Zeekr 7X: elektrický terénny vozidlo, generácie, batérie a čo vedieť
Zeekr 7X je stredne veľký elektrický kupé, ktorý bol predstavený v roku 2024 a v Európe sa predáva od roku 2025. V článku si prehľadneme jeho motory, batérie, výbavy a to, čo je dobré vedieť pri hľadaní nového alebo skoro použitého vozidla.
7X krátko
Zeekr 7X je model luxusnej elektrickej značky Zeekr z skupiny „Geely“, postavený na 800 V platforme SEA, ktorú používa aj sedan Zeekr 007. Jeho konkurenciou sú Tesla Model Y, XPeng G6 a ďalšie stredne veľké elektrické terénne vozidlá.
Vozidlo debutovalo v auguste 2024 v Číne a výroba začala v septembri toho istého roku. Do Európy (najprv do Holandska, Švédska a Nórska) sa prví vozidlá dostali v roku 2025. Kvôli tomuto krátkemu obdobiu je použitých Zeekr 7X ešte málo, preto sa najčastejšie vyberá medzi novými a niekoľkomesačnými vozidlami.
Generácie a aktualizácie
Zeekr 7X je jedna generácia, ale pre modelový rok 2026 (v Číne predstavený v októbri 2025) bola aktualizovaná: zmenené predné a zadné prvky, zlepšená aerodynamika, silnejšie motory a verzie s dlhším dojazdom dostali 900 V architektúru a väčšiu, 103 kWh batériu.
V Európe sa ponúkajú tri hlavné verzie: Core RWD, Long Range RWD a Privilege AWD. Európska verzia nemá interaktívny „Stargate“ displej vpredu, ktorý majú vozidlá pre čínsky trh.
Motory a batérie
Verzia s zadným pohonom (RWD) má jeden motor s výkonom 310 kW (cca 421 k), zatiaľ verzia s pohonom všetkých kolies (AWD) má ďalší predný motor s výkonom 165 kW (cca 224 k). Celkový výkon dosahuje 475 kW (cca 646 k). Po obnovení v roku 2026 sa výkon zväčšil: zadný motor má 375 kW, zatiaľ celkový výkon AWD dosahuje cca 585 kW.
Hlavná batéria je 75 kWh LFP (litio železo fosfát) s deklarovaným dojazdom cca 605 km podľa CLTC cyklu; verzia s dlhším dojazdom má batériu 100 kWh NMC (podľa CLTC do cca 780 km). CLTC cyklus je optimistický oproti v Európe používanému WLTP, preto bude reálny dojazd menší.
Ako ostatné elektrické vozidlá, ani 7X nemá obvyklú prevodovku s viacerými stupňami – výkon sa prenáša cez jednoprúdovú prevodovku.
Čo overiť pri kúpe Zeekr 7X
Keďže je automobil nový, najdôležitejšie je istiť sa, že má európsku záruku a bol predaný oficiálne alebo cez dôveryhodného importéra. Požiadajte o podmienky záruky na batériu a overte, či má automobil pripravené dokumenty o zhodnosti so štandardmi ES.
Otestujte nabíjanie: ako dlho trvá nabíjanie z 10 na 80 %, či sa automobil pripojí k stacionárnym a dynamickým nabíjacím staniciam. Overte verziu softvéru a či sa aktualizácie vykonávajú oficiálne.
V interiéri otestujte 16-palcový displej, systémy asistence pre vodiča a kamery – niektoré funkcie závisia od trhu, preto sa uistite, či všetko funguje tak, ako je opisované.
Výbava
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie verzie v Európe.
Core RWD
V roku 2025 v EurópeZákladná verzia s pohonom zadných kolies.
- Jeden motor na zadnej náprave
- Bateria 75 kWh LFP
- Základná, ale bohatá výbava
Long Range RWD
V roku 2025 v EurópeVerzia s pohonom zadných kolies s väčším dojazdom.
- Väčšia batéria – 100 kWh (po roku 2026 103 kWh)
- Jeden motor
- Viac energie pre dlhšie cesty
Privilege AWD
V roku 2025 v EurópeVerzia s pohonom všetkých kolies s dvoma motormi.
- Pohon všetkých kolies s dvoma motormi, približne 646 k
- Rýchlejší rozbeh – približne 3,8 s na 100 km/h
- Často – najbohatšia výbava
Atnaujinta versija
modelov od roku 2026Aktualizované automobily s výkonnejšími motormi.
- Zadný motor — 375 kW
- Verzie s dlhým dojazdom — 103 kWh a 900 V
- Vymenené predné a zadné komponenty
Porovnanie verzií Zeekr 7X
| Core RWD | Long Range RWD | Privilege AWD | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pre každodenné jazdy v meste a výlety | Pre dlhšie trasy | Pre tých, ktorým je dôležitá sila a plný pohon |
| Motor | 1 motor, približne 421 k | 1 motor, približne 421 k | 2 motory, približne 646 k |
| Batéria | 75 kWh LFP | 100 kWh NMC (neskôr 103 kWh) | 100 kWh NMC (neskôr 103 kWh) |
| Prevodovka | Zadné kolesá | Zadné kolesá | Všetky kolesá |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€€ | €€€ |
Väčšine vodičov sa Long Range RWD veľmi dobre vyjde – väčší dojazd a výkon je na očiach. Privilege AWD by ste mali zvoliť len ak je pre vás dôležitá dynamická jazda a plný pohon.
Výhody
- Veľmi rýchle nabíjanie, ak ho stacionár podporuje
- Silný a bohatý automobil
- Priestorová kabína a veľký kufrík (765 l)
- Predná priečna skriňa (62 l)
Nevýhody
- Nový model, preto nemá dlhodobé skúsenosti
- Ponuka použitých vozidiel je ešte malá
- Časť funkcií softvéru závisí od trhu
Časté otázky
Koľko ujazdí Zeekr 7X?
Podľa čínskeho CLTC cyklu sa deklaruje 605–780 km (niektoré verzie z roku 2026 môžu dosiahnuť až 802 km), ale reálny dojazd, zvlášť v zime a na diaľnici, bude nižší.
Má Zeekr 7X pohon všetkých kolies?
Áno, verzia Privilege AWD má dva motory a pohon všetkých kolies, celková výkonnosť je približne 646 k.
Predáva sa Zeekr 7X v Európe?
Áno. Objednávky sa začali prijímať v Holandsku, Švédsku a Nórsku v decembri 2024, prvé automobily budú dodané v roku 2025. V Európe sa ponúkajú verzie Core RWD, Long Range RWD a Privilege AWD.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























