English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Porsche Boxster: 981. un 718. paaudze, dzinēji un versijas
Porsche Boxster ir divvietīgs rodsters ar vidū izvietotu dzinēju, kas tiek ražots kopš 1996. gada un bieži tiek dēvēts par vienu no vislabāk vadāmajiem atvērtajiem automobiļiem. Apskatām, ar ko atšķiras 981. un 718. paaudze, kādi dzinēji tajās ir pieejami un kas obligāti jāpārbauda pirms lietota Boxster iegādes.
Boxster īsumā
Boxster dzinējs ir novietots starp pasažieru salonu un aizmugurējo asi, tāpēc automobilis ir labi sabalansēts un ļoti precīzi vadāms. Tam ir divi bagāžnieki — priekšā un aizmugurē — un elektriski vadāms mīkstais jumts. Tā paša modeļa slēgtā versija ir Cayman.
Līdz šim ir saražotas četras paaudzes: 986 (1996–2004), 987 (2004–2012), 981 (2012–2016) un 718 (kopš 2016. gada). Lietotu auto tirgū Boxster ir viens no pieejamākajiem veidiem, kā iegādāties Porsche, taču uzturēšana tik un tā ir dārgāka nekā parastam automobilim.
981. un 718. — ar ko tās atšķiras
981. paaudze (2012–2016) ieguva vieglāku virsbūvi ar garāku riteņu bāzi, elektrisko stūres pastiprinātāju un 911 stila salonu. Tai ir atmosfēriskie sešcilindru dzinēji, kas tiek augstu vērtēti to skanējuma un vienmērīgas jaudas pieauguma dēļ, tāpēc 981. lietotu auto tirgū ir ļoti pieprasīta.
718. paaudze (kopš 2016. gada) ārēji ir līdzīga, taču bāzes un S versijas ieguva četrcilindru turbodzinējus. Tie ir jaudīgāki un ātrāki, taču daļai pircēju pietrūkst sešcilindru dzinēja skaņas. Vēlāk GTS 4.0 un Spyder versijas atkal ieguva 4.0 l sešcilindru atmosfērisko dzinēju.
Vecākās 986. un 987. paaudzes ir ievērojami lētākas, taču jau vecas un bieži vien ar lielu nobraukumu. 2009. gadā atjauninātie 987 ieguva jaunus tiešās iesmidzināšanas dzinējus un PDK kārbu, tāpēc starp vecākiem automobiļiem tie parasti ir labāka izvēle.
Dzinēji un pārnesumkārbas
981. paaudzē Boxster ir 2.7 l (aptuveni 265 ZS), Boxster S — 3.4 l (aptuveni 315 ZS) sešcilindru dzinējs, GTS — aptuveni 330 ZS, bet Spyder — 3.8 l dzinējs (aptuveni 375 ZS). Kārbas — 6 pakāpju manuālā vai 7 pakāpju PDK (Spyder — tikai manuālā).
718. paaudzē Boxster un Boxster T ir 2.0 l četrcilindru turbodzinējs (aptuveni 300 ZS), Boxster S — 2.5 l (aptuveni 350 ZS), bet agrīnajam GTS — 2.5 l (aptuveni 365 ZS). Kopš 2020. gada GTS 4.0 ir 4.0 l sešcilindru dzinējs (aptuveni 400 ZS), Spyder — aptuveni 420 ZS, bet Spyder RS — aptuveni 500 ZS.
Tāpat kā 981., arī 718. paaudzē tiek piedāvātas 6 pakāpju manuālā un 7 pakāpju PDK kārbas. Visas versijas ir ar aizmugurējo riteņu piedziņu.
Kas jāpārbauda, pērkot lietotu Boxster
Vecāko 986. un 987. (līdz 2009. gadam) modeļu dzinējiem ir zināmas problēmas ar starpvārpstas gultni (IMS) un cilindru sieniņu skrāpējumiem, tāpēc obligāta ir pārbaude pie Porsche speciālista un servisa vēsture. Diagnostika arī parāda, vai dzinējs nav ticis darbināts ar pārāk augstiem apgriezieniem.
Pārbaudiet jumtu: tam jāatveras un jāaizveras vienmērīgi, audumam jābūt bez plīsumiem, bet aizmugurējam logam — bez skrāpējumiem. Salona paklājiem jābūt sausiem, jo aizsērējuši ūdens novadīšanas kanāli var ļaut ūdenim iekļūt salonā. Priekšējos radiatoros mēdz uzkrāties lapas un netīrumi, tāpēc tie var rūsēt.
