English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Smart Roadster: mallit, moottori ja mitä tietää ennen ostamista
Smart Roadster — kahden hengen avoin urheiluauto, joka valmistettiin vuosina 2003–2005. Katsomme mallit, turbo-moottorin ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Roadsteria Suomessa.
Smart Roadster lyhyesti
Roadster on epätavallinen Smart-malli: takavetoinen, erittäin kevyt ja kompakti kahden hengen urheiluauto. Se valmistettiin vain lyhyen aikaa, joten se on nyt harvinainen ja keräilijöiden arvostama.
Se tarjottiin kahdella korimallilla: „Roadster“ ja „Roadster-Coupé“. Ulkopuolelta nämä ovat pieniä, leikkisiä ja helposti tunnistettavia autoja.
Minkä mallin valita
Mallit eroavat korin muodosta ja moottorin tehosta. Roadster-Coupé erottuu kupemallisen takakorin ja lasisen ikkunan avulla, kun taas Roadster muistuttaa enemmän perinteistä avoautoa.
Ohella tavallisista malleista oli myös tarjolla tehokkaampi Brabus-malli. Jos etsit maksimaalista ajamisen nautintoa, kannattaa harkita tätä, mutta se on harvinaisempi ja kalliimpi.
Moottori ja vaihteisto
Roadsterissa on 0,7-litrainen kolmisylinterinen turbo-moottori, joka on asennettu takaan. Tavalliset mallit tuottavat noin 61 tai 82 hv, kun taas Brabus noin 101 hv.
Vaihteisto on 6-vaihteinen automatisoitu „Softouch“, joka ohjataan vipulla tai ohjauspyörän takana olevilla mentelillä. Se vaatii tarkkaa huoltoa, ja sen toimintaa tulee testata ajamalla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Roadsteria
Tarkista ennen kaikkea automaattivaihteiston toiminnan — vaihteiston ja vaihteiden vaihtomekanismin kunto. Tarkista myös katon tiiviys ja mahdollinen kosteus sisätiloissa.
Tarkista moottorin huoltohistoria, turboahtimen kunto, öljynvuodot ja koriainen. Osien tarjonta on rajallinen, joten kannattaa löytää Smartiin perehtynyt asiantuntija.
Varustelutaso
Versiot runkotyypin ja moottorin tehon mukaan; Brabus tarjottiin erillisenä, tehokkaampana versiona.
Roadster 61 AG
2003–2005Pääasiallinen avoin Roadster-versio.
- Noin 61 hv
- Kevyt ja kompakti
- Avoin runko
Roadster 82 AG
2003–2005Tehokkaampi versio urheilullisemmalla luonteella.
- Noin 82 hv
- Usein — kevytmetallirenkaat
- Kiihtyvyys on nopeampi
Roadster-Coupé
2003–2005Versio kupétyyppisellä takaosalla.
- Kupétyyppinen siluetti
- Usein — 82 AG moottori
- Takaluukku
Brabus
2003–2005Tehokkain ja harvinaisempi versio.
- Noin 101 AG
- Urheilullisempia elementtejä
- Kokoelmien kannalta arvokkaampi
Versioiden vertailu
| Roadster 61 AG | Roadster 82 AG | Brabus | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Kevempiä ajomukavuuksia varten | Aktiivisempaa ajamista varten | Harrastajille ja kokoelma-autoilijoille |
| Moottori | 0,7 litran turbo | 0,7 litran turbo | 0,7 litran turbo |
| Teho | Noin 61 hv | Noin 82 hv | Noin 101 AG |
| Käytettyjen autojen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Usean ostajan 82 AG -versio on hyvä valinta, mutta Brabus on valittava vain hyvin hoidettu ja kokonainen historia.
Plussat
- Erittäin hauska ajaminen
- Pieni paino
- Harvinainen ja ainutlaatuinen auto
- Pienet polttoaineenkulut
Miinukset
- Automaattivaihteisto vaatii huoltoa
- Vain kaksi paikkaa ja pieni tavaratila
- Rajoitettu osavalikoima
Usein kysytyt kysymykset
Onko Smart Roadster nopea?
Se ei ole erityisen voimakas, mutta pienen painon ja takavetoisen ajon ansiosta ajaminen on erittäin elävä.
Onko Roadsterilla mekaaninen vaihteisto?
Ei, sillä on automatisoitu 6-vaihteinen "Softouch"-vaihteisto.
Onko Roadster sopiva päivittäiseen käyttöön?
Arvokkainen päivittäisessä käytössä, koska siinä on vain kaksi istuinta ja pieni tavaratila, mutta se sopii erinomaisesti toiseksi autoksi tai viikonlopun huviksi.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
