Morgan Aero SuperSports: targa-kupé med BMW V8 och vad man ska kontrollera
Morgan Aero SuperSports — presenterades 2009 och tillverkades till 2016. Det är en sportbil med avtagbart tak från Morgan. Vi tittar på vad som skiljer den från Aero 8 och Aero Coupe, vilken teknik den har och vad man bör kontrollera innan köp.
Aero SuperSports kort
Aero SuperSports är en targa-kupé från Aero 8-serien med avtagbara takskyd. Den presenterades först 2009 på Villa d'Este-eleganskonkurrensen, till minne av Morgans 100-årsjubileum.
Det är en utveckling av AeroMax-plattformen: bilen delar chassi, motor och växellåda med Aero 8 Series 4. Det finns få Morgan-bilar i Litauen, och denna modell är särskilt sällsynt.
SuperSports och Aero Coupe
Aero Coupe introducerades 2012 och tillverkades samtidigt som SuperSports. Bilarna är nästan identiska — skillnaden är att Coupe har ett fast tak med samma design som SuperSports avtagbara skyd.
Den första prototypen som visades på mässan baserades på AeroMax och skilde sig från serien med vissa detaljer (t.ex. bränsletankens placering och bagageutrymmet).
Motor och växellåda
Aero SuperSports drivs av en BMW 4,8 l V8 (N62B48), som levererar cirka 367 hk (270 kW). Växellådan är en sexväxlad manuell Getrag eller en sexväxlad ZF 6HP automat.
Enligt tillverkaren når Aero 8 Series 4 cirka 270 km/h, och accelererar från 0–100 km/h på 4,3 s med manuell låda och 4,1 s med automat.
Vad man ska kontrollera vid köp
Morgan konstruktion är specifik: karossen och chassit skiljer sig från vanliga bilar, därför är det bara värt att köpa från en pålitlig säljare eller med en Morgonspecialists kontroll. Kontrollera aluminiumramen och karossdetaljer för skador.
Motorn är av BMW-ursprung, därför kontrollera olje- och kylvätskeutsläpp samt starthistorik. Kontrollera att takskydden är intakta och oskadade, och att servicehistoriken är fullständig.
Utföranden
Det finns ingen lista över utföranden för denna modell — varje bil tillverkas på beställning.
Aero SuperSports
2009–2016Targa-version med avtagbara takskydden.
- 4,8 l BMW V8 (ca 367 hk)
- Sexväxlad manuell eller automatisk växellåda
- Aluminiumschassi, AP Racing-bromsar
Jämförelse av Aero-familjen
| Aero 8 Series 4 | Aero SuperSports | Aero Coupe | |
|---|---|---|---|
| Tak | Öppet (roadster) | Avtagbara targa-skydden | Fast tak |
| Tillverkningsår | 2007–2010 års | 2009–2016 | 2012–2016 års |
| Motor | BMW 4,8 l V8 | BMW 4,8 l V8 | BMW 4,8 l V8 |
| Pris från marknaden (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Valet styrs av karossformen: roadster för öppet körande, SuperSports som en kompromiss, Coupe för ett stängt kupé.
Fördelar
- Sällsynt, unik design
- Kraftfull 4,8 l BMW V8
- Styv aluminiumkaross
- Manuell eller automatisk växellåda
Nackdelar
- Mycket sällsynt, service och delar är specifika
- Begänsat bagageutrymme
- Begänsad praktiskhet
Vanliga frågor
Hur skiljer sig SuperSports från Aero Coupe?
SuperSports har avtagbara targastak, medan Aero Coupe har en fast tak med samma design.
Vilken motor har SuperSports?
BMW 4,8 l V8 (N62B48) med cirka 367 hk.
Tillverkas SuperSports fortfarande?
Nej. Tillverkningen skedde 2009–2016.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























