaujinimo galia dar padidėjo: galinis variklis — 375 kW, o bendra AWD galia — apie 585 kW.
Pagrindinė baterija — 75 kWh LFP (ličio geležies fosfato) su deklaruotu apie 605 km nuvažiavimu pagal CLTC ciklą; ilgesnio nuvažiavimo versijoje — 100 kWh NMC baterija (pagal CLTC iki apie 780 km). CLTC ciklas yra optimistiškesnis už Europoje taikomą WLTP, todėl realus nuvažiavimas bus mažesnis.
Kaip ir kiti elektromobiliai, 7X neturi įprastos kelių pakopų pavarų dėžės — galia perduodama per vienpakopę transmisiją.
Ką patikrinti perkant Zeekr 7X
Kadangi automobilis naujas, svarbiausia — įsitikinti, kad jis turi Europos garantiją ir buvo parduotas oficialiai arba per patikimą importuotoją. Paprašykite baterijos garantijos sąlygų ir patikrinkite, ar automobiliui yra paruošta ES atitikties dokumentacija.
Išbandykite krovimąsi: kiek ilgai trunka nuo 10 iki 80 proc., ar automobilis tinkamai prisijungia prie kintamosios ir nuolatinės srovės stotelių. Patikrinkite programinės įrangos versiją ir ar atnaujinimai atliekami oficialiai.
Salone išbandykite 16 col. ekraną, vairuotojo pagalbos sistemas ir kameras — dalis funkcijų priklauso nuo rinkos, todėl paklauskite, ar viskas veikia taip, kaip aprašyta.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Core RWD
2025 m. EuropojePagrindinė užpakalinių ratų versija.
- Vienas variklis ant galinės ašies
- 75 kWh LFP baterija
- Pagrindinė, bet gausi įranga
Long Range RWD
2025 m. EuropojeDidesnio nuvažiavimo užpakalinių ratų versija.
- Didesnė baterija — 100 kWh (po 2026 m. atnaujinimo 103 kWh)
- Vienas variklis
- Daugiau energijos ilgesnėms kelionėms
Privilege AWD
2025 m. EuropojeDviejų variklių pilnos pavaros versija.
- Dviejų variklių pavara, apie 646 AG
- Greitesnis pagreitėjimas — apie 3,8 s iki 100 km/h
- Dažnai — turtingiausia įranga
Atnaujinta versija
nuo 2026 m. modeliųAtnaujinti automobiliai su galingesniais varikliais.
- Galinis variklis — 375 kW
- Ilgo nuvažiavimo versijose — 103 kWh ir 900 V
- Pakeisti priekio ir galo elementai
Zeekr 7X versijų palyginimas
| Core RWD | Long Range RWD | Privilege AWD | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui mieste ir kelionėms | Ilgesniems maršrutams | Tiems, kam svarbi galia ir pilna pavara |
| Variklis | 1 variklis, apie 421 AG | 1 variklis, apie 421 AG | 2 varikliai, apie 646 AG |
| Baterija | 75 kWh LFP | 100 kWh NMC (vėliau 103 kWh) | 100 kWh NMC (vėliau 103 kWh) |
| Pavara | Galiniai ratai | Galiniai ratai | Visi ratai |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai vairuotojų gerai tinka Long Range RWD — nuvažiavimas didesnis, o galios per akis. Privilege AWD verta rinktis tik jei svarbus dinamiškas važiavimas ir pilna pavara.
Privalumai
- Labai greitas krovimas, kai stotelė jį palaiko
- Galingas ir turtingai įrengtas automobilis
- Erdvus salonas ir didelė bagažinė (765 l)
- Priekinė daiktadėžė (62 l)
Trūkumai
- Naujas modelis, todėl nėra ilgalaikės patirties
- Naudotų automobilių pasiūla dar nedidelė
- Dalis programinės įrangos funkcijų priklauso nuo rinkos
Dažni klausimai
Kiek Zeekr 7X nuvažiuoja?
Pagal Kinijoje taikomą CLTC ciklą deklaruojami 605–780 km (kai kurių 2026 m. versijų — iki 802 km), tačiau realus nuvažiavimas, ypač žiemą ir greitkelyje, bus mažesnis.
Ar Zeekr 7X turi pilną pavarą?
Taip, Privilege AWD versija turi du variklius ir visų ratų pavarą, bendra galia — apie 646 AG. Kitos versijos varomos tik galiniais ratais.
Ar Zeekr 7X parduodamas Europoje?
Taip. Užsakymai pradėti priimti Nyderlanduose, Švedijoje ir Norvegijoje 2024 m. gruodį, pirmieji automobiliai pristatyti 2025 m. Europoje siūlomos Core RWD, Long Range RWD ir Privilege AWD versijos.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
