English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Smart Roadster: ģenerācijas, dzinējs un ko zināt pirms pirkšanas
Smart Roadster — divu vietu atvērts sporta automašīna, kas tika ražota no 2003. līdz 2005. gadam. Aplūkojam ģenerācijas, turbo dzinēju un ko pārbaudīt pirms izmantotā Roadster iegādes Latvijā.
Smart Roadster īsi
Roadster ir neparasts Smart modelis: aizmugurējā piekare, ļoti viegls un kompakts divu vietu sporta automašīna. Tas tika ražots tikai īsu laiku, tāpēc tagad ir reti sastopams un kolekcionāru vērtēts.
Tas tika piedāvāts divos karosērijas variantos: „Roadster“ un „Roadster-Coupé“. No ārpuses tas ir mazi, žaislīgi un viegli atpazīstami automašīnas.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Ģenerācijas atšķiras ar karosērijas formu un dzinēja jēgu. Roadster-Coupé izceļas ar kupē tipa aizmugurējo karosērijas daļu ar stikla logu, bet Roadster vairāk atgādina klasisko atvērto automašīnu.
Bez parastajām ģenerācijām tika piedāvāta arī spēcīgāka Brabus ģenerācija. Ja meklējat maksimālo braukšanas komfortu, vērts apskatīt šo, taču tā ir retāka un dārgāka.
Dzinējs un pārvadības kārba
Roadster ir 0,7 litru trīs cilindru turbo dzinējs, kas ir uzstādīts aizmugurē. Parastās ģenerācijas ir apmēram 61 vai 82 ZS, bet Brabus — apmēram 101 ZS.
Pārvadības kārba — 6 pārvadības automatizēta „Softouch“, kas tiek vadīta ar svirti vai stūres mentelēm. Tā prasa uzmanīgu aprūpi, un tās darbību jāizbauda braucot.
Ko pārbaudīt pirms izmantotā Roadster iegādes
Vispirms pārbaudiet automātiskās pārvadības iekārtas darbību — sankabām un pārvadības pārmaiņu mehānisma stāvokli. Pārbaudiet arī jāņu stāvokli un iespējamo mitrumu kabīnē.
Pārbaudiet dzinēja apkalpošanas vēsturi, turbokompresora stāvokli, eļļas izplūdumus un kabīnes stāvokli. Daļu piedāvājums ir ierobežots, tādēļ vērtīgi atrast specialistu, kas zina Smart.
Komplektācija
Versijas pēc kabīnes un dzinēja jēgas; Brabus tika piedāvāts kā atsevišķa, spēcīgāka versija.
Roadster 61 AG
2003–2005Galvenā atvērta Roadster versija.
- Ap 61 AG
- Liels un kompakts
- Atvērta kabīne
Roadster 82 AG
2003–2005Spēcīgāka versija ar sportiskāku raksturu.
- Ap 82 AG
- Bieži — vieglmetāla riteņi
- Ātrāks pagrieziens
Roadster-Coupé
2003–2005Versija ar kupē tipa aizmugurējo kabīnes daļu.
- Kupē tipa siluets
- Dažnai — 82 AG dzinējs
- Stikla aizmugurējais logi
Brabus
2003–2005Spēcīgākā un reti sastopamā versija.
- Apmēram 101 AG
- Sportiskāki elementi
- Vērtīgāka kolekcionāru viedoklī
Versiju salīdzinājums
| Roadster 61 AG | Roadster 82 AG | Brabus | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Lēniem un komfortam | Aktīvākam braukšanai | Entuziastiem un kolekcionāriem |
| Dzinējs | 0,7 litru turbo | 0,7 litru turbo | 0,7 litru turbo |
| Spēks | Ap 61 AG | Ap 82 AG | Apmēram 101 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ |
Daudziem pirkējiem piemērots 82 AG modelis, bet Brabus ir jāizvērtē tikai labi uzturēts un ar visu vēsturi.
Priekšrocības
- Ļoti jautrs braukšana
- Mazs svars
- Retas un izcili automašīna
- Mazas degvielas patēriņš
Trūkumi
- Automatizēta pārvadības kārba prasa uzturēšanu
- Tikai divas vietas un mazs bagāžnieks
- Ierobežota daļu pieejamība
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Smart Roadster ir ātrs?
Viņš nav ļoti spēcīgs, bet dēļ mazā svara un pakaļējās pārvadības braukšana ir ļoti dzīva.
Vai Roadster ir ar mehānisku pārvadību?
Nē, viņam ir automatizēta 6 pārvadību „Softouch“ kārba.
Vai Roadster piemērots ikdienai?
Katru dienu tas ir mazāk praktisks divām vietām un mazu bagāžnieku dēļ, taču kā otrs automašīna vai nedaļas izklaide tas ir pilnīgi piemērots.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
