English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Charade: generace od roku 1977, motory a co vědět při nákupu
Daihatsu Charade — malý městský hatchback, v Evropě prodávaný od roku 1977 a několikrát až do roku 2013. V článku přehledně probereme hlavní generace, motory a to, co je dobré zkontrolovat při nákupu použitého Charade, zejména u modelů z 90. let.
Charade stručně
Charade byl jedním z prvních malých městských vozů z Japonska v Evropě. Slávil se nízkou spotřebou paliva, kompaktním karoserií a spolehlivou konstrukcí. Během své dlouhé historie prošel několika generacemi.
V Litvě se nejčastěji setkáte s Charade z 90. let — udržované vozy stále slouží jako levný městský dopravní prostředek. Novější Charade (2011–2013) je vzácnější.
Kterou generaci zvolit
Nejčastěji hledané jsou třetí (cca 1987–1993) a čtvrtá (cca 1993–2000) generace. Čtvrtá je modernější, s lepším komfortem a bezpečnostními vybaveními, zatímco třetí je jednodušší a lehčí.
Byly také sportovní verze GTti a GTi s výkonnějšími motory. Tyto verze jsou předmětem zájmu sběratelů, ale dobře zachovalé exempláře jsou těžké najít.
Motory a převodovky
Charade byl nabízen s malými benzínovými motory (od 1,0 l tříválcových až po 1,3 l a větší čtyřválcové). Dříve byly také malé dieselové verze, zatímco sportovní verze měly turbo nebo 16ventilové motory.
Převodovka je mechanická nebo automatická. Výkon motorů je malý, konstrukce jednoduchá, proto je většina Charade ekonomická a nenáročná.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Charade
Nejprve - korozí: zkontrolujte prahy dveří, kola, podlahu a spodní část kufru. Mnoho Charade z 90. let má rez, a jeho opravy mohou stát více než samotné auto.
Zkontrolujte úniky oleje z motoru, stav rozvodového mechanismu (pokud máte pochybnosti - vyměňte před použitím), spojku, převodovku a brzdy. Při nákupu GTti nebo GTi věnujte pozornost úpravám a tuningům.
Výbavy
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Charade (trečia karta)
přibližně 1987–1993Jednodušší a lehčí generace.
- Malý motor 1,0 nebo 1,3 l
- Manuální nebo automatická převodovka
- Často - čtyřstupňová nebo pětistupňová převodovka
Charade (ketvirta karta)
přibližně 1993–2000Modernější a bezpečnější generace, populární na trhu s použitými vozy.
- Motor 1,3 l nebo větší
- Manuální nebo automatická převodovka
- Často - vylepšené bezpečnostní a komfortní vybavení
Charade GTti / GTi
různých generacíSportovní verze s výkonnějšími motory.
- Turbo nebo 16ventilový motor
- Sportovní vzhled
- Často — lehké slitinové kola
Charade (2011–2013 m.)
Generace 2011–2013Nejnovější Charade v Evropě.
- Malý benzínový motor
- Manuální nebo automatická převodovka
- Modernější bezpečnostní vybavení
Porovnání verzí Charade
| Trečia karta | Ketvirta karta | GTti / GTi | 2011–2013 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Ti, kteří chtějí jednoduché a levné městské auto | Pro každodenní použití | Milovníkům sportovních malých aut | Ti, kteří chtějí novější auto |
| Motor | 1,0 nebo 1,3 l | 1,3 l nebo větší | Turbo nebo 16 ventilů | Malý benzínový motor |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€ |
Charade — nenákladný a jednoduchý městský automobil. Nejdůležitější je stav karoserie a historie údržby.
Výhody
- Nízká spotřeba paliva
- Kompaktní a obratný
- Jednoduchá a spolehlivá konstrukce
- Sportovní verze GTti a GTi pro sběratele
Nevýhody
- Koroze — častý problém starých aut
- Malá výkonnost a komfort
- Díly a vozy v dobrém stavu jsou stále těžší najít
Časté otázky
Kdy byl vyroben Daihatsu Charade?
V Evropě prodáván od roku 1977 do roku 2013, v několika generacích.
Jaké motory má Charade?
Často menší benzínové – od 1,0 l tříválců až po 1,3 l a větší čtyřválce; sportovní verze měly turbo nebo 16ventilové motory.
Je Charade stojí za koupi?
Ano, pokud hledáte levný městský automobil a najdete v pořádku, neopotřebovaný exemplář s historií servisu.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
