English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X7: G07 generatie, update, motoren en uitvoeringen
De BMW X7 is de grootste BMW SUV met drie rijen zittingen en een luxe interieur. We kijken naar de G07 generatie voor en na het update, de motoren, uitvoeringen en wat je moet weten bij het kopen van een gebruikte X7.
X7 kort samengevat
De X7 werd geïntroduceerd in 2018 en is sinds 2019 te koop. Hij wordt geproduceerd in de Verenigde Staten, in de fabriek van Spartanburg, en is groter dan de X5: een langere wielbasis maakt het mogelijk om een derde rij zittingen te monteren, waar volwassenen comfortabeler in zitten dan in veel andere zevenzitters.
De auto kan zeszitterig zijn (met twee afzonderlijke middelste stoelen) of zevenzitterig. De luchtvering is standaard, waardoor de X7 zacht en stil rijdt, en de grondvrijheid aanpasbaar is.
Voorafgaand aan en na het update — wat zijn de verschillen
De X7 uit 2019–2022 heeft een doorlopende voorlamp en een tweetal schermen met het iDrive 7-systeem. Dit is de goedkoopste manier om een X7 te kopen, en op de markt vind je vaak auto's met de xDrive30d, xDrive40d en xDrive40i motoren.
De X7 uit 2022 heeft een uniek ontwerp voor de voorlampen, een groot gebogen scherm met het iDrive 8-systeem en nieuwere motoren met 48 V mild-hybride technologie. In het geüpdate interieur zijn er veel minder fysieke knoppen.
Voor de meeste kopers is de meest rationele keuze een late, voor-update geproduceerde auto met de xDrive40d motor. De geüpdate versie is moderner, maar duurder op de markt van gebruikte auto's.
Motoren en versnellingsbakken
Voordat de update in Europa, waren de meest voorkomende 3.0-liter zescilinder diesels de xDrive30d (ongeveer 265 pk) en xDrive40d (ongeveer 340 pk), evenals de benzine xDrive40i (ongeveer 340 pk). De krachtigste waren de M50d diesel (ongeveer 400 pk) en de M50i met de 4.4-liter V8 motor (ongeveer 530 pk).
Na de update vormen de xDrive40d en xDrive40i met het licht-hybridesysteem de basis, terwijl de krachtigste versie de M60i is met de 4.4-liter V8 motor (ongeveer 530 pk). Auto's uit de VS zijn meestal benzine.
Alle X7-modellen hebben een achtversnellingsautomaat en xDrive vierwielaandrijving. Deze automatische versnellingsbak wordt als betrouwbaar beschouwd, maar monteurs raden vaak aan om de olie eerder te vervangen dan de fabrikant aanbeveelt.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte X7
De luchtvering is het belangrijkste onderdeel dat gecontroleerd moet worden: het voertuig mag na stilstand niet zakken, de compressor moet stil werken en er mogen geen fouten in het dashboard staan. Het vervangen van luchtveren en de compressor is duur.
Controleer bij dieselauto's de fijnstoffilter, de EGR en de AdBlue-systeem, vooral als het voertuig veel in de stad is gereden. V8-motoren gebruiken meer olie en vereisen meer zorgvuldige onderhoud, dus de servicegeschiedenis is hier erg belangrijk.
Als het voertuig uit de VS is geïmporteerd, controleer dan de geschiedenis via de VIN-code — een deel van deze auto's is beschadigd. Beoordeel ook de staat van de banden, remmen en grote velgen, want het vervangen daarvan voor een dergelijk zwaar voertuig kost veel geld.
Uitvoeringen
De BMW-uitrusting hangt sterk af van de gekozen pakketten en de markt; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Design Pure Excellence
G07 (tot 2022)Een elegante versie met chromedetails en luxe interieur.
- Chromen buiten details
- Luxe lederen interieur
- Vaak — panoramadak met verlichting
M Sport
G07De meest voorkomende sportieve versie.
- M-remblokken en grotere velgen
- Sportieve stoelen en M-stuur
- Vaak — M-sportremmen
M50d
G07 (voor de update)De krachtigste diesel X7.
- 3.0 l diesel, ongeveer 400 pk
- Een sportievere auto
- M Performance stijl details
M50i
G07 (voor de update)De krachtigste versie voor de update.
- 4.4 l V8, ongeveer 530 pk
- Sportieve ophanging en remmen
- Vaak — veel extra uitrusting
M60i
G07 (vanaf 2022)De krachtigste versie van de vernieuwde X7.
- 4.4 l V8 met een lichte hybride, ongeveer 530 pk
- Groot gebogen scherm met iDrive 8
- Sportieve ophanging en stijl details
Vergelijking van X7-versies
| Design Pure Excellence | M Sport | M50i / M60i | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor comfort en elegantie | Sportieve uitstraling | Voor de krachtigste motor |
| Voertuigen (meestal) | 21–22 kolom | 21–22 kolom | 22 kolom |
| Interieur | Luxe interieur | Sportstoelen | Sportstoelen, M details |
| Motor | xDrive30d, 40d, 40i | xDrive30d, 40d, 40i | 4.4 l V8, ongeveer 530 pk |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de xDrive40d met M Sport of Design Pure Excellence uitrusting de beste keuze. V8-versies zijn alleen de moeite waard als je bereid bent om meer onderhoudskosten te dragen.
Pluspunten
- Uitstekend ruim interieur met comfortabele derde rij
- Standaard luchtvering en veel comfort
- Krachtige en soepele zescilinder-motoren
- Luxe interieur en veel uitrusting
Minpunten
- Hoge brandstofverbruik, vooral bij de V8-versies
- Dure onderhoud — ophanging, banden, remmen
- Formaat onhandig in de stad en bij het parkeren
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de X7 en de X5?
De X7 is langer en hoger, met een ruim derde rij zithanken en standaard luchtvering. De X5 is compacter en iets sportiever, en de derde rij is alleen optioneel en smal.
Welke motor van de X7 kiezen?
Voor de meeste kopers is de xDrive40d het meest geschikt — hij is krachtig en relatief zuinig. De benzine xDrive40i is soepel, maar verbruikt meer brandstof, en de V8-versies zijn alleen de moeite waard voor de kracht.
Is het de moeite waard om een X7 uit de VS te kopen?
Misschien wel, maar het is essentieel om de geschiedenis te controleren via de VIN-code en de auto te laten inspecteren door een service. Sommige van deze auto's zijn na een ongeluk gerepareerd, en hun uitrusting en verlichting kunnen afwijken van Europese modellen.
Is de X7 echt zevenzitter?
Meestal wel, maar sommige auto's hebben zes zitplaatsen met twee afzonderlijke banken in de tweede rij. In de derde rij zitten volwassenen comfortabeler dan in veel andere SUV's, maar op lange reizen is deze rij vooral geschikt voor kinderen of tieners.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
