English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha FJR1300: sporta un tūrisma motocikls, kā arī ko pārbaudīt
Yamaha FJR1300 — sporta un tūrisma motocikls ar četru cilindru dzinēju, ražots kopš 2001. gada. Tas ir pazīstams kā patīkams ilgiem attālumiem un bieži tiek izmantots policijas spēkos. Aplūkojam generācijas, versijas un ko pārbaudīt pirms izmantotā motocikla iegādes.
FJR1300 īsi
FJR1300 tika izveidots kā ātrs, patīkams un uzticams tūrisma motocikls. Tas piedāvā lielu vēja aizsardzību, kardanu pārvadājumus un četru cilindru dzinēja balstu.
Šīm īpašībām dēļ modelis ir populārs starp ceļotājiem un dienesta motociklistiem. Izmantotajā tirgū ir daudz eksemplāru ar lielu rida, bet labi apkopti motocikli var braukt ilgi.
Generācijas un versijas
Pirmā generācija (2001–2005) ir ar vienkāršāku aprīkojumu. Kopš 2006. gada parādījās FJR1300A un AS versijas; AS versijai bija elektroniski vadāma sankaba (YCC-S), kas ļāva pārslēgt pārvadājumus bez sankabas svirtes.
Vēlākās atjauninājumi (apmēram 2013. un 2016. gadā) mainīja izskatu, aprīkojumu un pievienoja kruīza vadību un citas funkcijas. Jaunākas versijas varētu būt ar elektronisku amortizāciju un citu aprīkojumu.
Dzinējs un pārvadājumu kārba
Dzinējs — 1 298 cm³ četru cilindru, jēdziens apmēram 145 ZS. Tas atšķirās ar spēcīgu vilci zemos un vidējos apgriežņos.
Pārvadājumu kārba — mehāniskā (no 5 līdz 6 pārvadājumiem, atkarībā no versijas), pārvadājumu uz aizmugures riemu — kardanu. Kardans prasa mazāk apkopojuma nekā ķēde.
Ko pārbaudīt pirms izmantotā FJR1300 iegādes
Sekcijuotai pārskatietu apkalpošanas vēsturi — lieliem motocikliem ir svarīgi, vai ir bijuši aizmaiņas ar eļļām, filtriem un kardāna eļļu. Pārbaudiet, vai nav eļļas izplūdes pie kardāna.
Policijas motocikli var būt ar papildus iekārtu pēdas (lāpstas, fiksācijas). Pārbaudiet elektronikas darbību — īpaši AS versijas ABS sistēmu.
Pārbaudiet bremzes, riteņus, šases un amortizatorus. Ja motocikls ir ar bagažniekiem, pārbaudiet to riteņus un fiksācijas.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamos variantus.
FJR1300
2001–2005Pirmā ģenerācija.
- Vienkāršāka iekārta
- Kardāna pārvadājums
- Liels vēja aizsargs
FJR1300A
2006+Atjaunotā versija.
- Uzlabota iekārta
- Parasti ABS
- Pieticīgāka sēdēšanas pozīcija
FJR1300AS
2006+Versija ar elektronisku sankabām.
- YCC-S sistēma
- Pārslēgšanās bez sankabām
- Pietiekami pilsētās
FJR1300 (vėlesnės)
2013+Jaunākas versijas ar papildus aprīkojumu.
- Dažreiz — kruīza vadība
- Dažreiz — elektroniskā amortizācija
- Atjaunota izskats
FJR1300 versiju salīdzinājums
| FJR1300 | FJR1300A | FJR1300AS | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ekonomiskam tūrismam | Universālai izmantošanai | Patogam braukšanai |
| Dzinējs | 1 298 cm³ | 1 298 cm³ | 1 298 cm³ |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€ | €€ |
Dažiem pirkējiem piemērots FJR1300A dēļ cenas un aprīkojuma. AS versija ir ievērības vērta, ja svarīga komfortabilitāte.
Priekšrocības
- Komfortabls ilgiem ceļojumiem
- Kardāna pārvadājums
- Liels vēja aizsargs
- Uzticams dzinējs
Trūkumi
- Liels svars
- Daudz braucis motocikli
- Elektronika vēlākajās versijās var būt dāra remontam
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai FJR1300 piemērots diviem cilvēkiem?
Jā, tas ir izstrādāts ilgiem ceļojumiem un diviem cilvēkiem, bet bagāžnieces papildinājums palielina komfortu.
Kā atšķiras FJR1300A un AS?
AS versija ir ar elektroniski vadāmu pārslēdzēju (YCC-S), kas ļauj mainīt pārvadāmās bez pārslēdzēja svirtes. A versija ir ar parastu rokas pārslēdzēju.
Vai FJR1300 ir uzticams?
Modelis tiekams uzticams, ja tiksmi atkarojami apkalpošanas noteikumi. Svarīgi pievērsies kardāna un elektronikas stāvoklim.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
