English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Nissan Terrano: Terrano I en II, motoren en uitvoeringen
Nissan Terrano (1986–2006) — een vierwielaangedreven SUV. In Litouwen komt de Terrano II (1993–2006 m.) het meest voor, die in Europa in Spanje werd geproduceerd. We kijken naar de generaties, motoren en wat je moet controleren voor je koopt.
Terrano in het kort
Terrano — een stevige SUV met een in- en uitschakelbare vierwielaandrijving en reductie. Hij was leverbaar met drie- en vijfdeurs carrosserieën en werd veel gebruikt op de weg en in het terrein.
De Terrano II is ontwikkeld in samenwerking met Ford (Maverick), dus zijn techniek en onderdelen zijn vaak beschikbaar. Het is een eenvoudige, praktische auto, maar hij heeft een oud ontwerp en is niet erg comfortabel.
Welke generatie kiezen
Terrano I (1986–1993) — de eerste generatie met eenvoudigere techniek en een duidelijk 'werkgerichte' karakter. Terrano II (1993–2006) — moderner, comfortabeler en populairder op de markt van gebruikte auto's.
De Terrano II werd rond 2002 vernieuwd: hij kreeg een aangepaste voorkant en een krachtigere dieselmotor. Latere versies zijn meestal beter uitgerust.
Motoren en versnellingsbakken
De meest voorkomende motoren in de Terrano II zijn de 2,4 l benzine en de 2,7 l TDi turbodiesel, later kwam de 3,0 l diesel erbij. De Terrano I had een 3,0 l V6 benzine en een 2,7 l diesel.
De versnellingsbakken zijn handgeschakeld (5 versnellingen) of automatisch. De reductie helpt om door moeilijk terrein te rijden.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Terrano
Controleer het chassis, de onderkant en de onderkant van de carrosserie op roest. Controleer of de vierwielaandrijving inschakelt en of de reductie werkt.
Dieselmotoren injectoren en de turbo moeten soepel en zonder rook werken. Controleer ook de koppeling, cardanassen, ophanging en stuuronderdelen.
Uitvoeringen
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende uitvoeringen in Europa weer.
Terrano I
1986–1993De eerste generatie met eenvoudigere techniek.
- Eenvoudige, stevige constructie
- Vaak — eenvoudigere uitrusting
- Meer risico op corrosie
Terrano II 2.4
1993–2006De benzineversie van de Terrano II.
- 2,4 l benzinemotor
- Vaak — eenvoudiger interieur
- Hogere brandstofverbruik
Terrano II 2.7 TDi
1993–2006Vaak de dieselversie.
- 2,7 l turbodiesel
- Vaak — meer uitrusting
- Economischer dan een benzineauto
Po atnaujinimo
~2002–2006Latere auto's met een vernieuwde uitstraling en een krachtiger dieselmotor.
- Vernieuwde voorkant
- Vaak — betere uitrusting
- Meestal — lagere kilometerstand
Vergelijking van versies
| Terrano I | II 2.4 | II 2.7 TDi | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor een eenvoudige auto zonder luxe | Voor minder frequent gebruik | Voor economisch rijden |
| Motor | Verscheidene | 2,4 l benzine | 2,7 l diesel |
| Brandstofverbruik | Hoge | Hoge | Gemiddelde |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de Terrano II met dieselmotor een goede keuze, mits hij goed onderhouden is. Het belangrijkste is de staat van het chassis en de ophanging.
Pluspunten
- Sterke carrosserieconstructie
- Reductieversnelling en goede doorrit
- Eenvoudige techniek
- Betaalbare prijs
Minpunten
- Rost is de grootste risico
- Hoge brandstofkosten
- Comfort en veiligheid zijn minder dan bij moderne terreinwagens
Veelgestelde vragen
Is de Terrano geschikt voor offroad?
Ja, de belangrijkste voordelen zijn het ladderframe en de reductiebak.
Welke generatie is beter?
De Terrano II is moderner en comfortabeler, terwijl de Terrano I eenvoudiger en goedkoper is.
Is de Terrano betrouwbaar?
Dat hangt af van het onderhoud en de staat van de roest. Een inspectie van het chassis is een must.
Bijgewerkt 2026-10-09 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
