English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha BW's: een scooter met dikke banden en wat je moet controleren
Yamaha BW's — sinds 1988 de stadsscooter met dikke, terreinbanden, bekend bij jongeren. We bekijken de versies, techniek en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
BW's kort gezegd
BW's — een lichte, lage en eenvoudige scooter, herkenbaar aan de dikke, grote banden en compacte ontwerp. Hij is populair bij jonge bestuurders vanwege de lage prijs en eenvoudige besturing.
Op de tweedehandsmarkt kom je BW's vaak tegen als goedkope stadsvervoer, maar de staat varieert sterk.
Versies — wat zijn de verschillen
BW's is in verschillende generaties geproduceerd: de vroegste versies hadden tweetaktmotoren van 50 cc, later kwamen er viertaktmotoren van 50 en 125 cc volgens de nieuwste milieueisen.
Daarom zijn de 50 cc versies geschikt voor categorie AM, en de 125 cc voor A1. Let op de motortype en bouwjaar in de advertenties.
Motor en transmissie
De 50 cc versies hebben een eencilinder motor, en de latere modellen een viertaktmotor met brandstofinjectie. De 125 cc versie heeft een eencilinder viertaktmotor met een automatische variator transmissie.
Alle varianten gebruiken een automatische variator transmissie — je hoeft geen versnellingen te schakelen. Tweetaktmotoren vereisen extra olie en roken meer.
Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands BW's
Controleer de motor: hij moet soepel starten, gelijkmatig draaien en niet te veel roken. Test de variator — de beweging moet soepel zijn.
Controleer de remmen, banden, vering, stuurwielbekleding en plastic. Door de grote populariteit zijn veel motorfietsen beschadigd geraakt door valpartijen of slechte onderhoud.
Zorg ervoor dat de 50 cc motorfiets niet 'geknutseld' is en voldoet aan de AM categorie, controleer het frame nummer met de documenten.
Versies
Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven aan wat het meest voorkomt in Europa.
BW's 50
vanaf 1988De kleinste versie.
- Geschikt voor de AM categorie
- Eerdere modellen zijn tweetakt, latere modellen zijn viertakt
- Goedkope exploitatie
BW's 125
Latere versiesGrotere versie.
- Viertakt 125 cc motor
- Geschikt voor de A1 categorie
- Gemakkelijker rijden en buiten de stad
Vergelijking van versies
| BW's 50 | BW's 125 | |
|---|---|---|
| Welke past | Voor beginnende bestuurders in de stad | Voor de stad en korte ritjes |
| Categorie | AM | A1 |
| Motor | 50 cm³ | 125 cm³ |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | € | €€ |
Voor een beginnende bestuurder in de stad is de BW's 50 een goede keuze; als je meer vermogen en snelheid nodig hebt, is de 125 cm³ versie een betere optie.
Pluspunten
- Goedkoop en eenvoudig
- Licht en wendbaar in de stad
- De stalen banden zorgen voor stabiliteit
- Breed assortiment aan onderdelen
Minpunten
- Vaak getuned en beschadigd door valpartijen
- Niet comfortabel voor lange ritten
- De vroege 2T-versies roken en hebben regelmatig olie nodig
Veelgestelde vragen
Welke categorie is nodig om een BW te besturen?
50 cc-versies — AM-categorie, 125 cc — A1. Controleer de exacte regels in de documenten.
Is een BW geschikt voor beginners?
Ja, hij is licht, laag en heeft een automatische versnellingsbak.
Wat is het verschil tussen twee- en viertakts BW's?
De twee-taktversies roken meer en hebben vaker olie nodig, viertakts zijn zuiniger en stiller.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
