English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Dodge Intrepid: kaks põlvkonda, mootorid ja mida teada ostes kasutatud
Dodge Intrepid on esirattaga juhitav suur ameerika sedaan, mis toodetati 1993–2004. Artiklis vaatab üle mõlemad põlvkonnad, mootorid ja mida tuleb arvestada, kui ostad sellist autot Eestis, kus see tavaliselt saabub Ameerikast.
Intrepid lühidalt
Intrepid on nelja uksega sedaan, mis on ehitatud Chrysler LH platvormile. Tema sugulased on Chrysler Concorde ja Eagle Vision. Peamine eelis on palju ruumi reisijatele ja pagas ning kerge, tavaline ameerika sõit.
See on Eestis haruldane auto, enamasti toodud Ameerikast, seega enne ostmist on väärt kontrollida tema ajalugu, dokumente ja kas auto on kohaselt korrastatud kohalike nõuete järgi.
Millist põlvkonda valida
Esimene põlvkond (1993–1997) on tuntud oma „cab-forward“ disainiga — esiruum on tõmmatud ettepoole, pikk rataste baas annab palju ruumi sisekohale. See on vanem, lihtsam auto, tänapäeval tavaliselt juba suure kilomeetriga.
Teine põlvkond (1998–2004) on uue karosseri ja uuendatud mootoritega, mõned lahendused on saanud moodsamad. Kasutatud turul saavad rohkem tähelepanu just need, kuid ka nende näidised on juba vanad, seega on olulisem konkreetse auto seisund kui tema tootmise aastad.
Mootorid ja käigukastid
Kõige sagedamini leiduvad V6 bensiinimoorid: 3,3 l (I põlvkond), 2,7 l (II põlvkond) ja 3,5 l, mis II põlvkonnal oli võimsaim – umbes 230–250 hj, sõltuvalt versioonist. Moorid on ettevedavad automaatkäigukastiga.
Kõigis Intrepidis on 4-käiguline automaatkäigukast. Mehaanilist käigukasti selle mudelile ei pakutud, selle otsing on peaaegu mõtlematu.
Mida kontrollida ostes kasutatud Intrepidit
On teada, et 2,7 l mootor on tundlik õli kvaliteedile ja vahetamise intervallidele: kui õli vahetati harva, võib õliseadmed moodustuda, mis võib lõppeda kallisega remontiga. Küsige hooldusajaloost, kontrollige, kas ei ole õli või jahutuse vedeliku voolamist.
Automaatkäigukasti kontrollige külma ja sooja: käigude vahetused peavad olema sujuvad, ilma trillimata. Varemate autode käigukastid on tuntud kui mudeli tundlikum koht, seega kontrollige, kas õli on vahetatud.
Kuna autod on toodud Ameerikast, kontrollige karosseri õnnetuste jälgede, korrosiooni allosas ja põrandatel, ning spidomeetri näitamisi kontrollige ajaloo aruande järgi.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname kõige sagedamini Euroopas leiduvad versioonid.
Base / SE
I–II põlvkondPõhiversioon, mis on mõeldud neile, kellele on vaja ruumikast sedani ilma lisavarustuseta.
- Lihtsam salongivarustus
- Kõige sagedamini väiksemad alumisulami või terasratastega ratad
- Tihti – elektriliselt juhitavad aknad ja kliimaseade
ES
I–II põlvkondRohkem varustatud versioon rohkemaga mugavusega.
- Tihti – alumisulami ratad
- Sagedasti — ühe või kõrgema klassi autode sisustus
- Sagedasti — kliimaseade ja rohkem elektrilisi funktsioone
SXT
Teine põlvkondTeise põlvkonna sportlikum versioon.
- Sagedasti — sportlikum väljanägu ja ratastega
- Sagedasti — lisavarustus, sõltuvalt aastast
- Enamasti V6 mootoriga
R/T
Teine põlvkondTeise põlvkonna võimsaim versioon sportlikuga aktsentidega.
- Enamasti 3,5 l V6 mootor
- Sagedasti — sportlik auto ja suuremad ratased
- Rohkem varustust kui põhiversioonides
Versioonide võrdlus
| Base / SE | ES | SXT | R/T | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks kasutamiseks | Mugavuseks | Spordilisem väljale | Energilisemaks sõiduks |
| Rattad (enamasti) | 15–16 tolli | 16–17 tolli | 16–17 tolli | 17 tolli |
| Mootor (enamasti) | V6 | V6 | V6 | 3,5 l V6 |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | € | €€ |
Enamikus ostjate jaoks sobivaim on hea hooldusega ES või SE 3,5 l mootoriga, aga R/T on väärist valida ainult siis, kui leidad tõesti korrastatud eksemplari.
Plussid
- Palju ruumi salongis ja pagažis
- Mugav ja rahulik sõit
- Lihtne, hea tuntud konstruktsioon
- Sagedasti kättesaadav hind
Miinused
- Autod on juba vanad, sageli suur kilomeetritega
- Tuntud 2,7 l mootor ja automaatkäigukasti riskid
- Raske leida osi ja meistreid, kes teavad seda mudelit
Korduma kippuvad küsimused
Kas Intrepid on usaldusväärne?
Sõltub konkreetse autost ja selle hooldusest. Suurim risk on 2,7 l mootor, kui õli vahetati harva, ja automaatkäigukasti, seega on hooldusajaloo väga oluline.
Mis mootor on parim?
Sagedasti soovitatakse 3,5 l V6 – see on võimsam ja vähem kritiseeritud kui 2,7 l. Siiski on ka seda väärt enne ostmist kontrollida.
Kas sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Jah, kui auto on heas seisukorras ja kütuse kulutamine ei ole teile oluline kriteerium. See on suur sedaan, mille kulutused on suuremad kui tänapäeva kompaktautode omad.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
