English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Hornet: dzinēji, hibrids R/T un ko zināt pirms nopirkšanas
Dodge Hornet — kompakts krosovers, kas parādījās 2022. gadā kā pirmais Dodge elektrificētais modelis un ir tuvušs Alfa Romeo Tonale radinieks. Aplūkojam, kāds tas atšķiras no Tonale, kuri dzinēji un komplektācijas piedāvāti un ko pārbaudīt nopirkot lietotu Hornet Latvijā.
Hornet īsi
Hornet ir kompakta piecu durvju vispārējās lietošanas mašīna, kas ražota Itālijā uz tā paša platformas kā Alfa Romeo Tonale. Pēc izskata Hornet atšķiras no itāļu radinieka: raksturīgiem Dodge pazīmēm — tas ir ar agresīvu priekšdaļu un raksturīgu gaismas joslu.
Hornet galvenais pirkēju loks — Ziemeļamerika, tādēļ Latvijā lielākā daļa mašīnu ir ievazātas no ASV vai Kanādas. Tas nozīmē, ka pirms nopirkšanas vērts pārbaudīt, kā mašīna ir piemērota Eiropas ceļiem un vai tās dokumenti ir kārtībā.
Kuru versiju izvēlēties
Hornet ražots tikai vienas paaudzes, tādēļ galvenā izvēle — starp benzīna GT un uzlādējamo hibridu R/T versijām. GT atšķiras ar vienkāršāku tehniku un zemāku sākotnējo cenu, bet R/T — ar lielāku jēgu un iespēju noteiktu attālumu braukt tikai ar elektrību.
Abu versijas ir ar visām riteņu pārnesumiem, bet augstākas komplektācijas (Plus) papildus komforta un drošības iekārtas. Izvēloties, novērtējiet, vai jums vērts maksāt par sarežģītāku hibridu sistēmu, ja lielākoties braucat garus attālumus.
Dzinēji un pārnesumu kārbas
GT versijā uzstādīts 2,0 l turbo benzīna dzinējs, kura jēga — apmēram 270 AG, ar 9 ātrumu automātiskā pārvadīšanas kārba. Tas ir ātrs un manevrējošs automašīna, bet degvielas patēriņš pilsētā ir lielāks nekā hibridversijā.
R/T — uzlādējams hibrids: 1,3 l turbo benzīna dzinējs kopā ar elektrisko dzinēju dod apmēram 290 AG kopējās jēgas, pārvadīšanas kārba — 6 ātrumu automātiskā. Bez uzlādes ar elektrību var braukt apmēram 50 km. Šai versijai parādījās īpaša PowerShot funkcija, kas īslaicīgi palielina jēgu.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Hornet
Galvenais — automašīnas vēsture. Pārbaudiet VIN, vai nav bijušas avārijas, vai ir izpildītas visas ražotāja atkļūdošanas kampaņas, un vai dokumenti atbilst Latvijas reģistrācijai. Īpašnieku skaitu bieži norāda kilometrāži — pārliecinieties, ka saprotat patieso vērtību.
R/T versijā pārbaudiet augstspiediena akumulatoru un uzlādes kabeli, lūdziet parādīt pilnu uzlādes ciklu. Izbaudiet visu riteņu pavaru un automātiskās pārvadīšanas kārbas darbību: triecieni vai neparasti skaņas — signāls sevišķi pārbaudīt servisā. Rezerves daļas un servisu Latvijā jāuzsāk iepriekš.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk ASV un Kanādas tirgū sastopamas komplektācijas.
GT
2023–2025 g.Bāzē benzīna versija ar 2,0 l turbo dzinēju.
- Visu riteņu pavara
- Bieži — 10,3 collu multimediju ekrāns un bezsavu „CarPlay“
- Bieži — LED fari un elektroniskās drošības sistēmas
GT Plus
2023–2025 g.GT ar vairāk komforta un iekārtas.
- Dažreiz — vienkāršota vai kombinētā apdare
- Dažreiz — sildāmi sēdekļi un stūres rata
- Dažreiz — papildus vadības palīdzības sistēmas
R/T
2023–2025 g.Ielādējams hibrids ar lielāku jēgu.
- 1,3 l turbo dzinējs un elektriskais dzinējs
- Elektra bez ielādes apmēram 50 km
- Dažreiz — PowerShot funkcija
R/T Plus
2023–2025 g.Hibrids ar visu komforta aprīkojumu.
- Visa R/T tehnika
- Dažreiz — augstāka klases skaņas sistēma
- Dažreiz — vairāk drošības un komforta funkciju
Hornet komplektāciju salīdzinājums
| GT | GT Plus | R/T | R/T Plus | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Parastam ikdienas braukšanai | Komfortam | Pilsētas un automaģistrāļu jomām braukšanai | Maksimālai komfortam |
| Riepas (parasti) | 18–19 col. | 18–19 col. | 18–19 col. | 18–19 col. |
| Interjers | Vienkāršāka apdare | Pretīgāka apdare | Sportiska apdare | Pretīgāka apdare |
| Dzinējs | 2,0 l turbo, apmēram 270 ZS | 2,0 l turbo, apmēram 270 ZS | Uzlādējams hibrids, apmēram 290 ZS | Uzlādējams hibrids, apmēram 290 ZS |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Ja vēlaties vienkāršāku tehniku — izvēlieties GT. R/T ir labi, ja varat ikdienu uzlādēt automobili un vērtējāt spēku un mazākus pilsētas izmaksas.
Priekšrocības
- Izšķirīga, sportiska izskats
- Visu riteņu pārvadāšana standarta
- Spēcīga uzlādējama hibrīda versija
- Mūsdienīgs kompakts korpuss ar mūsdienīgu aprīkojumu
Trūkumi
- Latvijā reti sastopams automašīna, bieži importēts no ASV
- Servisa un daļu tīkls ierobežots
- Hibrīda versija ir sarežģītāka un dārgāka uzturēt
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Dodge Hornet un Alfa Romeo Tonale ir tas pats automašīna?
Tos uzbūvēti uz tās pašas platformas un daudz tehnisko risinājumu sakrīt, bet izskats, komplektācijas un dzinēji atšķiras.
Kuru dzinēju izvēlēties — GT vai R/T?
Ja daudz braucat pa automaģistrālēm un vēlaties vienkāršāku tehniku — GT. Ja katru dienu braucat īsos attālumus un varat uzlādēt — R/T.
Vai Hornet var reģistrēt Latvijā?
Jā, bet no ASV importētam automašīnai var būt nepieciešami papildus pielāgojumi (piemēram, dēļ gaismas vai tachometra). Pirms nopirkšanas uzzini apstākļus pie importētāja vai reģistrācijas iestādes.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
