English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Porsche 918 Spyder: hibrids supermāšīna un ko zināt pirms nopiršanas
Porsche 918 Spyder — uzlādējams hibrids supermāšīna, ražota 2013–2015 g. ar ierobežotu 918 vienību tirāžu. Tas ir kolekcionāra automobīls, kuru tirgo tikai specializētā tirgū. Aplūkojam tehniku, versijas un ko svarīgi zināt domājoties par nopiršanu.
918 Spyder īsi
918 Spyder ir viens no pirmajiem hibridiem supermāšīnām, kas apvieno 4,6 l V8 dzinēju ar diviem elektriskajiem dzinējiem. Kopējā jēga sasniedz apmēram 887 AG, bet paātrinājums līdz 100 km/h ilgst mazāk nekā 3 s.
Kopā ražoti 918 vienumi, tādēļ automobīls uzskatāms par kolekcionāru. Līdzšinējā tirgū tie parādās ļoti reti, bet darījumi parasti norit caur specializētiem aukcioniem vai starpniekiem.
Kuru versiju izvēlēties
Visi 918 Spyder ir vienādas pamatkonstrukcijas, taču bija iespējams pasūtīt „Weissach“ paketi — tas samazina masu un pievieno īpašas detaļas.
Galvenie vērtības faktori — braukšanas attālums, uzturēšanas vēsture, krāsa un specifikācija. Pirms nopiršanas pārbaudiet automobīla izcelsmi caur Porsche tīklu.
Dzinēji un pārvadāšanas iekārta
Pakaļējais dzinējs — 4,6 l V8 (apmēram 608 AG), papildināts ar priekšējo un pakaļējo elektrisko dzinēju. Kopējā sistēmas jēga — apmēram 887 AG, bet pārvadāšanas iekārta — 7 ātrumu PDK.
Hibridsistēma ir dažādi braukšanas režīmi (elektra, hibrids, sporta, sacīkšu). Pēc ražotāja datiem, vien ar elektru var braukt apmēram 30 km, tādēļ automobīls piemērots arī ikdienas īsiem braukšiem.
Ko pārbaudīt nopirkojot 918 Spyder
Galvenais jautājums ir augstspiedes baterijas, kā arī hibridu sistēmu stāvokli. Lūdzu, pieprasiet atskaiti no oficiālās Porsche centra un informāciju par programmatūras atjauninājumiem.
Pārbaudiet ogļskābes plāksnītes elementus, jebkuru jebkuru atcelšanas kampaņu. Automobiļa vēsture, īpašnieku ķēde un dokumenti ir kritiski svarīgi.
Šādu automobili jālieto pēc ražotāja norādījumiem, jāuzglabā piemēroti un jāveic regulāra apkalpošana tikai kvalifikētajā vietā.
Komplektācijas
918 Spyder piedāvāts ar vienu galveno komplektāciju, bet izcili versija — Weissach pakete.
918 Spyder
2013–2015Standarta versija — pamatīgais ražošanas variants.
- 4,6 l V8 + 2 elektriskie dzinēji
- Noņemams jebkuru (targa tips)
- 7 pārslēdzēju PDK kārba
Weissach Package
2013–2015Izvēlēties paketi vieglākam un sportīgākam automobiliem.
- Dažreiz — papildu ogļskābes plāksnītes elementi
- Mazāka masa
- Izcili izskats un detaļas
918 Spyder versiju salīdzinājums
| Standartinis | Weissach Package | |
|---|---|---|
| Kam piemēram | Kolekcionāram un ikdienai | Kolekcionāram, kas mīl ceļus |
| Masas | Standarta | Mazāka |
| Dzinējs | V8 + 2 elektriskie dzinēji | V8 + 2 elektriskie dzinēji |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ |
Abi versijas ir kolekcionāru automobili. Izvēlaties pēc vēstures, stāvokļa un dokumentiem; Weissach pakete ir svarīga dēļ retiķa un sportiskāka rakstura.
Priekšrocības
- Īsti liels jērs un dinamika
- Hibrīda sistēma ar elektrisko braukšanas režīmu
- Kolekcionāru retiķis — 918 vienumi
- Porsche kvalitāte un tehnoloģijas
Trūkumi
- Piedāvā labi mazu, tirgus aizvērts
- Sarežģīta un dārga apkalpošana
- Hibrīdu bateriju un programmatūras stāvoklis ir kritiski svarīgs
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz 918 Spyder pagatavots?
Kopā pagatavoti 918 vienumi no 2013. līdz 2015. gadam
Vai 918 Spyder var ielādēt?
Jā, tas ir ielādējams hibrids (plug-in), kuru var ielādēt no tīkla un braukt īsus attālumus tikai ar elektrību.
Kāpēc 918 Spyder tiek tā augsti novērtēts?
Dēļ ierobežotās ražošanas, hibrīdu tehnoloģijas, ātruma un tā, ka tas tiek uzskatīts par vienu no svarīgākajiem XXI gadsimta superautomašīnām.
Atjaunināts 2026-10-14 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