PDK kārbai jāpārslēdzas ātri un bez sitieniem, bet manuālās kārbas sajūgam — neslīdēt. Pārbaudiet riepu un bremžu nodilumu, virsbūves apakšu un priekšējo buferi — tie nodod, vai automobilis nav ticis izmantots trasē vai cietis avārijā.
Versijas
Boxster aprīkojums ir ļoti atkarīgs no papildus pasūtītajām pakotnēm, tāpēc vienas un tās pašas versijas automobiļi var ievērojami atšķirties. Norādām visbiežāk sastopamās versijas.
Boxster
981, 718Bāzes versija — vieglākais un pieejamākais Boxster.
- Vismazāk jaudīgais dzinējs gammā
- Manuālā vai PDK kārba
- Bieži — Sport Chrono pakotne un apsildāmi sēdekļi
Boxster S
981, 718Populārākā izvēle — ievērojami vairāk jaudas un lielākas bremzes.
- Jaudīgāks dzinējs
- Lielāki diski un bremzes
- Bieži — PASM adaptīvā piekare
Boxster T
718Vieglāka, braukšanai pielāgota versija ar bāzes dzinēju.
- 2.0 l dzinējs, aptuveni 300 ZS
- Standartā — PASM piekare un Sport Chrono
- Vieglākas salona detaļas un īpaši diski
Boxster GTS
981, 718Sportiskākā ikdienas versija ar bagātīgu aprīkojumu.
- Jaudīgāks dzinējs, 718. paaudzē kopš 2020. gada — 4.0 l sešcilindru
- Sporta izplūdes sistēma un Sport Chrono
- Tumšas detaļas, bieži — Alcantara salona apdare
Boxster Spyder
981, 718Retāka, tīrākās braukšanas versija ar manuālu jumtu.
- Lielāka tilpuma sešcilindru dzinējs
- Stingrāka piekare un sporta bremzes
- Manuāli noņemams viegls jumts
718. paaudzes versiju salīdzinājums
| Boxster | Boxster S | Boxster GTS 4.0 | Boxster Spyder | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Ikdienas braukšanai | Vairāk jaudas | Braukšanas priekam | Sportiskai braukšanai |
| Diski (visbiežāk) | 18–19 collas | 19–20 collas | 20 coll. | 20 coll. |
| Dzinējs | 2.0 l, 4 cil., apm. 300 ZS | 2.5 l, 4 cil., apm. 350 ZS | 4.0 l, 6 cil., apm. 400 ZS | 4.0 l, 6 cil., apm. 420 ZS |
| Jumts | Elektrisks | Elektrisks | Elektrisks | Manuāls |
| Lietotu auto tirgus cena (relatīvi) | € | €€ | €€€ | €€€ |
Lielākajai daļai pircēju labākais cenas un iespēju līdzsvars ir Boxster S. Ja vissvarīgākā ir sešcilindru dzinēja skaņa, vērts meklēt 718 GTS 4.0 vai lētāko 981 paaudzi.
Priekšrocības
- Lieliski sabalansēts, precīzi vadāms
- Divi bagāžnieki — praktiskāks, nekā šķiet
- Pieejamāks par 911
- Ātri un ērti atverams jumts
Trūkumi
- Tikai divas sēdvietas
- 718 četrcilindru dzinēju skaņa ne visiem patīk
- Vecāku 986 un 987 dzinēju risks
Biežāk uzdotie jautājumi
Kura Boxster paaudze ir vislabākā, pērkot lietotu?
Daudziem pircējiem labākā izvēle ir 981 paaudze: tā ir moderna, tai ir sešcilindru atmosfēriskie dzinēji un tā parasti ir lētāka par 718. Ja svarīgāka ir jaunāka tehnika un lielāka jauda, izvēlieties 718.
Ar ko atšķiras Boxster un Cayman?
Tehnika un dzinēji būtībā ir tādi paši, taču Boxster ir rodsters ar atveramu jumtu, bet Cayman — slēgta kupeja. Cayman virsbūve ir nedaudz stingrāka, savukārt Boxster ļauj baudīt braukšanu ar atvērtu jumtu.
Vai Boxster ir piemērots lietošanai visu gadu?
Jā, ar labām ziemas riepām ar Boxster var braukt arī ziemā, lai gan zemā klīrensa dēļ dziļš sniegs ir problēma. Tomēr daudzi īpašnieki Boxster izmanto tikai siltajā gadalaikā.
Vai ir vērts pirkt 986 vai 987 Boxster?
Ir vērts, ja budžets ir ierobežots, taču tikai pēc pārbaudes pie Porsche speciālista un ar apkopes vēsturi. Pajautājiet, vai ir mainīts starpvārpstas gultnis (IMS), vai izvēlieties 2009.–2012. gada 987, kura dzinējiem šīs problēmas nav.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
