Nissan Terrano: Terrano I a II, motory a verze
Nissan Terrano (1986–2006) — rámový terénní vůz s pohonem všech kol. V Litvě se nejčastěji setkáte s Terrano II (1993–2006), který byl v Evropě vyráběn ve Španělsku. Podíváme se na generace, motory a to, co zkontrolovat před nákupem.
Terrano v krátkosti
Terrano je pevný terénní vůz s přepínatelným pohonem všech kol a reduktorem. Nabízel se v karoseriích s třemi a pěti dveřmi a byl široce používán jak na silnicích, tak i v terénu.
Terrano II vznikl ve spolupráci s Fordem (Maverick), proto jeho technika a díly jsou často dostupné. Je to jednoduchý, praktický automobil, ale má starý design a není příliš komfortní.
Kterou generaci zvolit
Terrano I (1986–1993) — první generace s jednodušší technikou a výrazným „pracovním“ charakterem. Terrano II (1993–2006) — modernější, pohodlnější a populárnější na trhu s ojetými vozy.
Terrano II bylo kolem roku 2002 aktualizováno: dostalo změněný předek a silnější naftový motor. Pozdější verze jsou obvykle lépe vybavené.
Motory a převodovky
U Terrano II jsou nejčastějšími motory 2,4 l benzínový a 2,7 l TDi turbodiesel, později přibyl 3,0 l naftový. Terrano I měl 3,0 l V6 benzínový a 2,7 l naftový motor.
Převodovky jsou mechanické (5 stupňů) nebo automatické. Reduktor umožňuje jízdu v náročném terénu.
Co zkontrolovat při nákupu ojetého Terrana
Důkladně prohlédněte rám, podvozky a spodní část karoserie kvůli korozi. Zkontrolujte, zda se zapíná pohon všech kol a zda reduktor funguje.
Dyzelní motory a turbíny musí fungovat hladce, bez kouře. Také zkontrolujte spojku, kardanové hřídele, podvozek a součásti řízení.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě se vyskytující výbavy.
Terrano I
1986–1993První generace s jednodušší technikou.
- Jednoduchá, pevná konstrukce
- Často – jednodušší vybavení
- Větší riziko korozí
Terrano II 2.4
1993–2006Benzínová verze Terrano II.
- 2,4 l benzínový motor
- Často – jednodušší interiér
- Větší spotřeba paliva
Terrano II 2.7 TDi
1993–2006Častá dyzelová verze.
- 2,7 l turbodiesel
- Často — bohatší výbava
- Ekonomičtější než benzínový
Po atnaujinimo
~2002–2006Novější automobily s upraveným designem a silnějším dieselovým motorem.
- Aktualizovaná přední část
- Často — lepší výbava
- Obvykle nižší nájezd
Porovnání verzí
| Terrano I | II 2.4 | II 2.7 TDi | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro jednoduchý automobil bez kola | Pro méně časté používání | Pro ekonomičtější jízdu |
| Motor | Různé | 2,4 l benzín | 2,7 l nafta |
| Spotřeba paliva | Vysoké | Vysoké | Střední |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | € | €€ |
Pro většinu kupujících je vhodný Terrano II s naftovým motorem, pokud je dobře udržován. Nejdůležitější je stav rámu a podvozku.
Výhody
- Pevná rámová konstrukce
- Reduktor a dobrá průchodnost
- Jednoduchá technika
- Dostupná cena
Nevýhody
- Koroze – největší riziko
- Vysoká spotřeba paliva
- Komfort a bezpečnost jsou horší než u moderních terénních vozidel
Časté otázky
Je Terrano vyhovuje silnici?
Ano, jeho hlavní výhody jsou rámová konstrukce a reduktor.
Která generace je lepší?
Terrano II je modernější a pohodlnější, zatímco Terrano I je jednodušší a levnější.
Je Terrano spolehlivý?
To záleží na údržbě a stavu korozí. Kontrola rámu je nutná.
Aktualizováno 2026-10-09 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























