English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti QX50: ģenerācijas, dzinēji un ko zināt, pirms iegādājieties lietotu
Infiniti QX50 — vidēji liels prēmijas krosoveris. Šajā rakstā apskatīsim divas tā ģenerācijas, dzinējus un ko svarīgi pārbaudīt, ja Latvijā meklējat šo modeli, bieži vien ievestu no citām tirgiem.
Infiniti QX50 īsi
QX50 ir „Infiniti“ prēmijas krosoveris. Pirmā ģenerācija (saukta par J50) bija iepriekšējā modela EX paplašinājums, bet otra ģenerācija (no 2018. gada) tika izveidota pilnīgi jauna.
Šis modelis Latvijā nav bieži sastopams, tādēļ bieži vien tas ierodas kā ievests no ASV vai citām tirgiem. Novērtēts par sportisku braukšanu un labi iekārtotu interjeru.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija (J50) — kompakts un sportisks krosoveris ar atmosfēras 3,7 l V6 benzīndzinēju. Tam raksturīgas gan lielas degvielas patēriņa rādītāji.
Otra ģenerācija (no 2018. gada) ir plašāka, modernāka un ir jauns 2,0 l turbo dzinējs ar mainīgu kompresijas pakāpi. Tajā ir vairāk palīgsistēmu un modernāks interjers, tādēļ to bieži izvēlas tie, kas meklē modernāku automobili.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Pirmā ģenerācijā bieži sastopams 3,7 l V6 benzīndzinējs ar automātisko pārvadāšanas iekārtu; dažās tirgīs bija arī dīzeļversijas. Pārvadāšana — uz priekšējiem vai visiem ratiem.
Otrā ģenerācijā izmanto 2,0 l turbo dzinēju ar mainīgu kompresijas pakāpi un bezstupņu pārvadāšanas iekārtu (CVT). Lielākā daļa automobiļu ar visiem ratiem pārvadāšanu.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājieties lietotu QX50
Pirms visiem — automātiskā vai CVT pārvadīšanas iekārta: izmēģiniet, vai tā darbojas gludi, un jautājiet par tās uzturēšanu. Pārbaudiet, vai dzinējs neatnes tekošo eļļas un vai nav izplūdušo.
Pārbaudiet korpusu pēc remonta pēdām, pārbaudiet palīgsistēmas un multimedijas sistēmu. Tā kā daudzi automobiļi ir importēti, pārbaudiet braukšanas vēsturi un dokumentus, kā arī uzziniet par daļu un servisa piedāvājumu.
Komplektācija
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādītas biežāk Eiropā sastopamās versijas.
Pure
Otrā ģenerācijaOtrās ģenerācijas pamatkomplektācija.
- Bieži — ādas vai mākslīga interjera apdare
- Bieži — LED fari
- Bieži — pamatdrošības sistēmas
Luxe
Otrā ģenerācijaVairāk komforta iekārtas.
- Bieži — lielāki riteņi
- Bieži — sildāmas sēdeklis
- Bieži — papildus iekārta
Essential
Otrā ģenerācijaAugstāka komplektācija.
- Bieži — navigācija
- Dažreiz — uzlabota skaņas sistēma
- Dažreiz — vairāk palīgsistēmu
Autograph
Otrā ģenerācijaAugstākā komplektācija.
- Dažreiz — priekšmetīgs salona apdare
- Dažreiz — lielākie riteņi
- Dažreiz — pilna palīgsistēmu aprīkojums
QX50 versiju salīdzinājums
| Pure | Luxe | Essential | Autograph | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Katru dienu braukšanai | Komfortam | Labākai aprīkojumam | Maksimālai priekšmetīgumam |
| Dzinējs | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo | 2,0 l turbo |
| Salons | Standarts | Pretigāks | Vēl pretigāks | Pretīgākais |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem ir pietiekami Luxe vai Essential. Autograph ir jāizvēlas, ja svarīga augstākā apgāde.
Priekšrocības
- Premium klases interjers
- Laba apgāde
- Sportiska braukšana
- Platā otrais ģenerācija
Trūkumi
- Pirmās ģenerācijas lielas degvielas patēriņa
- Retas modelis Latvijā
- Otrās ģenerācijas CVT pārslēdzējs prasa regulāru pārbaudi
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras pirmā un otrā QX50 paaudze?
Pirmā paaudze — kompakts, ar 3,7 l V6 dzinēju; otrā (no 2018. gada) — lielāka, modernāka, ar 2,0 l turbo dzinēju.
Vai QX50 ir visām riteņiem piedziņa?
Jā, lielākā daļa automobiļu, īpaši tie, kas importēti no ASV, ir visām riteņiem piedziņa.
Vai ir saskatāms QX50 detaļu pieejamība?
Detaļu pieejamība ir mazāka nekā populāru zīmju gadījumā, tādēļ pirms nopirkt, izpētiet servisa un detaļu piegādes iespējas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
