English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Aero SuperSports: targa-coupé met BMW V8 en wat je moet controleren
Morgan Aero SuperSports — in 2009 geïntroduceerd en tot 2016 geproduceerd Morgan sportwagen met een afneembaar dak. We kijken naar wat het onderscheidt van de Aero 8 en Aero Coupé, de techniek en wat je moet controleren voordat je hem koopt.
Aero SuperSports kortom
De Aero SuperSports is een targa-coupé van de Aero 8-serie met afneembare dakpanelen. Hij werd voor het eerst gepresenteerd in 2009 op de Villa d'Este-elegantieconcours ter ere van het honderdjarig bestaan van Morgan.
Het is een ontwikkeling van de AeroMax-platform: de auto deelt het chassis, de motor en de transmissie met de Aero 8 Series 4. In Nederland zijn er weinig Morgan-auto's, en dit model is bijzonder zeldzaam.
SuperSports en Aero Coupé
De Aero Coupé verscheen in 2012 en werd geproduceerd naast de SuperSports. De auto's zijn bijna identiek — het enige verschil is dat de Coupé een vast dak heeft met hetzelfde ontwerp als de afneembare panelen van de SuperSports.
De eerste op de show getoonde exemplaar was gebaseerd op de AeroMax en verschilde met enkele details (bijvoorbeeld de plaats van de brandstoftank en de kofferbak) van de serieproductie.
De motor en de versnellingsbak
De Aero SuperSports wordt aangedreven door een BMW 4,8 l V8 (N62B48), die ongeveer 367 pk (270 kW) levert. De versnellingsbak is een zesversnellings mechanische Getrag of een zesversnellings ZF 6HP automatische.
Volgens de fabrikant haalt de Aero 8 Series 4 ongeveer 270 km/h, en versnelt van 0–100 km/h in 4,3 s met een mechanische bak en 4,1 s met een automatische bak.
Wat je moet controleren bij de aankoop
Morgan constructie specifiek: carrosserie en chassis verschillen van gewone auto's, dus koop alleen bij een betrouwbare verkoper of met een Morgan specialist inspectie. Controleer het aluminium frame en carrosserie details op beschadigingen.
De motor is van BMW afkomstig, dus controleer de olie- en koelvloeistoflekkages en de startgeschiedenis. Controleer of de dakpanelen stevig en onbeschadigd zijn, en of het onderhoudsgeschiedenis compleet is.
Uitvoeringen
Voor dit model is er geen lijst van uitvoeringen — elke auto wordt op bestelling gemaakt.
Aero SuperSports
2009–2016Targa-versie met afneembare dakpanelen.
- 4,8 l BMW V8 (ongeveer 367 PK)
- Zesversnellingsbak, handgeschakeld of automatisch
- Aluminium chassis, AP Racing remmen
Vergelijking van de Aero-familie
| Aero 8 Series 4 | Aero SuperSports | Aero Coupe | |
|---|---|---|---|
| Dak | Open (roadster) | Afneembare targa-panelen | Vast dak |
| Productiejaar | 2007–2010 | 2009–2016 | 2012–2016 |
| Motor | BMW 4,8 l V8 | BMW 4,8 l V8 | BMW 4,8 l V8 |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
De keuze hangt af van het carrosserie-type: een roadster voor open rijden, SuperSports als compromis, en een Coupe voor een gesloten saloon.
Pluspunten
- Zeldzaam, uniek ontwerp
- Krachtige 4,8 l BMW V8
- Sterke aluminium chassis
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
Minpunten
- Zeer zeldzaam, onderhoud en onderdelen zijn specifiek
- Beperkte kofferruimte
- Beperkte praktische bruikbaarheid
Veelgestelde vragen
Wat onderscheidt de SuperSports van de Aero Coupe?
De SuperSports heeft een afneembaar targa-dak, terwijl de Aero Coupe een vast dak in dezelfde stijl heeft.
Welke motor heeft de SuperSports?
BMW 4,8 l V8 (N62B48) met ongeveer 367 pk.
Wordt de SuperSports nog steeds geproduceerd?
Nee. De productie liep van 2009–2016.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
