Honda CBF 600: CBF 600 N en S, motor en wat te controleren bij het kopen
Honda CBF 600 — een universele middenklasse motorfiets met een viercilinder motor, geproduceerd van 2004–2013. We bekijken de versies (N en S), de techniek en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
CBF 600 kortom
CBF 600 — een universele motorfiets, waarvan het doel comfort is voor dagelijks rijden en reizen. Hij heeft een sportieve Hornet-motor, maar afgestemd op een rustiger, gelijkmatiger rijden.
Komt in de tweedehandsmarkt vrij vaak voor, omdat hij breed verkocht werd in Europa en gebruikt werd voor rijlessen en dienstritten. Belangrijkst is om een goed onderhouden exemplaar te vinden.
Versies — wat zijn de verschillen
CBF 600 N — de naakte versie, lichter en eenvoudiger. De CBF 600 S heeft een half scherm, dat beter beschermt tegen de wind, dus geschikt voor langere ritten.
De latere modellen (vanaf 2008) zijn bijgewerkt — verbeterd uiterlijk, techniek en in sommige versies is ABS toegevoegd. De exacte wijzigingen hangen af van de markt.
Motor en versnellingsbak
Motor — vloeistofgekoelde inlijnmotor met vier cilinders, ongeveer 599 cc, ongeveer 78 pk. Hij is afgestemd op rustig rijden, niet op sport.
Versnellingsbak — mechanisch, 6 versnellingen, aandrijving naar het achterwiel — ketting. Vaak is er ABS (vooral in nieuwere versies), en sommige motorfietsen hebben een beperkte A2-versie.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands CBF 600
Controleer de ketting, sterren, remmen en banden. Controleer of er geen olielekkage is en of de motor soepel loopt na een koude start.
Veel CBF 600's gebruikt voor opleidingen of dienstritten. Controleer het onderhoudsverleden, de staat en of er geen valschade is: spatborden, koplampen, uitlaatsysteem.
Als de motor een ABS heeft, controleer dan of de lamp goed brandt en uitgaat. Als hij beperkt is tot categorie A2, controleer dan of de beperking overeenkomt met de documenten.
Uitvoeringen en versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
CBF 600 N
2004–2013Naakte versie.
- Ongeveer 78 pk motor
- Verticaal zadel
- Vaak — ABS in nieuwere versies
CBF 600 S
2004–2013Versie met half scherm.
- Half scherm tegen de wind
- Comfortabeler op de snelweg
- Vaak — ABS in nieuwere versies
CBF 600 (atnaujinta)
vanaf 2008Bijgewerkte versie.
- Bijgewerkt uiterlijk
- Verbeterde technologie
- Vaak — ABS
CBF 600 (A2)
verschillende jarenBeperkt tot categorie A2.
- Rond de 35 kW vermogen
- Dezelfde auto
- Controleer de documenten
Vergelijking van versies
| CBF 600 N | CBF 600 S | Atnaujinta | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor dagelijks rijden | Voor langere ritten | Voor wie modernere uitrusting wil |
| Carrosserie | Naakt | Met half dak | Per generatie |
| Motor | Ongeveer 599 cc, ongeveer 78 pk | Ongeveer 599 cc, ongeveer 78 pk | Ongeveer 599 cc, ongeveer 78 pk |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de CBF 600 N of S geschikt afhankelijk van de behoefte. Als je vaak op de snelweg rijdt, kies dan voor de S, want de nieuwere generatie heeft vaker ABS.
Pluspunten
- Universieel en comfortabel
- Betrouwbare Honda-motor
- Geschikt voor rijlessen en dagelijks gebruik
- Er is een A2-versie
Minpunten
- Minder sportief dan de Hornet
- Eenvoudige uitrusting
- Vaak intensief gebruikt
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de CBF 600 en de Hornet 600?
De CBF 600 heeft een vergelijkbare motor, maar is afgestemd op een rustiger rijgedrag en biedt een comfortabelere zithouding. De Hornet is sportiever en krachtiger.
Is de CBF 600 geschikt voor beginners?
Ja, vooral de A2-versie. De motorfiets is rustig en eenvoudig in gebruik.
Is de CBF 600 geschikt voor lange tochten?
Ja, vooral de S-versie met de grote tank.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























