English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Zeekr 7X: elektriklik veokli, versioonid, akude ja teada
Zeekr 7X on 2024. aastal esitletud keskpikkuse elektriklik veokli, mis müüakse Euroopas alates 2025. aastast. Artiklis vaatleb selle mootoreid, akusid, versioone ja seda, mida tuleb teada uue või varajase kasutusega auto otsimisel.
7X lühidalt
Zeekr 7X on Geely grupi luksuslikku elektrikliku auto märki Zeekr mudel, mis on ehitatud 800 V SEA platvormile, millel põhineb ka Zeekr 007 sedaan. Tema konkurentid on Tesla Model Y, XPeng G6 ja teised keskpikkused elektriklikud veoklid.
Auto debüüti toimus 2024. aasta augustis Hiinas, ja tootmine algas sama aasta septembris. Esimesed autod toimetati Euroopasse (esmalt Hollandisse, Rootsisse ja Norrasse) 2025. aastal. Sellise lühikese ajavahemiku tõttu on kasutusel olevad Zeekr 7X veel vähe, seega valitakse tavaliselt uuemate ja mõne kuu vanuste autode vahel.
Versioonid ja uuendused
Zeekr 7X on üks põlvkond, kuid 2026. aasta mudeliks (Hiinas esitletud 2025. aasta oktoobris) on see uuendatud: muudetud esi- ja tagaosa elemendid, parandatud aerodünaamika, võimsamad mootorid, ja pikema sõidukaugusega versioonid said 900 V arhitektuuri ja suurema, 103 kWh akuga.
Euroopas pakutakse kolme peamist versiooni: Core RWD, Long Range RWD ja Privilege AWD. Euroopa versioonil puudub esiosas olev interaktiivne „Stargate“ ekraan, mida on Hiina turu autodel.
Mootorid ja akud
Tagarattel versioonil (RWD) on üks 310 kW (umbes 421 hJ) mootor, aga täisturval (AWD) – lisaks 165 kW (umbes 224 hJ) eesmootor. Kokku jõud on 475 kW (umbes 646 hJ). 2026. aasta uuenduse järel jõud kasvas veel: tagamootor – 375 kW, aga kokku AWD jõud – umbes 585 kW.
Peamine akupakk on 75 kWh LFP (liitium-raudfosfaat) deklaratsiooniga umbes 605 km sõidukaugus CLTC tsükli järgi; pikema sõidukaugusega versioonil on 100 kWh NMC akupakk (CLTC järgi kuni umbes 780 km). CLTC tsükkel on optimistlikum kui Euroopas kasutatav WLTP, seega reaalne sõidukaugus on väiksem.
Nagu teised elektrilised autod, ka 7X ei ole tavaline käänekastmega ülekandeüksus – jõud edastatakse üheastmelise ülekandeüksuse kaudu.
Mida kontrollida Zeekr 7X ostmisel
Kuna auto on uus, on oluline veenduda, et tal on Euroopa garantii ja ta müüdi ametlikult või usaldusväärse importööri kaudu. Paluge akupaki garantii tingimusi ja kontrollige, kas autol on ette valmistatud ES vastavusdokument.
Testige laadimist: kui kaua kestab 10 kuni 80 protsenti laadimine, kas auto ühendub korrektselt vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimisjaamadega. Kontrollige tarkvara versiooni ja kas uuendused tehakse ametlikult.
Sisemuses testige 16 tollise ekraani, juhtimise abisüsteeme ja kaamereid – osa funktsioonidest sõltuvad turust, seega küsi, kas kõik töötab nii, nagu kirjeldatud.
Väljavarustus
Nimed ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad versioonid.
Core RWD
2025. aastal EuroopasPõhiversioon tagarattaga.
- Üks mootor taga teljel
- 75 kWh LFP akupakk
- Põhivariatsioon, kuid rikas varustus
Long Range RWD
2025. aastal EuroopasSuurem sõiduulatus tagarattaga versioon.
- Suurem akupakk – 100 kWh (pärast 2026. aasta uuendust 103 kWh)
- Üks mootor
- Rohkem energiat pikemate sõitude jaoks
Privilege AWD
2025. aastal EuroopasKahe mootoriga täispärane versioon.
- Kahe mootoriga täispärane versioon, umbes 646 hj
- Kiiremad kiirendusajad – umbes 3,8 s 100 km/h-ni
- Tihti – kõige rikkalikum varustus
Atnaujinta versija
alates 2026. aasta mudelidestUuendatud autod, millel on võimsamad mootorid.
- Tagamootor — 375 kW
- Pikamaanteede versioonides — 103 kWh ja 900 V
- Vastavad ette- ja tagaosa osad
Zeekr 7X versioonide võrdlus
| Core RWD | Long Range RWD | Privilege AWD | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Päevapärastele sõitudele linnas ja reisidele | Pikemate marsruutide jaoks | Neile, kellele on oluline jõud ja täisajamudel |
| Mootor | 1 mootor, umbes 421 hj | 1 mootor, umbes 421 hj | 2 mootorit, umbes 646 hj |
| Aku | 75 kWh LFP | 100 kWh NMC (hiljem 103 kWh) | 100 kWh NMC (hiljem 103 kWh) |
| Päritus | Tagarattad | Tagarattad | Kõik ratta |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Enamusele juhtidele sobib hästi Long Range RWD – suurem sõidukaugus ja piisavalt jõudu. Privilege AWD on väärt valida ainult siis, kui on oluline dinaamiline sõit ja täispäritus.
Plussid
- Täiesti kiire laadimine, kui laadimispunkt seda toetab
- Võimas ja rikkalikult varustatud auto
- Ruumikas salong ja suur kaubaosa (765 l)
- Esiruu (62 l)
Miinused
- Uus mudel, seega pole pikaajalist kogemust
- Kasutatud autode pakkumine on veel väike
- Osad tarkvarafunktsioonid sõltuvad turust
Korduma kippuvad küsimused
Kui kaugele Zeekr 7X sõidab?
Kina CLTC tsükli järgi on deklaratsioon 605–780 km (mõnedel 2026. aasta mudelitel kuni 802 km), kuid reaalne sõiduulatus, eriti talvel ja kiirteel, on väiksem.
Kas Zeekr 7X-l on täisajamiga vedrustus?
Jah, Privilege AWD versioonil on kaks mootorit ja täisajamiga vedrustus, kokku umbes 646 hj. Teised versioonid on aga ainult tagarattaga vedrustatud.
Kas Zeekr 7X müüakse Euroopas?
Jah. Tellimised hakatakse vastu võtma Hollandis, Rootsis ja Norras 2024. aasta detsembris, esimesed autod toimetatakse 2025. aastal. Euroopas pakutakse Core RWD, Long Range RWD ja Privilege AWD versioone.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
