English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X7: generace G07, facelift, motory a výbavy
BMW X7 je největším SUV BMW s třemi řadami sedadel a luxusním interiérem. Před faceliftem i po něm probereme generaci G07, motory, výbavy a to, na co je třeba dát pozor při nákupu použitého X7.
X7 stručně
X7 byl představen v roce 2018 a prodává se od roku 2019. Vyrábí se v USA, v továrně v Spartanburgu, a je větší než X5: delší rozvor umožňuje instalaci třetí řady sedadel, kde dospělí mají více prostoru než v mnoha jiných sedmi místných SUV.
Auto může být šestimístné (se dvěma samostatnými sedadly ve druhé řadě) nebo sedmimístné. Pneumatická podpěra je standardní, takže X7 jede měkce a tichě, a výšku vozidla lze měnit.
Před faceliftem a po něm – v čem se liší
X7 z let 2019–2022 má spojené přední světlomety a dvojici displejů se systémem iDrive 7. Je to nejlevnější způsob, jak získat X7, a na trhu se často vyskytují vozy s motory xDrive30d, xDrive40d a xDrive40i.
X7 facelift z roku 2022 získal výjimečný design předních světlometů, velký ohýbací displej se systémem iDrive 8 a nové motory s technologií lehkého hybridu 48 V. V aktualizovaném interiéru je mnohem méně fyzických tlačítek.
Pro většinu kupujících je racionálním výběrem pozdější vůz před faceliftem s motorem xDrive40d. Aktualizovaná verze je modernější, ale na trhu s použitými vozy je mnohem dražší.
Motory a převodovky
Před obnovením v Evropě se nejčastěji setkáte s 3,0 l šestiválcovými diesely xDrive30d (cca 265 kW) a xDrive40d (cca 340 kW), stejně jako s benzínovým xDrive40i (cca 340 kW). Nejvýkonnější byly diesely M50d (cca 400 kW) a M50i s 4,4 l V8 motorem (cca 530 kW).
Po obnovení tvoří základ xDrive40d a xDrive40i s lehkým hybridním systémem, nejvýkonnější variantou se stala M60i s 4,4 l V8 motorem (cca 530 kW). Z USA dovezené automobily jsou nejčastěji benzínové.
Všechny X7 mají osmistupňovou automatickou převodovku a pohon všech kol xDrive. Tato převodovka je považována za spolehlivou, ale mechanici často doporučují vyměnit její olej dříve, než doporučuje výrobce.
Co zkontrolovat při nákupu použitého X7
Pneumatická podpěra je nejdůležitější bod, který je třeba zkontrolovat: automobil by po stání neměl klesat, kompresor by měl pracovat tiše a na displeji přístrojové desky nesmí být chyby podpěry. Výměna pneumatických polštářů a kompresoru je drahá.
U dieselových automobilů zkontrolujte filtr pevných částic, systém EGR a AdBlue, zejména pokud automobil jezdil hodně v městském provozu. Motory V8 mají tendenci spotřebovat více oleje a vyžadují pečlivější údržbu, proto je zde historie servisu zvláště důležitá.
Pokud je automobil dovezený z USA, zkontrolujte jeho historii podle VIN kódu – některé z těchto automobilů byly havarované. Také ohodnoťte stav pneumatik, brzd a velkých kol, protože jejich výměna u takového těžkého automobilu stojí dost peněz.
Vyba
BMW výbava závisí na vybraných balíčcích a trhu; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující verze.
Design Pure Excellence
G07 (do roku 2022)Eleganční verze s chromovými detaily a luxusním interiérem.
- Chromované exteriérové detaily
- Luxusní kožená výbava
- Často – panoramatická střecha se světelným systémem
M Sport
G07Nejčastěji se vyskytující sportovní verze.
- M tlumiče a větší kola
- Sportovní sedadla a M volant
- Často – M sportovní brzdy
M50d
G07 (před faceliftem)Nejvýkonnější dieselový X7.
- 3,0 l diesel, asi 400 k
- Sportovnější vozidlo
- Detaily výkonnostního provedení M
M50i
G07 (před faceliftem)Nejvýkonnější verze před faceliftem.
- 4,4 l V8, asi 530 k
- Sportovní podvozek a brzdy
- Často – hodně dalšího vybavení
M60i
G07 (od roku 2022)Nejvýkonnější verze faceliftovaného X7
- 4,4 l V8 s lehkým hybridem, asi 530 k
- Velký zakřivený displej s iDrive 8
- Sportovní podvozek a detaily provedení
Porovnání verzí X7
| Design Pure Excellence | M Sport | M50i / M60i | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro komfort a eleganci | Sportovnímu provedení | Nejvýkonnějšímu motoru |
| Nejčastěji (pouze) v inzerátech | 21–22. vydání | 21–22. vydání | 22. vydání |
| Interiér | Luxusní výbava | Sportovní sedadla | Sportovní sedadla, M detaily |
| Motor | xDrive30d, 40d, 40i | xDrive30d, 40d, 40i | 4,4 l V8, asi 530 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou xDrive40d s výbavou M Sport nebo Design Pure Excellence. Verze s motorem V8 stojí za výběr pouze tehdy, když jste připraveni na vyšší náklady na údržbu.
Výhody
- Velmi prostorný interiér s pohodlnou třetí řadou
- Standardní pneumatická podpěra a vysoký komfort
- Silné a hladké šestiválcové motory
- Luxusní výbava a hodně vybavení
Nevýhody
- Vysoká spotřeba paliva, zejména u verzí V8
- Drážejší servis – podvozek, pneumatiky, brzdy
- Velikost není příliš vhodná pro město a parkování
Časté otázky
Jak se liší X7 a X5?
X7 je delší a vyšší, s prostornou třetí řadou sedadel a standardní pneumatikou. X5 je kompaktnější a trochu sportovnější, zatímco třetí řada je zde jen na vyžádání a úzká.
Který motor X7 vybrat?
Pro většinu kupujících je nejvhodnější xDrive40d – je silný a relativně ekonomický. Benzínový xDrive40i je hladký, ale spotřebuje více paliva, zatímco verze V8 stojí za výběr jen kvůli výkonu.
Stojí za to koupit X7 dovezený z USA?
Možná, ale je nutné zkontrolovat historii podle VIN a nechat auto prohlédnout v servisu. Některá z těchto vozů byla po nehodě opravována a jejich vybavení a osvětlení se může lišit od evropských.
Je X7 opravdu sedmimístný?
Obvykle ano, ale některá vozidla mají šest sedadel se dvěma samostatnými sedadly ve druhé řadě. Ve třetí řadě je pro dospělé pohodlnější než v mnoha jiných SUV, ale na dlouhé cesty je stále nejvhodnější pro děti nebo dospívající.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
