Toyota Avensis: T25 un T27 paaudzes, dzinēji un komplektācijas
Toyota Avensis — vidējās klases sedans un universālis, kas radīts Eiropas tirgum un ražots līdz 2018. gadam. Latvijā tas tiek vērtēts kā uzticams, ietilpīgs un praktisks ģimenes auto. Apskatām T25 un T27 paaudzes, dzinējus, komplektācijas un to, ko pārbaudīt pirms pirkšanas.
Avensis īsumā
Avensis ražots no 1997. līdz 2018. gadam, trīs paaudzēs: T22, T25 un T27. Tas tika radīts Eiropas tirgum un ražots Lielbritānijā. Pirmās divas paaudzes bija pieejamas kā sedans, liftbeks un universālis, pēdējā — tikai kā sedans un universālis.
Pēc Avensis ražošanas beigām tā vietu Toyota modeļu gammā Eiropā ieņēma Camry. Lietoto auto tirgū visbiežāk sastopami T27 paaudzes automobiļi — īpaši universāļi, kas ir populāri ģimeņu un uzņēmumu vidū.
T25 un T27 — ar ko tie atšķiras
T25 (2003–2008) — vienkāršāks un vecāks auto, kam mūsdienās visbiežāk ir liels nobraukums. Tas tiek novērtēts izturības dēļ, taču pērkot vissvarīgākais ir virsbūves un tehniskais stāvoklis, nevis komplektācija.
T27 (2009–2018) — lielāks, klusāks, ar modernāku salonu un vairāk drošības aprīkojuma. Tas tika atjaunināts divas reizes: ap 2011.–2012. gadu tika mainīta priekšdaļa un salona detaļas, bet 2015. gadā būtiski atjaunināts izskats, salons un dīzeļdzinēji. Vēlākie, 2015.–2018. gada modeļi ir vismodernākie un vislabāk aprīkotie.
Dzinēji un ātrumkārbas
T25 paaudzē visbiežāk sastopami 1.6, 1.8 un 2.0 benzīna dzinēji, kā arī 2.0 un 2.2 D-4D dīzeļdzinēji.
T27 paaudzē benzīna dzinēji ir 1.6, 1.8 un 2.0 Valvematic (ap 130–150 ZS), dīzeļdzinēji — 2.0 D-4D (ap 125 ZS) un 2.2 D-4D (ap 150 ZS, bija arī jaudīgāka versija). Pēc 2015. gada atjauninājuma dīzeļdzinējus nomainīja 1.6 D-4D un 2.0 D-4D, kas izstrādāti sadarbībā ar BMW.
Benzīna dzinēji bieži tiek komplektēti ar bezpakāpju Multidrive S ātrumkārbu, taču vairumam automobiļu, īpaši dīzeļdzinēju, ir 6 pakāpju manuālā ātrumkārba.
Ko pārbaudīt, pērkot lietotu Avensis
2.2 D-4D dīzeļdzinēji, īpaši agrāko gadu modeļi, bija bēdīgi slaveni ar galvas blīves defektiem un palielinātu eļļas patēriņu. Pārbaudiet, vai dzinējs netērē dzesēšanas šķidrumu, vai nav baltu dūmu, un pajautājiet par veiktajiem remontiem. Visiem dīzeļauto ir vērts pārbaudīt kvēpu filtru (DPF) un EGR vārstu.
Benzīna dzinēji parasti ir uzticami, taču svarīgi, lai eļļa tiktu mainīta laikus. Multidrive S ātrumkārbu izmēģiniet — automobilim jāpaātrinās vienmērīgi, bez raustīšanās un neierastas gaudoņas.
Daudzi universāļi tika izmantoti uzņēmumos, un tiem ir ļoti liels nobraukums, tāpēc pārbaudiet to pēc tehniskās apskates un servisa ierakstiem. Apskatiet piekari, salona nolietojumu un virsbūvi, vai nav krāsotu detaļu.
Komplektācijas
Toyota komplektāciju nosaukumi atšķiras atkarībā no valsts un gada; norādām Eiropā biežāk sastopamos.
Linea Terra
T25, agrīnais T27Bāzes komplektācija — vienkārša un lētākā.
- Visbiežāk tērauda diski
- Kondicionieris
- Vienkāršāka audio sistēma
Linea Sol / Sol
T25, agrīnais T27Populārākā izvēle — labs cenas un komforta līdzsvars.
- Vieglmetāla diski
- Bieži — automātiskā klimata kontrole
- Bieži — kruīza kontrole
Executive
T25, T27Augstākā komplektācija ar visvairāk aprīkojuma.
- Lielāki diski
- Bieži — ādas apdare un apsildāmi sēdekļi
- Bieži — ksenona lukturi un navigācija
Active
Atjauninātais T27Bieža vēlākā T27 komplektācija ar vairāk modernā aprīkojuma.
- Multivides sistēma ar ekrānu
- Bieži — Toyota Safety Sense drošības sistēmas (kopš 2015. gada)
- Vieglmetāla diski
T25 un agrīnā T27 komplektāciju salīdzinājums
| Linea Terra | Linea Sol / Sol | Executive | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērots | Racionālam pircējam | Vairumam ģimeņu | Komforta cienītājiem |
| Diski (visbiežāk) | 15–16 coll. | 16–17 coll. | 17–18 coll. |
| Klimata kontrole | Kondicionieris | Bieži — automātiskā | Automātiskā |
| Salons | Vienkāršs audums | Labāka apdare | Bieži vien — āda, apsildāmi sēdekļi |
| Cena lietotu auto tirgū (relatīvi) | € | €€ | €€€ |
Vairumam pircēju labākā izvēle ir T27 paaudzes Linea Sol vai Sol ar benzīna Valvematic vai 2.0 D-4D dzinēju. Executive ir vērts izvēlēties, ja vēlaties vairāk komforta, taču tehniskais stāvoklis vienmēr ir svarīgāks par komplektāciju.
Priekšrocības
- Uzticama tehnika, īpaši benzīna dzinēji
- Plaša salona un liels universāļa bagāžnieks
- Ērta, klusa piekare gariem pārbraucieniem
- Liels piedāvājums un pieejamas rezerves daļas
Trūkumi
- Vairs netiek ražots — jaunākie automobiļi izgatavoti 2018. gadā.
- Daļai 2.2 D-4D dzinēju ir zināmas problēmas
- Vadāmība mazāk aizraujoša nekā dažiem konkurentiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Toyota Avensis ir uzticams automobilis?
Avensis tiek uzskatīts par vienu no uzticamākajiem savas klases automobiļiem, īpaši ar benzīna dzinējiem. Tomēr vairums automobiļu jau ir veci un ar lielu nobraukumu, tāpēc konkrētā automobiļa stāvoklis un apkopes vēsture ir svarīgāka par modeļa reputāciju.
Kuru Avensis dzinēju izvēlēties?
Mierīgai braukšanai un vismazākajam riskam parasti tiek ieteikti benzīna 1.8 vai 2.0 Valvematic. Tiem, kas daudz brauc, piemērots 2.0 D-4D dīzelis, savukārt 2.2 D-4D ir vērts pirkt tikai tad, ja ir zināma tā remonta vēsture.
Avensis sedans vai universālis?
Universālim ir ievērojami ietilpīgāks un ērtāk iekraujams bagāžnieks, tāpēc tas vairāk piemērots ģimenēm un tiem, kas daudz ceļo. Sedans parasti ir nedaudz lētāks lietotu auto tirgū, bet tehnika un komplektācijas būtībā ir tādas pašas.
Atjaunināts 2026-10-09 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























