Lincoln Aviator: 2003–2005 og fra 2020 — to generasjoner
Navnet Lincoln Aviator har blitt brukt to ganger: En SUV basert på Ford Explorer produsert fra 2003–2005 og en ny generasjons luksuriøs tre-rad SUV fra 2020. I denne artikkelen ser vi på begge generasjonene, motorene og hva du bør sjekke før du kjøper.
Aviator kort fortalt
Aviator er en mellomstor og stor SUV fra Lincoln. Første generasjon var en mer luksuriøs versjon av Ford Explorer med V8-motor, mens andre generasjon (fra 2020) er en helt ny modell med mer moderne utseende og teknologi.
I Norge ble Aviator aldri solgt offisielt, så de fleste bilene du finner er importert fra USA.
Hvilken generasjon skal du velge?
Første generasjon (2003–2005) er billigere, men har ganske foreldet teknologi og elektronikk. Den kan passe de som trenger en enkel V8-SUV.
Andre generasjon (fra 2020) er mye mer moderne, med luksuriøs interiør, tre-rad seteoppsett og kraftige motorer, inkludert en plug-in hybrid. Den er dyrere, men oppfyller dagens sikkerhets- og komfortstandarder.
Motorer og girkasser
Første generasjon hadde en 4,6 l V8-motor med automatgir; versjoner med bakhjuls- eller firehjulstrekk var tilgjengelig. Andre generasjon tilbyr en 3,0 l V6 med to turbokompressorer (ca. 400 hk) og Grand Touring-versjonen med plug-in hybrid.
Andre generasjons biler har en ti-trinns automatgir. Hybridversjonen lar deg kjøre kort avstand på ren elektrisitet, men krever ekstra kontroll av batteriet.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Aviator
Sjekk bilens historie før du kjøper, spesielt hvis den er importert fra USA: skadehistorikk, ulykker, forsikringsopplysninger og om karosseriet er reparert. Servisehistorikken er også viktig.
Test kjøretøyet, automatgiret, firehjulstrekk, fjæring og bremsene. For andre gang, sjekk elektronikk, multimedieskjermen og, hvis det er Grand Touring, hybridsystemets drift og lading.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.
Aviator (pirma karta)
2003–2005En luksuriøs SUV basert på Ford Explorer med V8-motor.
- 4,6 l V8-motor
- Automatgir
- Ofte — lærinteriør og firehjulstrekk
Aviator (pagrindinė)
Fra 2020Andre generasjons hovedutstyrsnivå i USA.
- 3,0 l V6 med to turbokompressorer
- Ti-trinns automatgir
- Interiør med tre seterader
Aviator Reserve / Black Label
Fra 2020Høyere utstyrsnivå med mer utstyr.
- Oftest — lær- og treinteriør
- Oftest — utvidet sikkerhets- og komfortutstyr
- 3,0 l V6 med to turbokompressorer
Aviator Grand Touring
Fra 2020Plug-in hybridversjon.
- 3,0 l V6 med to turbokompressorer og elektrisk motor
- Oftest — høyere ytelse
- Elektrisk girkasse for korte turer
Sammenligning av Aviator-versjoner
| Pirma karta | Pagrindinė | Reserve / Black Label | Grand Touring | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | De som vil ha en billig V8-terrengbil | For daglig familiebruk | De som leter etter mer luksus | De som vil ha kraft og hybridgirkasse |
| Motor | 4,6 l V8 | 3,0 l V6 med to turbokompressorer | 3,0 l V6 med to turbokompressorer | 3,0 l V6 med to turbokompressorer og elektrisk motor |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | € | €€€ | €€€ | €€€ |
Første generasjon er en god vanlig V8-terrengbil, mens andre generasjon er en moderne luksusfamiliebil; valget avhenger mest av budsjettet.
Fordeler
- Luksuriøs og romslig interiør
- Kraftige motoralternativer
- Treseters sitteplasser i andre generasjon
- Hybridversjon i andre generasjon
Ulemper
- Ikke offisielt solgt i Litauen, begrenset service
- Kontroll av importbilers historie er nødvendig
- Høy drivstofforbruk
Vanlige spørsmål
Ble Lincoln Aviator solgt i Litauen?
Offisielt nei, vanligvis finnes det importerte biler fra USA.
Hvilken motor har den nye Aviator?
3,0 l V6 med to turbokompressorer (ca. 400 hk) eller en plug-in hybridversjon.
Når ble den første Aviatoren produsert?
2003–2005
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























