English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Aviator: 2003–2005 g. un no 2020 g. — divi atšķirīgi paaudzes
Lincoln Aviator nosaukums ir tikuši divreiz: 2003–2005 g. ražots Ford Explorer bāzes vispārējais automašīnas un no 2020 g. piedāvāts jaunās paaudzes priekšmetīgs trīs rindu vispārējais automašīnas. Šajā rakstā apskatām abas paaudzes, to dzinējus un ko jāpārbauda pirms nopirkt.
Aviator īsi
Aviator ir Lincoln vidējā un lielā automašīna. Pirmā paaudze bija priekšmetīgāka Ford Explorer versija ar V8 dzinēju, bet otra paaudze (no 2020 g.) ir pilnīgi jauns modelis ar modernāku izskatu un tehnoloģijām.
Latvijā Aviator oficiāli netika pārdots, tādēļ bieži vien satiekam automašīnas, kas ievazātas no ASV.
Kuru paaudzi izvēlēties
Pirmā paaudze (2003–2005 g.) ir lētāka, taču jau ļoti senā tehnika un elektronika. Tā var patikt tiem, kam vajag vienkāršu V8 vispārējo automašīnu.
Otra paaudze (no 2020 g.) ir daudz modernāka, ar priekšmetīgu salonu, trīs rindu sēdvietām un spēcīgiem dzinējiem, ieskaitot hibrīdu ar iekšējiem degvielas uzpildes sistēmām. Tā ir dārgāka, bet atbilst mūsdienu drošības un komforta standartiem.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārtas
Pirmā paaudze bija apgādāta ar 4,6 l V8 dzinēju ar automātisko pārvadāšanas iekārtu; versijas bija ar aizmugurējiem ratiem vai pilnu pārvadāšanu. Otra paaudze piedāvā 3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem (ap 400 AG) un Grand Touring versiju ar hibrīdu ar iekšējiem degvielas uzpildes sistēmām.
Otrās paaudzes automobiļi ir turpina desmitpārvu automātisko pārslēdzēju. Hibridversija ļauj braukt tikai ar elektrību īsos attālumus, bet prasa papildus baterijas pārbaudi.
Ko pārbaudīt pirms lietotā Aviator iegādes
Pirms iegādes pārbaudiet automobiļa vēsturi, īpaši ja tas ir ievests no ASV: rīdu, avārijas, apdrošināšanas ierakstus un vai korpuss ir remontēts. Īpaši svarīga ir servisa vēsture.
Izpārbaudiet dzinēju, automātisko pārslēdzēju, pilnās riteņpārvadu, pabūvi un bremzējus. Otrreiz pārbaudiet elektroniskās sistēmas, multimediju ekrānu un, ja tas ir Grand Touring, hibridsistēmas darbību un uzlādi.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamos versijas.
Aviator (pirma karta)
2003–2005. g.Ford Explorer pamatā izveidots prestižāks vispārējais automobils ar V8.
- 4,6 l V8 dzinējs
- Automātiskais pārslēdzējs
- Dažreiz — ādas salons un pilnās riteņpārvada
Aviator (pagrindinė)
no 2020. g.Otrās paaudzes pamatkomplektācija ASV tirgū.
- 3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem
- Desmitpārvu automātiskais pārslēdzējs
- Trīs rindu sēdekļu kabīne
Aviator Reserve / Black Label
no 2020. g.Augstāka komplektācija ar lielāku aprīkojumu.
- Bieži — ādas un koka apdare
- Bieži — paplašināta drošības un komforta aprīkojuma
- 3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem
Aviator Grand Touring
no 2020. g.Hibrīda versija ar kištukiem.
- 3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem un elektrisko dzinēju
- Bieži — lielāka jēga
- Elektriskā pārvadāšana īsiem attālumiem
Aviator versiju salīdzinājums
| Pirma karta | Pagrindinė | Reserve / Black Label | Grand Touring | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | V8 visurējiem, kas vēlas iepirkties | Kasdienas ģimenes izmantošanai | Tiem, kas vēlas vairāk priekšmetu | Tiem, kas vēlas jēgas un hibridpārvadāšanas |
| Dzinējs | 4,6 l V8 | 3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem | 3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem | 3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem un elektrisko dzinēju |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€€ | €€€ | €€€ |
Pirmā paaudze ir piemērota kā vienkāršs V8 vissezonas automašīna, bet otrā — kā moderns prestižs ģimenes automašīna; izvēli lielākoties nosaka biudžets.
Priekšrocības
- Prestižs un plašs interjers
- Spēcīgi dzinēja varianti
- Trīs rindas sēdekļi otrās paaudzes versijā
- Hibrīda versija otrā paaudze
Trūkumi
- Oficiāli netirdzots Latvijā, ierobežots serviss
- Nepieciešama pārbaudīt importēto automašīnu vēsturi
- Liels degvielas patēriņš
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Lincoln Aviator tika pārdots Latvijā?
Oficiāli nē, bieži vien sastopami no ASV ievazāti automašīnas.
Kādu dzinēju ir jaunais Aviator?
3,0 l V6 ar diviem turbokompresoriem (apmēram 400 AG) vai hibridversija ar kištukiem.
Kad tika izlaists pirmais Aviator?
2003–2005. g.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
