Yamaha YZ 250F

YZ 250F īsi

YZ 250F — Yamaha četrinindzējs šosejas motocikls, paredzēts trasēm un braukšanai pa lauku ceļiem. Tas parādījās 2001. gadā un kļuva par vienu no populārākajiem 250 cm³ četrinindzēju šosejas motocikliem. Salīdzinot ar divindzējiem, tā jēga izplatās vienmērīgāk, bet braukšana nav tik asa.

Šis ir sportiska tehnika, kas paredzēta sacensībām un trenēšanai, tādēļ nav nepieciešama ierīcība, kas nepieciešama sabiedriskajiem ceļiem. Pirms pirkšanas, pārdomājiet, kam jābūt motociklam.

Paaudzes — kā atšķiras

Agrajās YZ 250F (apmēram 2001–2013. gadi) ir karburators un klasiska dzinēja konstrukcija. Tās ir vienkāršākas, bet prasa regulēšanu un biežāku uzmanību karburatoram un vārstiem.

Apmēram kopš 2014. gada YZ 250F ieguva degvielas iesūknēšanu un mainītu dzinēja kompozīciju ar „pretējā virzienā” cilindru. Jaunākās paaudzes modeļi ir ar elektrisko startu un modernāku abriežu un rāmu, tādēļ vienkāršāki un patogāni ikdienas lietošanai trasē.

Dzinējs un pārvadības kārba

Dzinējs — četrinindzējs viencilindra, 250 cm³, šķidruma dzesēts, ar rokas pārvadības kārbu. Šosejas dzinēji strādā ļoti augstā pozīcijā, tādēļ vārsti un stūmoklis strādā lielā apkarošanā.

Tāpēc ļoti svarīgi ievērot aļeju maiņu un vadības sistēmu pārbaudes intervālus. Šo motociklu apkalpošana ir dārgāka nekā divritenēm, taču arī klusāka un mazāk kaitinoša videsi.

Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu YZ 250F

Uzklausiet, cik stundas motocikls ir braucis un kad pēdējoreiz tika nomainīts stūmoklis, pārbaudiet un regulējiet vadības sistēmu. Bez servisa vēstures labāk būt prūdīgiem, jo dzinēja remonts var būt dārgš.

Pārbaudiet gaisa filtru — tas atklāj, kā motocikls tika apkalpots. Aplūkojiet rāmi, aizmugurējo spiedeni, vadības stūri, priekšējo stūri un aizmugurējo amortizatoru, vai nav aļeju pēdu, ievadījumiem vai izliekumiem.

Pārbaudiet krituma zīmes uz plastmasām un pēdēm, radiatora stāvokli, ķēdi un zvaigžņiem. Šis motocikls nav paredzēts publiskajiem ceļiem, tādēļ reģistrāciju pārbaudiet dokumentos.

Generācijas un versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamās versijas.

Paaudžu salīdzinājums

Karburatorversija ir piemērota biudžeta jauniešu priekšmetiem, bet savai sporta versijai — jaunākā ar iesūknēšanu. Galvenais — motocikla uzturēšanas vēsture.

Biežāk uzdotie jautājumi