English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Zeekr 7X: elektriskais vispārējais automašīnas, ģenerācijas, baterijas un ko zināt
Zeekr 7X — 2024. gadā prezentētais vidēji liels elektriskais kupē tipa vispārējais automašīnas, kas Eiropā tiks pārdots no 2025. gada. Šajā rakstā apskatīsim tā dzinējus, baterijas, ģenerācijas un ko zināt, meklējot jaunu vai agrīgi izmantotu automašīnu.
7X īsi
Zeekr 7X — „Geely“ grupas prestižās elektriskās automašīnas markas Zeekr modelis, uzbūvēts uz 800 V SEA platformas, ko izmanto arī sedans Zeekr 007. Tā konkurentiem ir Tesla Model Y, XPeng G6 un citi vidēji lieli elektriskie vispārējie automašīnas.
Automašīna debitēja 2024. gada augustā Ķīnā, bet ražošana sākās tajos pašos mēnešos. Eiropā (pirmkārt Nīderlandē, Zviedrijā un Norvēģijā) pirmie automašīnas tiks piegādāti 2025. gadā. Šī īsa laika perioda dēļ izmantotie Zeekr 7X vēl ir reti, tādēļ bieži izvēlas starp jauniem un dažiem mēnešiem veciem automašīnām.
Ģenerācijas un atjauninājums
Zeekr 7X ir viena ģenerācija, bet 2026. gada modelim (Ķīnā prezentēts 2025. gada oktobrī) tā ir atjaunināta: mainīti priekšējie un aizmugurējie elementi, uzlabota aerodinamika, spēcīgāki dzinēji, bet ilgāku braukšanas ģenerācijām piešķirta 900 V arhitektūra un lielāka, 103 kWh baterija.
Eiropā piedāvātas trīs galvenās ģenerācijas: Core RWD, Long Range RWD un Privilege AWD. Eiropas ģenerācijai nav priekšējā interaktīvā „Stargate“ ekrāna, ko ir Ķīnas tirgus automašīnām.
Dzinēji un baterijas
Uzpakaļu riteņu versija (RWD) ir 310 kW (apmēram 421 ZS) dzinējs, bet pilnās piekavas (AWD) — papildus 165 kW (apmēram 224 ZS) priekšējais dzinējs, kopējā jēga sasniedz 475 kW (apmēram 646 ZS). Pēc 2026. gada atjauninājuma jēga palielināta: aizmugurējais dzinējs — 375 kW, bet kopējā AWD jēga — apmēram 585 kW.
Galvenā baterija — 75 kWh LFP (līcija dzelzs fosfāts) ar deklarētu apmēram 605 km braukšanas attālumu pēc CLTC cikla; ilgāka braukšanas versija — 100 kWh NMC baterija (pēc CLTC līdz apmēram 780 km). CLTC cikls ir optimistiskāks nekā Eiropā lietotais WLTP, tādēļ reālais braukšanas attālums būs mazāks.
Tāpat kā citi elektriskie automobili, 7X nav parastās pārvadāšanas pārslēgšanas iekārtas — jēga tiek pārnesta caur vienpārslēgšanas transmisiju.
Ko pārbaudīt, iegādājoties Zeekr 7X
Tā kā šis automobils ir jauns, svarīgākais ir pārliecināties, ka tas ir ar Eiropas garantiju un tika pārdots oficiāli vai caur uzticamu importētāju. Pieprasiet baterijas garantijas noteikumus un pārbaudiet, vai automobilim ir sagatavota ES atbilstības dokumentācija.
Pārbaudiet uzlādi: cik ilgi ilgst no 10 līdz 80%, vai automobils pareizi pieslēdzies maiņstrāvas un pastāvīgās strāvas stacijām. Pārbaudiet programmatūras versiju un vai atjauninājumi tiek veikti oficiāli.
Salonā pārbaudiet 16 collu ekrānu, vadītāja palīdzības sistēmas un kameras — daļa funkciju atkarīga no tirgus, tādēļ jautājiet, vai visi darbojas tā, kā aprakstīts.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamos versijas.
Core RWD
2025. gadā EiropāGalvenā versija ar piepūšamo spiediena priekšējiem ratiem.
- Viens dzinējs uz aizmugures ass.
- 75 kWh LFP baterija
- Galvenā, bet bagātīga iekārta
Long Range RWD
2025. gadā EiropāLielāka apjoma versija ar piepūšamo spiediena priekšējiem ratiem.
- Lielāka baterija — 100 kWh (pēc 2026. gada atjaunojuma 103 kWh)
- Viens dzinējs
- Vairāk enerģijas ilgākām braucieniem
Privilege AWD
2025. gadā EiropāDivu dzinēju pilnā piepūšamo spiediena versija.
- Divu dzinēju piepūšamo spiediena versija, apmēram 646 AG
- Ātrāks paātrinājums — apmēram 3,8 s līdz 100 km/h
- Dažreiz — bagātākā iekārta
Atnaujinta versija
no 2026. gada modeļiAtjaunoti automobili ar galingākiem dzinējiem.
- Aizvērtā dzinēja jēdziens — 375 kW
- Ilglaicīgajām versijām — 103 kWh un 900 V
- Mainīti priekšējie un aizmugurējie elementi
Zeekr 7X versiju salīdzinājums
| Core RWD | Long Range RWD | Privilege AWD | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienai pilsētā un ceļojumiem | Ilgiem maršrutiem | Tiem, kam svarīga jēdziens un pilna pārnesuma iespēja |
| Dzinējs | 1 dzinējs, apmēram 421 AG | 1 dzinējs, apmēram 421 AG | 2 dzinēji, apmēram 646 AG |
| Baterija | 75 kWh LFP | 100 kWh NMC (vēlāk 103 kWh) | 100 kWh NMC (vēlāk 103 kWh) |
| Pārvadājumi | Aizmugurējie riteņi | Aizmugurējie riteņi | Visi riteņi |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€ | €€€ | €€€ |
Lielākajai daļai vadītājiem labi piemērots Long Range RWD — lielāks braukšanas attālums un spēks, kas izskatās labi. Privilege AWD ir jāizvērtē tikai ja svarīgs dinamisks braukšana un pilns pārvadājumu skaits.
Priekšrocības
- Ātrs uzlāde, ja stacija to atbalsta
- Spēcīgs un labi apgādāts automašīna
- Platšs salons un liels bagāžnieks (765 l)
- Priekšējā mantu iekšpilde (62 l)
Trūkumi
- Jauns modelis, tādēļ nav ilgtermiņa pieredzes
- Lietotā automašīnu piedāvājums vēl neliels
- Daļa programmatūras funkciju atkarīga no tirgus
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik Zeekr 7X nobrauc?
Saskaņā ar Ķīnas CLTC ciklu, deklarēts 605–780 km (dažām 2026. gada versijām — līdz 802 km), taču reālais braukšanas attālums, īpaši ziemā un automaģistrālēs, būs mazāks.
Vai Zeekr 7X ir ar pilnu pievedu?
Jā, Privilege AWD versija ir ar diviem dzinējiem un visām riteņiem pievedu, kopējā jēga — ap 646 AG. Citas versijas tiek piedzinētas tikai ar aizmugurējiem riteņiem.
Vai Zeekr 7X tiek pārdots Eiropā?
Jā. Pasūtījumi sāksies pieņemt Nīderlandē, Zviedrijā un Norvēģijā 2024. gada decembrī, pirmie automobiļi tiks piegādāti 2025. gadā. Eiropā piedāvātas Core RWD, Long Range RWD un Privilege AWD versijas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
