English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XSR900: retro stila motocikls ar triju cilindru dzinējs, versijas un ko pārbaudīt
Yamaha XSR900 — retro stila motocikls ar triju cilindru dzinēju, izveidots uz MT-09 tehnikas. Tas piedāvā klasisku dizainu un mūsdienīgu spēku. Aplūkojam generācijas, versijas un ko pārbaudīt pirms iegādes.
XSR900 īsi
XSR900 parādījās 2016. gadā kā „neoretro“ motocikls ar MT-09 dzinēju un klasisku stilu. Tas ieguva daudz uzmanības savu izskatu un dinamiku dēļ.
Šis motocikls ir tiem, kam svarīgi gan stils, gan spēks. Izmantotajā tirgū tas bieži vien ir ar papildus piekārtojumiem.
Generācijas — kas ir atšķirības
Pirmā generācija (2016–2021) ir ar 847 cm³ dzinēju un klasisku dizainu. Šie motocikli ir mazāk dārgi, bet pietiekami spēcīgi.
No 2022. gada jaunās generācijas XSR900 ir ar lielāku 890 cm³ dzinēju, jaunu rāmi un mūsdienīgu elektroniku. Tāpat parādījās XSR900 GP ar sportisku apvalku.
Dzinējs un pārvadības kārba
Pirmās generācijas dzinējs — 847 cm³ ar trijiem cilindriem, apmēram 115 ZS. Jaunās generācijas — 890 cm³, apmēram 119 ZS.
Pārvadības kārba — 6 pāru mehāniskā, pārvadījums uz aizmugures ritem — ķēde. Daudzi motocikli ir ar ABS un traukuma kontroli.
Ko pārbaudīt pirms iegādes izmantotā XSR900
Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus, bremzes un riteņus. Tā kā motocikls ir spēcīgs, meklējiet krituma zīmes uz svirēm, spoguļiem un kāju atbalstiem.
Saldu dzinēju uzsākt bez palīdzības un klausieties neparastiem trokšņiem. Pārbaudiet virsotņu savienojumus, elektrību un ABS gaismu.
Pārbaudiet apkalpošanas vēsturi un uzmaniet, vai nav neoriginalu modifikāciju.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamās versijas.
XSR900
2016–2021Pirmā ģenerācija ar 847 cm³ dzinēju.
- Parasti ABS
- Retro bagāža un sēdekļa
- Dzīvīgais dzinējs
XSR900 (nauja karta)
no 2022. gadaJauns 890 cm³ dzinējs un elektronika.
- Atjaunota elektronika
- Jauns dizains
- Uzlabota vadība
XSR900 GP
no 2022. gadaSporta apvalka versija.
- Priekšējais apvalks
- Sportīgāka pozīcija
- Izšķirīgais izskats
XSR900 versiju salīdzinājums
| XSR900 | Nauja karta | GP | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Izbūdžetētākajam izvēlam | Jaunākās tehnikas piekritējiem | Entuziastiem |
| Dzinējs | 847 cm³ | 890 cm³ | 890 cm³ |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ | €€€ |
Daudziem pircējiem piemērot pirmās paaudzes XSR900. Jauna paaudze ir vērta uzmanības, ja svarīga elektronika.
Priekšrocības
- Retro stils ar spēcīgu dzinēju
- Dzīvotspējīgs trīs cilindru dzinējs
- Patraukša dizaina
- Daudz pieejamu piepildījumu
Trūkumi
- Senākais dzinējs var būt asprāks
- Galvenā amortizācija nav atšķirīga
- Vēja aizsardzība nav
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā XSR900 atšķiras no MT-09?
Tehnika ir līdzīga, bet XSR900 ir ar retro stilu un citādu ergonomiku.
Vai XSR900 ir piemērots sākotnējiem?
Parasti nē, jo tas ir spēcīgs. Sākotnējiem drošāk izvēlēties mazāku spēku modeli.
Kas ir XSR900 GP?
Tas ir versija ar sportisku apvalku, kas izskatās kā vecu sacīkšu motociklu stila modelis.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
