Honda CBR 1100XX Super Blackbird: legendarische 1137 cm³ sportieve toerist
Honda CBR 1100XX Super Blackbird — 1996–2007 m. geproduceerde krachtige sportieve toermotor, die ooit meedeed om de titel van snelste serieproductiemotor te strijden. We bekijken de versies, technologie en wat je moet controleren bij de aankoop.
Super Blackbird kortom
De CBR 1100XX werd ontworpen als de snelste serieproductiemotor — de maximale snelheid lag rond de 280–290 km/h. Ondanks het sportieve karakter is hij comfortabel en aerodynamisch, dus geschikt voor lange tochten.
Op de markt van gebruikte motoren is dit nog steeds een populaire motor, gewaardeerd om zijn sterke technologie en goed behouden waarde.
Versies — wat zijn de verschillen
De eerste versies (1996–1998 m.) hadden carburateurs. Vanaf ongeveer 1999 kreeg de motor brandstofinjectie en enkele andere verbeteringen, en latere modellen hebben een soepelere motorprestatie.
In latere versies kwamen ABS en gecombineerde remsystemen beschikbaar, dus het is de moeite waard om naar deze uitrusting te zoeken. Verschillen hangen af van het jaar en de markt.
Motor en versnellingsbak
De motor — een in lijn geplaatste viercilinder, vloeistofgekoelde 1137 cm³ met een vermogen van ongeveer 160 pk. Hij is krachtig op alle toeren en zeer geschikt voor snel rijden op de snelweg.
De versnellingsbak — zes versnellingen, vermogen overgebracht via een ketting. De motor is zwaar (ongeveer 220 kg en meer), maar stabiel bij hoge snelheden.
Wat je moet controleren bij de aankoop van een gebruikte CBR 1100XX
Controleer de motor: deze moet zonder lang draaien starten, niet roken en gelijkmatig lopen. Luister of er geen vreemde geluiden zijn, controleer de koppeling, versnellingsbak en koelsysteem.
Belangrijke remmen en ophanging: schijven, remblokken, stuurstangen, achterste demper en banden. Controleer of de motor niet is gevallen — de tank en de carrosserie zijn groot en duur.
Beoordeel de ketting en sterretjes, elektrische uitrusting en brandstofsysteem. Oude techniek vereist zorgvuldige onderhoud, vraag daarom om de servicegeschiedenis.
Versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven aan wat het meest voorkomt in Europa.
CBR 1100XX (karbiuratorių)
1996–1998De eerste versies met carburateurs.
- Carburateurmotor
- Originele constructie uit 1996
- Eenvoudiger techniek
CBR 1100XX (įpurškimas)
vanaf 1999Bijgewerkte versie.
- Brandstofinjectie
- Verbeterde motorprestaties
- Vaak — ABS afhankelijk van het jaar
Vergelijking van versies
| Karbiuratorių versija | Įpurškimo versija | |
|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor verzamelaars en liefhebbers van klassiekers | Voor snel rijden en reizen |
| Brandstofsysteem | Carburateurs | Injectie |
| Koplampen | Halogeen | Halogeen |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ |
Voor de meeste mensen is de latere injectieversie geschikter — deze is comfortabeler en betrouwbaarder. De carburateurmodellen zijn geschikt voor verzamelaars.
Pluspunten
- Zeer krachtige en soepele motor
- Geschikt voor lange reizen met hoge snelheid
- Stabilus bij de hoge snelheid
- Legendarische reputatie, behoudt goed zijn waarde
Minpunten
- Zwaar en groot, niet gemakkelijk in de stad
- Hoge brandstofverbruik
- Onderdelen voor het interieur en de carrosserie kunnen duur zijn
Veelgestelde vragen
Wat was de maximale snelheid van de Blackbird?
In de fabriek ongeveer 280–290 km/h, maar in werkelijkheid is het rijden met die snelheid alleen toegestaan op gesloten circuits.
Is de Blackbird geschikt voor beginners?
Nee: 160 pk en het gewicht vereisen veel ervaring. Beginners kiezen een motorfiets met minder vermogen.
Is de Blackbird comfortabel voor lange ritten?
Ja, hij beschermt goed tegen de wind en heeft een comfortabele zitting, dus hij is geschikt voor lange ritten.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























