Daihatsu Charade: generácie od roku 1977, motory a čo vedieť pri kúpe
Daihatsu Charade — malý mestský hatchback, v Európe predávaný od roku 1977 a niekoľkokrát až do roku 2013. V článku prehliadneme hlavné generácie, motory a to, čo je dobré skontrolovať pri kúpe použitého Charade, zvlášť modelov z 90. rokov.
Charade krátko
Charade bol jeden z prvých malých mestských automobilov z Japonska v Európe. Bol známy svojou nízkou spotrebou paliva, kompaktným karosériou a spoľahlivou konštrukciou. Po dlhú históriu sa zmenilo niekoľko generácií.
Na Slovensku sa najčastejšie vyskytuje Charade z 90. rokov — údržbané automobily, ktoré sa stále používajú ako lacný mestský dopravný prostriedok. Novšia Charade (2011–2013) je menej častá.
Ktorú generáciu vybrať
Najčastejšie hľadané sú tretia (okolo 1987–1993) a štvrtá (okolo 1993–2000) generácia. Štvrtá je modernejšia, s lepším komfortom a bezpečnostnými prvkami, zatiaľ čo tretia je jednoduchšia a ľahšia.
Existovali tiež športové verzie GTti a GTi s výkonnejšími motormi. Tieto verzie sú predmetom záujmu zbierateľov, ale nájsť dobre zachované exempláre je ťažké.
Motory a prevodovky
Charade bol ponúkaný s malými benzínovými motormi (od 1,0 l trojvalcových až po 1,3 l a väčšie štyrvalcové). Predtým boli aj malé dieselové verzie, zatiaľ čo športové verzie mali turbo alebo 16-ventilové motory.
Prevodovka — mechanická alebo automatická. Výkon motora je malý, konštrukcia je jednoduchá, preto väčšina Charade je ekonomická a nenáročná.
Čo overiť pri kúpe použitého Charade
Najprv – korózia: overte zábrany, kolesové oblúky, podlahu a spodok batožiny. Veľa Charade z 90. rokov má rdzu, a ich opravy môžu stáť viac ako samotné auto.
Overte úniky oleja z motora, stav rozvodového mechanizmu (ak máte otázky – vymeníte pred použitím), spojku, prevodovku a brzdy. Pri kúpe GTti alebo GTi dajte pozor na úpravy a tuning.
Výbavy
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
Charade (trečia karta)
okolo 1987 – 1993Jednoduchšia a ľahšia generácia.
- Malý motor 1,0 alebo 1,3 l
- Manuálna alebo automatická prevodovka
- Často – štvorstupňová alebo päťstupňová prevodovka
Charade (ketvirta karta)
okolo 1993 – 2000Modernšia a bezpečnejšia generácia, populárna medzi použítými.
- Motor 1,3 l alebo väčší
- Manuálna alebo automatická prevodovka
- Často – zlepšené bezpečnostné a komfortné vybavenie
Charade GTti / GTi
rôznych generáciíŠportové verzie s výkonnejšími motormi.
- Turbo alebo 16-ventilový motor
- Športový vzhľad
- Často — ľahké slitinové kolesá
Charade (2011–2013 m.)
Roky 2011–2013Najnovšia Charade v Európe.
- Malý benzínový motor
- Manuálna alebo automatická prevodovka
- Modernejšia bezpečnostná výbava
Porovnanie verzií Charade
| Trečia karta | Ketvirta karta | GTti / GTi | 2011–2013 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodná | Tým, ktorí chcú jednoduché a lacné mestské auto | Pre každodenné použitie | Milovníkom športových malých aut | Tým, ktorí chcú novšie auto |
| Motor | 1,0 alebo 1,3 l | 1,3 l alebo väčší | Turbo alebo 16 ventilov | Malý benzínový motor |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ | €€ |
Charade — lacný a jednoduchý mestský automobil. Najdôležitejšie je stav karosérie a história údržby.
Výhody
- Nízka spotreba paliva
- Kompaktný a manévrovateľný
- Jednoduchá a spoľahlivá konštrukcia
- Športové verzie GTti a GTi pre zbierateľov
Nevýhody
- Korózia — častý problém starších automobilov
- Malá výkonnosť a komfort
- Dobrých dielov a vozidiel v dobrom stave je stále ťažšie nájsť
Časté otázky
Kedy bol Daihatsu Charade vyrobený?
V Európe sa predával od roku 1977 do roku 2013, v niekoľkých generáciách.
Aké motory má Charade?
Často to boli malé benzínové motory – od 1,0 l trojvalcových až po 1,3 l a väčšie štvorvalcové; športové verzie mali turbo alebo 16-ventilové motory.
Je Charade hodný nákupu?
Áno, ak hľadáte lacné mestské auto a nájdete v poriadku, neopotrebený exemplár s historikou servisu.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky





























