English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lincoln Continental: IX un X paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Lincoln Continental — ilgtermiņa Ford grupas prestižas klases sedans, Latvijā biežiāk sastopams kā no ASV ievazāts automobiļs. Aplūkojam divas lietotāju tirgū biežiāk sastopamas paaudzes — 1995–2002. g. IX un 2016–2020. g. X, to dzinējus, komplektācijas un ko jāpārbauda pirms nopiršanas.
Continental īsi
Continental nosaukums Lincoln izmantoja desmitgades, bet šodien tirgū biežiāk meklē divas paaudzes. IX paaudze (1995–2002) — priekšējiem riteņiem vadāms liels sedans ar V8 dzinēju, bet X paaudze (piedāvāta 2016. gadā, ražota līdz 2020. gadam) — daudz modernāks prestižas klases sedans ar turbo V6 dzinējiem un iespēju izvēlēties visu riteņu pavaru.
Abu paaudzes tika izveidotas galvenokārt ASV tirgum, tādēļ oficiāli Eiropā netika pārdotas. Tāpēc Latvijā atradīsiet tikai ievazātus automobiļus, kuru rida bieži norādīta jūdzēs, bet iekārtas un mērvienības atbilst ASV standartiem.
Kuru paaudzi izvēlēties
IX paaudze (1995–2002) pievilcīga kā nebrīvs, plašs un klusais sedans. Tas jau ir vecs automobiļs, tādēļ svarīgākā — tehniskais stāvoklis, īpaši vadības sistēma un elektronika. Vērtīgi nopirkt tikai uzturētu eksemplāru ar skaidru servisa vēsturi.
X paaudze (2016–2020) izceļas ar modernu salonu, prestižām sēdvietām un plašu palīgsistēmu izvēli. Tas ir dārgāks, bet tehniski daudz patogāks ikdienas lietošanai. Atbilstoši izvēlētā komplektācija un skaidra automobiļa vēsture šeit svarīgāka nekā paša rida.
Dzinēji un pārvadīšanas kārba
IX paaudzes Continental bija apgādāts ar 4,6 l V8 dzinēju, kas savienots ar 4 ātrumu automātisko pārvadīšanas kārbu un priekšējo rite. Dzinējs ir novērtēts par ilgu darbības laiku, taču patērējumus ir lieli, kā tas ir piemērots šāda izmēra automobiļiem.
X paaudzē piedāvāti 3,7 l V6 benzīna dzinējs, 2,7 l un 3,0 l „EcoBoost“ dubultās turbīnas V6 dzinēji. Visi tie savienoti ar 6 ātrumu automātisko pārvadīšanas kārbu; daļa automobiļu ir apgādāti ar visām rītēm, bet spēcīgākais 3,0 l variants sasniedz apmēram 400 ZS. Dīzeļversijas nebija.
Ko pārbaudīt, pirms iegādājiesies lietotu Continental
IX paaudzes automobiļos bieži lietota gaisa atbalsta paka — tās gaisa kameras ar laiku izsīkst, tādēļ pārbaudiet, vai automobils neiesēž un vai kompresors darbojas. Pārbaudiet dzesēšanas sistēmu, caurules un plastmasas daļas, jo tās ar laiku senas.
X paaudzes automobiļos izpēdiet visu elektroniku: multimediju ekrānu, vadības pogas, elektriskās sēdekļus un palīgsistēmas. Tā kā lielākā daļa automobiļu ievadīti no ASV, pārbaudiet, vai tie nav smagi bojāti avārijā, un vai ritošanas dati saskatās ar vēstures ziņojumu.
Pirms iegādājiesies, pārliecinieties, ka visas nepieciešamās daļas ir pieejamas Eiropā — daļas no ASV tiek pasūtītas ilgāk, un meistaru, kas zina šo modeli, ir mazāk nekā populāru Eiropas marku.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādām visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Bazinė (IX karta)
IX paaudzeStandarta IX paaudzes versija — plašs, komfortabls sedans bez lieliem atšķirīgumiem.
- Dažreiz automašīnas interjers ir izgatavots no ādas
- Dažreiz — elektriski regulējami sēdekļi
- Dažreiz — automātiskā klimata kontrole
Premiere
X ģenerācijaPirmās X ģenerācijas komplektācija ar jau luksusīgu interjeru.
- Automašīnas interjers ir izgatavots no ādas
- Dažreiz — LED fari
- Dažreiz — 3,7 l V6 dzinējs
Select
X ģenerācijaVidējā komplektācija ar vairāk komforta un drošības iekārtām.
- Papildus sēdekļu regulēšanas funkcijas
- Dažreiz — palīgdzinējumi
- Dažreiz — 2,7 l „EcoBoost“ dzinējs
Reserve
X ģenerācijaAugstāka komplektācija ar luksusīgāku apdari un iekārtām.
- Augstāka klases āda un apdare
- Dažreiz — paplašināta skaņas sistēma
- Dažreiz — spēcīgāki „EcoBoost“ dzinēji
Black Label
X ģenerācijaAugstākā X ģenerācijas komplektācija ar izcilu interjera dizainu.
- Izcilas salona apdare un krāsu kombinācijas
- Luksusākās sēdekļi
- Dažreiz — pilna komfortu paaugstinoša iekārta
X ģenerācijas komplektāciju salīdzinājums
| Premiere | Select | Reserve | Black Label | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Luksusam sākumam | Katru dienu komfortam | Drošiem pirkējiem | Maksimālajam luksusam |
| Salons | Viens, vienkāršāks | Vairāk regulēšanas iespēju | Augstāka klases āda | Izvēlēta apdare |
| Iekārtas | Pamata | Paplašināta | Plata | Pilnīgi paplašināta |
| Dzinējs (parasti) | 3,7 l V6 | 2,7 l V6 turbo | Spēcīgāks V6 turbo | Spēcīgāks V6 turbo |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem izdevīgākais izvēle ir Select vai Reserve, kurās jau ir daudz komforta iekārtas. Black Label ir jāizvēlas tikai ja svarīga izšķirošā priekšrocība un esat gatavi lielākai cenei.
Priekšrocības
- Platns, kluss un komfortabls
- Luksussalons, īpaši X modeļa
- Plats spēcīgu dzinēju izvēle X modeļa
- Izcilā izskats starp luksussedaniem
Trūkumi
- Oficiāli Eiropā netika pārdots, tāpēc daļu un meistaru izvēle ir mazāka
- Liels degvielas patēriņš
- Sarežģīta elektronika un (IX modeļa) pneumatiskā pabūve var būt dāraka
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Continental tika pārdots Eiropā?
Nē — abi apskatītie modeļi bija paredzēti ASV tirgum. Lietuvā sastopamie automobili ir importēti, tāpēc to aprīkojums un dokumenti atbilst ASV tirgum.
Kurš Continental modeļš labāks pirkējam?
X modeļš tehnoloģiski moderns un komfortabls, bet dārs. IX modeļš ir lēnāks, bet jau ļoti senš, tāpēc tā stāvoklis un remonta izmaksas ir svarīgākas.
Vai Continental ir ekonomisks?
Nē. Tas ir liels un smags sedans, kurš patērē daudz, īpaši ar V8 (IX modeļš) vai spēcīgiem V6 turbo (X modeļš) dzinējiem.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
