English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW X7: generácia G07, facelift, motory a výbavy
BMW X7 je najväčší SUV BMW s tromi radami sedieľ a luxusným interiérom. Pozrieme sa na generáciu G07 pred faceliftom a po ňom, motory, výbavy a na to, na čo treba dbať pri kúpe použitého X7.
X7 krátko
X7 bol predstavený v roku 2018 a predáva sa od roku 2019. Vyrába sa v USA, v továrni v Spartanburgu, a je väčší ako X5: dlhšia základňa umožňuje umiestniť tretí rad sedieľ, v ktorom je pre dospelých ľudí viac priestoru ako v mnohých iných sedemmiestnych SUV.
Automobil môže byť šesťmiestny (so dvomi samostatnými sedadlami v druhom rade) alebo sedemmiestny. Pneumatická podvesenie je štandardné, preto X7 jazdí mäkko a ticho, a možno ho upravovať.
Pred faceliftom a po ňom – čo je odlišné
X7 z rokov 2019–2022 má spojené predné svetlá a dvojitý displej so systémom iDrive 7. Je to najlacnejší spôsob, ako získať X7, a na trhu sa často vyskytujú automobily s motormi xDrive30d, xDrive40d a xDrive40i.
Faceliftovaný X7 z roku 2022 dostal výnimočný dizajn predných svetiel, veľký ohýbateľný displej so systémom iDrive 8 a novšie motory s technológiou ľahkého hybridu 48 V. V obnovenom interiéri je o veľa menej fyzických tlačítok.
Pre väčšinu kupujúcich je racionálnejšou voľbou neskorší automobil pred faceliftom s motorom xDrive40d. Obnovená verzia je modernejšia, ale na trhu s použitými vozidlami je o veľa drahšia.
Motory a prevodovky
Pred obnovením v Európe sa najčastejšie vyskytovali 3,0 l šesťvalcové dieselové motory xDrive30d (okolo 265 kW) a xDrive40d (okolo 340 kW), ako aj benzínový xDrive40i (okolo 340 kW). Najsilnejšie boli M50d diesel (okolo 400 kW) a M50i s 4,4 l V8 motorom (okolo 530 kW).
Po obnovení tvoria základ xDrive40d a xDrive40i s systémom ľahkého hybridu, najsilnejšia verzia sa stala M60i s 4,4 l V8 motorom (okolo 530 kW). Z USA dovezené automobily sú najčastejšie benzínové.
Všetky X7 majú osemstupňovú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies xDrive. Táto prevodovka je považovaná za spoľahlivú, ale mechanici často odporúčajú zmenu oleja skôr, ako to uvádza výrobca.
Čo overiť pri kúpe použitého X7
Pneumatická podvesenie je najdôležitejším prvkom, ktorý treba overiť: automobil po stáči nechce klesnúť, kompresor má fungovať ticho a na displeji prístrojovej dosky nesmú byť chyby podvesenia. Výmena pneumatických polštárov a kompresora je drahá.
U dieselových automobilov overte filtr pevných častíc, systém EGR a AdBlue, zvlášť ak automobil často jazdil v meste. V8 motory majú sklon spotrebovať viac oleja a vyžadujú pečlivšiu údržbu, preto je tu servisná história veľmi dôležitá.
Ak je automobil dovezený z USA, overte jeho históriu podľa VIN kódu – niektoré z týchto automobilov boli poškodené. Takisto ohodnotte stav pneumatík, brzdy a veľkých kolies, pretože ich výmena pre takýto ťažký automobil nie je lacná.
Výbava
BMW výbava veľmi závisí od vybraných balíčkov a trhu; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Design Pure Excellence
G07 (do roku 2022)Eleganťná verzia s chromovými detailmi a luxusným interiérom.
- Chromované vonkajšie detaily
- Luxusná kožená výbava
- Často – panoramická strecha so svetlom
M Sport
G07Najčastejšie stretnutá verzia so športovým vzhľadom.
- M tlumiče a väčšie kolesá
- Športové sedadlá a M volant
- Často – M športové brzdy
M50d
G07 (pred obnovením)Najsilnejší dieselový X7.
- 3,0 l diesel, približne 400 k
- Športovejšia vozidlo
- Detaily výkonnostního provedení M
M50i
G07 (pred obnovením)Nejvýkonnější verze před faceliftem.
- 4,4 l V8, asi 530 k
- Sportovní podvozek a brzdy
- Často – hodně dalšího vybavení
M60i
G07 (od roku 2022)Nejvýkonnější verze faceliftovaného X7.
- 4,4 l V8 s lehkým hybridem, asi 530 k
- Velký zakřivený displej s iDrive 8
- Sportovní podvozek a detaily výkonnostního provedení
Porovnání verzí X7
| Design Pure Excellence | M Sport | M50i / M60i | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro pohodlí a eleganci | Sportovnímu vzhledu | Nejvýkonnějšímu motoru |
| Reklamy (často) | 21–22. generácia | 21–22. generácia | 22. generácia |
| Interiér | Luxusné vybavenie | Športové sedadlá | Športové sedadlá, M detaily |
| Motor | xDrive30d, 40d, 40i | xDrive30d, 40d, 40i | 4,4 l V8, asi 530 k |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najlepším výberom xDrive40d s M Sport alebo Design Pure Excellence výbavou. Verzie s V8 motorom je vhodné vybrať len vtedy, keď ste pripravení na vyššie náklady na údržbu.
Výhody
- Veľmi priestranný interiér so šťastnou tretou radou
- Štandardná pneumatická podvesenie a veľký komfort
- Silné a hladké šesťvalcové motory
- Luxusné vybavenie a veľa výbavy
Nevýhody
- Vysoká spotreba paliva, zvlášť u verzií V8
- Drahá údržba – podvozok, pneumatiky, brzdy
- Veľkosť nepríjemná v meste a pri parkovaní
Časté otázky
Čo je rozdiel medzi X7 a X5?
X7 je dlhší a vyšší, s priestranným tretím radom sedadiel a štandardným pneumatickým podvozkom. X5 je kompaktný a trochu športovejší, a tretí rad je v ňom iba na vyžadanie a úzký.
Ktorý motor X7 vybrať?
Pre väčšinu kupujúcich je najvhodnejší xDrive40d – je silný a relatívne ekonomický. Benzínový xDrive40i je hladký, ale spotrebuje viac paliva, a verzie V8 je vhodné vybrať len pre silu.
Či je výhodné kúpiť X7 dovezený z USA?
Možno, ale je nutné overiť históriu podľa VIN kódu a auto preskúmať v servise. Niektoré z týchto aut sa po nehode opravujú, a ich výbava a osvetlenie sa môžu líšiť od európskych.
Či je X7 skutočne sedemmiestny?
Často áno, ale niektoré autá majú šesť sedadiel so dvoma oddelenými sedadlami vo druhom rade. V treťom rade je pre dospelých ľudí pohodlnejšie ako v mnohých iných terénnych vozidlách, ale na dlhých cestách je najvhodnejšie pre deti alebo dospievajúcich.
Aktualizované 2026-10-09 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
